都说毕业是伤感的,因为它意味着分别,我们要告别熟悉的同学、老师,告别生活过4年的校园。一个人,继续未完的旅程。
在这即将分别时刻,我的师弟小马却感到异常开心,因为他即将迎来人生的第一辆车,正计划着疫情缓和后,拉着女朋友来一场轰轰烈烈的毕业自驾游。
童年时候,他老爸购入了一辆2007款奔腾B70。在这台车的陪伴下,小马拥有过很多快乐时光,也顺利度过了小学生涯。从此,这款车也在他心中留下了深深的烙印。
所以从一开始,小马就将最新款奔腾B70当作了他的购车目标。相比记忆中的那台车,新款给了他更多惊喜,外观、内饰焕然一新,2.0T+6AT的动力总成也更加强劲。
然而,女朋友的一番话让他再次纠结起来:“这奔腾B70确实不错,但总觉得有那么一点点老气,等再过几年才比较合适。我们俩现在这么年轻,是不是应该选一台适合我们这个年龄,适合年轻人的车?”
所以,买什么车呢?小马选了很久,也纠结了很久。综合两个人的用车需求,还真是不少:首先也是最重要的条件,15万以内,其他的就是,颜值高要够酷够个性,要符合年轻人审美;动力强,能满足年轻人躁动的心;空间大,能满载亲朋好友一块出行;底盘高,要承载两人的诗和远方;智能配置要到位,用车体验要舒适;最重要的是后期用车养车不能太贵,能降低两人的额外负担。
于是,他开始向我这个汽车编辑求助。作为一名长期混迹于汽车圈的“摄影师”,推荐车那还不是手到擒来?刚好手里有一台奔腾B70S试驾车,盘算一下也刚好符合他的购车需求,遂赶忙邀请小马来体验一番。
眼前的这台奔腾B70S,最美的地方就是车身侧面,车头低趴、车尾直立,再通过中间的溜背线条连接起来。整车姿态像一只迅猛的猎豹,给人以向前冲刺的感觉。
而且作为轿跑式SUV,这台车的离地间隙非常可观,即使路况不好也能轻松应对。再加上悬浮式的车顶行李架,让整车颜值更上一个层次,同时还提供了更多的拓展空间。
如此一来,这台奔腾B70S不仅能让小马和他女朋友实现自驾游的愿望,日常的用车场景也能完全兼顾,还能承载两人的诗和远方。
当然,奔腾B70S的车头和车尾也是非常漂亮,不论是“战戈”大灯还是“长城箭垛式”后尾灯,都是非常吸睛的设计。当我们停好车的时候,小马好几次回头看它,拍了不少照片发给他女朋友。
进入到车内,小马首先就体验了这台车的座椅和空间,想看看有没有童年时候奔腾B70的感觉?也想看看能不能满足他的购车需求?
前排的运动型座椅宽大舒适,不论看起来还是坐起来都为上等。轴距达到2750mm,后排空间非常充裕,小马身高178cm,还能轻松地翘起二郎腿。另外,奔腾B70S后排的纵向高度要比奔腾B70轿车再高20mm,头部空间更大,乘坐体验也更加舒适。
这台车最令人心动的,还是内饰所营造出来的质感。双联屏的布局充满科技感,甚至连空调控制区都采用了触摸按键,很符合年轻人的审美。但对于方向盘,小马却不是那么满意,两幅式设计虽然高级,但总感觉不是很适合这台车的氛围。
大学即将毕业,但是小马拿驾照才刚满一年,还没有很丰富的驾驶经验。所以在试驾奔腾B70S的时候,他特意体验了一下这台车的辅助驾驶功能。
硬件方面,奔腾B70S配备了多个雷达和摄像头,可以提供L2级别的智能驾驶辅助,包括全速域的自适应巡航、车道偏离预警等多项功能。
不论是高速还是环路,这套系统都可以发挥很大的作用,不仅让开车变得更加轻松,更可以提高行车安全。
更重要的是,奔腾B70S搭载了全自动泊车系统,即使新手也能变身“老司机”。长按APA开关,就能够实现“一键”水平泊入、水平泊出和垂直泊入等3种模式。
而在我们在上文说到的大屏中,这台车还搭载了奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统+智能家居服务。音乐、导航、看电影、语音控制、家里的空调、热水器远程控制统统不在话下。
尤值一提的是,这台车的语音系统还支持个性化定制。试驾过程中小马就将他自己的声音当作了专属指令音,甚至,还想买车以后换成女朋友的声音。
除此之外,奔腾B70S的基础配置也是非常丰富。带迎宾功能的主驾驶座椅,每次上下车都拥有老板一样的享受。而前排座椅加热、手机无线充电以及附带PM2.5过滤装置的空调系统等,也让用车生活更加便捷、更加健康。
年轻人热血沸腾,尽管现在的驾驶技术还不够娴熟,但小马对动力还是有很高要求。而这台2.0T的奔腾B70S,刚好就很符合他的要求。
来自中国一汽4GC高性能系列的2.0T发动机,最大功率165kW,峰值扭矩达到340N·m。传动方面匹配爱信6速手自一体变速箱,换挡铿锵迅速,仅需7.9s就能够完成百公里加速。
而且,奔腾B70S的这一套动力总成在红旗HS5和奔腾T99等车型上都有搭载,保有量很大,质量也足够可靠,最重要的是,它的调教非常出色。小马说,开着这台车轻点油门就有很强劲的动力,突然理解了“大马拉小车”是什么感觉。
油耗方面,奔腾B70S属于“干得多吃得少”的那种,动力强劲但很省油,NEDC工况下的综合油耗仅为7.2L/100km。这样的用车成本,非常符合小马的购车需求,即便刚毕业的年轻人也能轻松负担。
另外值得称赞的,还有这台车的NVH性能。即使在道路条件不佳的时候,奔腾B70S也很少发出令人烦躁的震动或噪声,就算车速保持在100km/h以上,也仅能感受到微小的风噪,完全不会影响到车内的交流。
不过在试驾过程中,我们也发现了奔腾B70S的一个小缺陷。也许为了妥协溜背设计,它的后挡风玻璃面积相对较小,不知道会不会影响后方视野,如果能配备一个流媒体后视镜的话,既方便使用,也算是锦上添花吧。
虽然这台奔腾B70S还有一些小的槽点,但总体来说还是瑕不掩瑜。试驾结束,小马也比较满意,基本符合他的购车需求,准备带着女朋友再到4S店详细了解一下,想看看这台车有没有什么优惠政策。
本着帮人帮到底的原则,于是我又带着小马和他女朋友两个人,来到了附近的奔腾4S店。
根据销售人员所述,奔腾有非常划算的优惠政策,现在订购再加1999元就可以享受动力或配置升一级(部分车型可实现)。另外在购车环节,官方还提供30%首付,3年0利率的金融优惠政策。
而在小马比较关注的“养车”环节,奔腾提供的优惠政策对养车可以无比友好,比如518权益中的整车终身质保、五年免费更换机油、5年免费流量、免费更换易损件、免费事故拖车、免费轮胎质保、甚至还有免费洗车等等养车成本完全不用担心。
如此一来,小马购车、养车的压力都将大幅度降低,即使刚毕业工资不高也能轻松应对。他倒是非常开心,但是买哪个配置呢?小马再次向我求助。
尽管奔腾B70S的起售价仅为10.99万元,但思索再三,我还是觉得顶配车型更值得推荐。
虽然指导价是14.29万元,但得益于“加1999元升级车型”的优惠政策,顶配车型实际上仅需13.69万元就能购买,动力强、配置高,后期的保养也基本不用花钱,买它也没有什么压力。
总的来说,这台车就像是奔腾带给年轻消费者的“礼物”,好看好开,价格实惠。和小马一样喜欢这台车的朋友,一定也要去当地4S店了解、试驾一番,相信你也会爱上它的。
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