在林肯的国产道路上，还是SUV打响了第一枪，并且从目前的收效看来，跟之前的产品比算是相当不错。于是林肯觉得，既然SUV的产品不错，那么曾经在国内口碑尚好的轿车，应该也可以回归了。
2021年在各大车展中，都能够看到林肯的概念车——ZEPHYR，一款区别于传统没事豪华车的轿车既视感，现在Ta的量产版已经正式上市，售价从25.28万到34.08万，全系动力系统完全统一，2.0T+8AT的动力总成，分为7个车型。
有人说，这个售价很便宜，有人觉得，林肯的车子这个售价貌似贵了，有这个价格还不如去买BBA的入门级别呢？到底值不值，我们一起来看一下。
说实话这个外观在同级别的竞争当中还是比较有特色的，并且林肯为不同的消费群体还打造了不同的前脸风格，一种是偏向于运动的i酷，一种是更加豪华导向的i享。中网布局和大灯基本差不多，只是在点阵格栅上i享是镀铬，i酷是全黑。徽标之外是两侧的LED大灯光源，具备自动开闭功能。
这款车的侧面，除了修长真是找不出其他的雨燕来形容，车身尺寸4982mm，弹出式的门把手，看起来就很有质感。作为贯穿式尾灯的创始者，林肯Z上自然也没有缺席，银色的饰条内部还有林肯的英文字母，这个设计，应该给十分。真正的排气管是双边双出的，只是隐藏在了车底。
都说BBA中的奔驰最主打内饰豪华，但是看到林肯Z之后，觉得那都是弟弟。一个27英寸的大通屏，谁敢说自己是连屏？中控台和副驾驶连通在一起，屏幕的上方还能看到摄像头组件，用于人脸识别。
再看看配置吧，绝对对得起豪华两个字。不说这些大屏幕，就说主动刹车、车道保值、盲区检测等等都是有的，包括前排座椅的加热和通风、手机无线充电以及方向盘加热等等。当然，最低配没有，所以最值得买的版本一定是从26.98万起。
动力没得说，即便是入门级别，也是2.0T+8AT的动力总成，最大马力有246Ps，官方公布的0-100km/h加速时间为6.8秒。
鬼斗车观点：25万左右的价格，即便是26万多的价格，其实我觉得也是可以的，尤其是27英寸的大通屏，我是觉得可以了，你觉得呢？
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