3月20日，新款马自达CX-5正式上市，共推出6款车型，售价区间为17.58-23.68万元。这代马自达CX-5于2017年上市，至今已有近6年的时间，经过此次改款升级，新车在外观、内饰等方面有一定调整。那么新车哪款最值得购买？面对高手如林的紧凑型SUV市场，它将如何应对？我们来分析一番，看看这款主打运动的SUV前景如何。

新车的变化有哪些？

全新马自达CX-5的车头造型有明显变化，U型镀铬饰条长度变短，但两端更加粗壮，中网格栅的内部纹理加入了横向的元素设计，同时经过黑化处理，运动感依然很明显。大灯轮廓保留了老款的狭长样式，不过内部灯源有明显调整，LED日行灯改为双L型的造型，点亮后有一定美感。

车侧造型没有变化，轮毂样式有改变，相比老款多了些曲线，花瓣形的观感符合当下审美。车尾部分，尾灯样式和大灯相呼应，也采用双L型的光源。新车长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm，长度比老款长了一些。

内饰部分变化不大，方向盘和中控台造型都保持原样，不过中控屏尺寸做了升级，达到10.25英寸，跟上了时代。配置方面，新车搭载了全景影像、方向盘加热、前后排座椅加热、自动驻车、泊车辅助、自动启停、车道偏离预警、电动尾门等功能，并取消了原先的CD机。

动力部分依然搭载那套的熟悉的动力总成，提供2.0L和2.5L两种排量的发动机，最大马力分别为155匹和196匹，最大扭矩分别为200牛·米和252牛·米，传动部分为一台6AT手自一体变速箱。这套动力动力系统虽然上市时间较早，不过燃油经济性和调校水平依然有一定竞争力。

哪款最值得推荐？

此次共推出的数款车型中，我们认为2022款 2.5L 自动两驱智慧型最值得购买，理由如下：

首先从动力来说，我们建议选择2.5L的版本，很多马自达车主说2.0L和2.5L那完全是两台车，购买马自达的用户，一般都是看中其人马合一的操控体验，所以要想获得畅快的动力体验，2.5L车型值得选择。

其次从价格来说，2022款 2.5L 自动两驱智慧型是2.5L车型中的最低配，价格适中，不过配置表现比较丰富，像包括并线辅助/主动刹车/车道保持辅助/全速ACC等在内的驾驶辅助系统、无钥匙进入、7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、自适应远近光、自动空调等比较高阶的功能都有，已经能带来比较完善的体验。

它的对手有哪些？

在日系阵营中，马自达CX-5的对手自然是丰田的荣放和本田的CR-V了，日产奇骏因为众所周知的原因，目前已淡出人们视线。面对荣放和CR-V，马自达CX-5在排量和变速器结构上有一定优势，2.5L发动机在2022年的当下已经十分稀少，荣放虽有2.5L车型，但都采用油电混合技术，价格较贵，CR-V燃油版全系1.5T+CVT的动力组合，虽然动力表现不错，但是相比于马自达的6AT，油门响应会弱一些，因此对于那些热衷驾控的消费者来说，马自达CX-5还是有一定吸引力的。

当然，在高度竞争的紧凑型SUV市场，除了日系品牌内部的竞争，马自达CX-5还得应对其他车系带来的压力，像现代途胜L、大众途岳、大众探歌等都具备不错的实力，同时还得顾及自主品牌的挑战，像领克01、WEY摩卡等，可以说生存环境还是比较艰辛的。

马自达CX-5适合哪些人？

就销量来说，马自达CX-5在国内不能算是爆款车型，和哪些月销过2万的车不是同一个范畴，那么这款车适合怎样的人群呢？我想应该是这样的。

第一，不想随大流，看重颜值。荣放、CR-V虽然综合实力也不错，但是马路上太多了，没法彰显个性，马自达CX-5的魂动美学在江湖有口皆碑，颜值这块还是挺受大众认可的；第二，喜欢AT变速箱，出于成本的考虑，现在使用双离合和无级变速箱的厂家很多，使用AT变速箱的厂家较少，AT变速箱在可靠性和技术含量上比另外两种结构的变速箱更好；第三，喜欢操控，马自达旗下的产品在同级同价位一直以操控见长，CX-5的操控性能在同级也算得上出众。

全文总结

在很多人眼中，马自达是一个偏执的品牌，坚持自吸，坚持AT，坚持运动路线，马自达CX-5不是一个中庸的产品，它个性鲜明，风格独特，为如今泛泛的紧凑型SUV领域带来一丝不一样，希望马自达之后能坚持初心，继续为市场带来有趣的产品。