国内汽车市场的蓬勃发展给国内自主汽车品牌的发展提供了既竞争激烈又充满无限可能的宝贵机会。在激烈的市场搏杀中，一批优秀车品脱颖而出。其中以超高综合安全性著称的第三代奔腾B70便是其中的优秀代表之一。新车继承奔腾家族“品质+安全”的传统优势，以“超硬、超高、超多”的安全理念，极大提升了自主品牌汽车的安全品质层次，扭转了消费者对自主品牌汽车安全性能信心不足的惯性思维。
作为国内考量汽车安全碰撞性能最具权威测试规程，C-NCAP已成为国内汽车消费者对车品安全性能进行评估的最有力工具。在本年度最新一批C-NCAP测试中，全新第三代奔腾B70在乘员保护、行人保护及主动安全等方面总体表现优异，以90.3%的综合得分率成功获得C-NCAP五星安全认证，在同级别家轿竞品中取得极大的领先优势。
乘员保护方面，无论是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验还是更贴近实际的40%正面偏置碰撞试验，奔腾B70都取得了优异的成绩。在各次碰撞实验中，新车A柱都没有出现明显形变，保证车内成员不会受到汽车结构挤压；四门正常开启，保证了逃生及救援工作的顺利展开。同时安全带、气囊在碰撞中的及时展开也为驾乘人员在事故中的提供了极大的安全保障。
乘员保护方面的优异成绩直接取决于第三代奔腾B70强度超高、超硬的身体骨架。新车采用业内独有的“双E”环形车身，整车高强度钢占比高达76%，“超硬”车体结构热成型钢占比达22%，均属于业内领先。“超高”材料强度远大于中国汽车工程学会定义的700Mpa高强度钢标准，达到1500MPa。
行人保护方面，奔腾B70得分11.225分（满分15分），得分率74.83%，成绩依然优异。
自前期研发伊始，奔腾B70充分考虑了国内外各项标准对行人保护性能的要求，为儿童和成人头部及腿部提供了充分的保护空间和条件，提升了自主品牌汽车的行人防护产品标准。
主动安全方面，奔腾B70的得分率也高达97.34%，将品牌的安全守护理念展示的淋漓尽致。
在多达14项ADAS功能支持下，奔腾B70达到L2.5级自动驾驶级别，不仅将自主品牌同级竞品远抛身后，就是与同级合资竞品相比也是有极大领先优势。ICA集成式巡航辅助功能极大降低了用户的驾驶负担。FCW前碰撞提示、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等功能则将道路行驶隐患消灭在萌芽状态，保证了用户的安全、便捷出行。
不忘初心、方得始终，前期上市的各代奔腾车品已完美践行了“安全为本，品质为先”的品牌一贯追求。第三代奔腾B70更是以“超硬、超高、超多”的安全品质成为国内十万级家轿阵营中的实力引领者。新车的上市为消费者提供了一个更为安全、智能、便捷的选择。
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