不管是电动化时代还是燃油车时代,粉丝们对汽车质量的关注度从来没有低过。人们追求智能科技、动力强劲、舒适享受,而对于汽车消费者来说,这些都应该建立在优异的品质之上,才够爽。
一直以来,很多合资品牌都号称自己是品质标杆,标榜技术与品质。但口号并没有足够说服力,只有经过专业测评,才能看到真正实力。最近,“中国汽车质量网”发布最新的主流合资品牌质量排名。这份榜单以“百车故障数”为基础。数值越小代表车辆质量越好。从榜单上可以看出,此次测评,参评合资品牌“百车故障数”平均值187。
这份榜单有不少让人感到意外的地方。排在第一位的不是奔驰、宝马和奥迪,而是东风本田,数据显示,经过测评,东风本田“百车故障数”为131。这些年,东风本田的表现一直很稳健,旗下主打车型销量与口碑都很好。人气指数最高的两款车型是CR-V和思域,一直处于热销状态。
长安马自达排在第四位,“百车故障数”为137,长马车型几乎都没有大红大紫。就跟马自达品牌一样,“小而美”的风格。产品在价格上不走低价路线,也没有玩儿科技概念,就是很自我的造车风格。但长安马自达的车型口碑不错,品质也得到认证。从去年开始,马自达电动产品不断曝出,就是不知道何时引入国内,给粉丝们带来新的选择。
让人感到有些遗憾的是,BBA三大豪华品牌每一个进入前五名。北京奔驰排在第六位,“百车故障数”为152。现在,奔驰的产品都进行年轻化转型,跟传统风格很不一样,而且,很多产品强化高性能,还增加了电动车型和智能装备,圈粉度提升不少。
宝马和奥迪也是一样的,消费升级之后,这两大德系品牌为迎合年轻主流消费者的多元化需求,同样推出不少个性化车型和新能源车型。前两天,国产宝马X5正式上市,赚足一波流量。不过,这次排名中,宝马排在第12名,“百车故障数”为181。它的对手品牌一汽-大众奥迪排在11名,“百车故障数”为174。
此外,值得一提的是一汽丰田和广汽丰田,这两大品牌表现很稳,一汽丰田排在第三位,而广汽丰田排在第五位。从这次排名还能看出一点,“德系、欧系品牌好于日系”的说法已经成为“过去式”。目前,日系车型品控的稳定性还是得到越来越多的认可。
鬼斗车观点:从这份榜单上可以看出,现在,日系主流品牌和德系三大豪华的表现都不错,“百车故障数”多数在平均值之上,起码达到“及格”标准。但还有7大合资品牌排在平均值之下,其中,包括悦达起亚、东风标致、东风雪铁龙等品牌,成绩“不及格”。对此,粉丝有何想法,留言吧。
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