2020款普拉多亮相，看似啥也没改，为何能引起无限共鸣？

在车迷的圈子里，有这么一句话："不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车都老了"，但是如今可能要再修改成"我们喜欢的车都已经不在了"。

何为我们喜欢的车？爱车就像爱人一样，你肯定是因为它身上的某一个特点或者性格而喜欢上它的，没有特点、没有温度、没有态度的人，就算出去聚会也是最格格不入的那一个，更别提讨人喜欢了。可惜的是，时至今日有态度、有性格的车越来越少，连最新的宝马3系都全面向舒适妥协，甚至机械素质表现全面退步，就像是电影里的"硬汉"杰森斯坦森突然转行去拍千篇一律的狗血剧情电视连续剧一样, 这不免让人心里有点空落落的。

但是虽然行情在变，还是有很多我们喜欢的车没有变的，比如说丰田系的越野车。虽然陆巡全系和霸道的2.7L、4.0L车型已经停止了国产，并且国产霸道也将于2020年6月彻底停产，但是丰田最近却发布了新款车型—2020款普拉多。下面小编就带大家来看看2020款的普拉多到底有什么变化。

……并没有什么变化，全篇完……………完完全全是不可能的！新车在外观内饰方面与现款车型保持一致，全系将标配全时四驱，海外版车型还将提供搭载2.8T高功率柴油版车型以及现有的4.0L汽油发动机车型，2.8T柴油霸道搭载超级省油耐用的D4-D发动机，最大扭矩450牛米，据悉，2.8T普拉多的百公里综合油耗8.7L，城市百公里油耗为10.4L。加上双油箱的150L容量，一箱油最佳续航里程达到1500km。真香！据说目前这款2.8T柴油的霸道只引入了英国销售，其他的地区可以通过平行进口买到，国内的话售价大概不到60万。

但是当2020年到来，国产再无丰田霸道、平行进口成为消费者买霸道的唯一端口时，相信2.7L与3.5L的车型是最走量的。但是如今丐版霸道2700（2气囊、铁轮圈、黑色中网门把手那种）平行进口过来都要40+，高配一点的VX甚至都要近50万了，如果3500车型停产，那么平行进口过来岂不是50+起？高配车型分分钟就干过60万了。如果是4.0L 双差速锁带蠕行功能的顶配，价格接近小80万。要知道无论是比品牌、操控、舒适、动力、省油等等，这个价位有很多车都比霸道要好，比如说最近奥迪Q7优惠就很大，花50多万买个Q7不好吗？为什么还会有这么多人出门左拐去买几乎没什么优惠的普拉多？

原因只有一个，那就是情怀，有人说21世纪最贵的就是情怀。那么霸道到底有什么情怀呢？简而言之就是开不坏，好听点就是"永远不会把你丢在路上的忠诚伙伴"，然而在朝圣的路上，普拉多已经成为一种文化符号。它既可以带你去公路穿越、跋山涉水，看诗和远方；也能够稳如泰山、平平安安的把你与你车上的家人带回来。它承载的是梦想，是美好生活、是平凡与感动，是一份可以持续十几年甚至更久的陪伴。其实这样的车已经不止是一个工具，而是一位靠得住的家庭成员，不对么？

不足：据车主口碑反应，一汽丰田普拉多普遍存在油耗较高、悬架减震不舒适、起步慢、销售终端有加价等问题。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！