瓦罐车（Wagon，家用旅行车）并不会随着电动化的推进而消亡，虽说目前电动和长途旅行这两个概念还存在续航方面的不兼容，但是它还是来了。
奥迪这次比奔驰宝马都要迅速不少，最先曝光了自家第一台电动瓦罐车——A6 Avant e-tron。
大概一年前，奥迪发布了A6 e-tron的概念车，该车拥有类似于A7的下滑溜背造型，并预计将有超过700公里的续航表现。近日，A6 Avant e-tron作为系列衍生品，也向我们初步揭示了其真容。
在此之前，由于瓦罐车市场的相对小众性，奥迪称如果市场需要才会继续研发，看来现在结果已经很明显了。
大尺寸车轮、超长的车顶尺寸和曼妙的车顶线条、尾部的扩散器和尾翼，整个车从外形上确实很有瓦罐的味道，但对动力和续航的担忧始终不能因外形的复刻而避免，毕竟内燃机时代的Avant车型实在是太优秀了。
针对这一点，奥迪也表示A6 Avant e-tron作为行政级旅行车将具有足够长的续航和动力表现。
新车预计将采用PPE（Premium Platform Electric）架构，电池模组容量或为100kWh，动力部分可以期待一下双电机四轮驱动系统的469马力800牛·米的综合输出，和A6 e-tron相似或更优的超700公里续航也与目前内燃机车型旗鼓相当；若确定搭载800伏快充技术，该车将在十分钟内获得超过300公里的续航里程。
奥迪承诺会在当地时间3月17日的年度媒体发布会上展示这辆车的更多细节，概念车实车也有可能会在4月份的纽约车展上首次亮相。
奥迪的Avant系列以及RS 4、RS 6一直被人们盛誉为“最美瓦罐”，那么以电动车面貌重新亮相的A6 Avant e-tron，是否还能是“有生之年必买”车型呢？
本文作者为踢车帮 宁岛
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