辅助驾驶迈向自动驾驶的门槛或许不是技术迭代，而是责任上的划分。
从行业来看，如果驾驶员承担事故责任，那么系统就属于辅助驾驶，如果车企承担事故责任，那么系统就是自动驾驶级别。
但车企承担事故责任需要更好技术储备（车企默认我的系统不会出Bug），这导致目前行业中还没有一款真正的自动驾驶车型。
近期，老牌车企梅赛德斯-奔驰，做了一个其他车企不敢做的决定：如果用户使用奔驰Drive Pilot自动驾驶系统发生事故，由奔驰负全部责任。
这意味着，奔驰将是第一个面向用户推出自动驾驶系统的车厂。
可见还是老牌大厂更有担当，叫嚣多年的新势力还是弟弟级别。
但奔驰为什么一上来就敢放这样的狠话？其Drive Pilot自动驾驶系统是什么来头？能力如何。
第一，近期搭载了Drive Pilot的奔驰量产车，已经开启了小范围推送和测评，官方表定为L3自动驾驶系统。而且该系统还成为欧洲经济委员会承认的——首款且唯一一款L3级自动驾驶系统，超过了特斯拉。
能让奔驰和欧洲官方组织真正承认L3级的关键，主要有2个方面：
一是操控归属（车辆全权负责）。
Drive Pilot允许司机解放双手，同时并不要求驾驶员集中注意力，而在全球主要的自动驾驶等级标准里，由自动驾驶系统完全接管车辆，都是划分辅助驾驶和L3及以上自动驾驶的必要条件之一。
二是权责归属（车企负责）。
对于自动驾驶的事故权责归属，现在全球范围内并没有一个统一和明确的法律界限，但业界普遍认为，L2级辅助驾驶主要责任应归属个人，L3及以上的自动驾驶责任主体则由企业承担。
比如在国内，所有高级别自动驾驶测试项目，只要出了事故，企业都需要承担全部责任。
从这两点看，奔驰的Drive Pilot，确实满足L3级自动驾驶标准。
但需要注意的是，Drive Pilot自动驾驶系统尚属于有条件的自动驾驶。
奔驰给出了一系列限定条件，例如：车速高于40英里/小时（60公里/小时）不能开，没有高精地图覆盖不能开，恶劣天气条件（比如雨雪天气）下不能开等。
仔细盘算下来，貌似只能解决高速或快速路拥堵路况的自动驾驶。
除此之外，该系统目前仅在奔驰最新推出的豪华纯电动轿车EQS上搭载，售价100万~150万。
高昂的售价意味着该车型注定只能成为少数人家的工具，这也是奔驰敢负责的主要原因之一。
总结：
不管从哪个方面来讲，奔驰的L3级自动驾驶系统，确实名副其实。而且，这也是全球所有主机厂中，第一款由主机厂和官方都承认的乘用车L3级量产自动驾驶系统，从这个层面来讲，奔驰确实有魄力，一出手就做了全球所有玩家都不敢做的事情。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号