去年 11 月日产宣布在接下来 5 年间投入超过 2 兆日圆，推出至少 15 款电动车，而且要展开固态电池的量产应用。作为该计划的一部份，日产稍早公布了固态电池制造设施原型，预计能够在 2028 年量产导入市场，该设施就在日产研究中心内，此举将有助于加速固态电池研发。
日产去年公布的 2030 年中长期计划，希望能够在 2028 年推出完全搭载固态电池的电动车。假如想要实现该目标，日产需要于 2024年在横滨工厂展开试行生产。固态电池制造设施原型将针对材料、设计以及制程进行研究，日产相信固态电池的成本能够在 2028 年时降到每 kWh 为 75 美元，并且进一步达到 65 美元的水平。这将使得电动车的制造成本与汽油车相当，带来更强大的市场竞争力
以目前发展趋势来看，目前锂离子电池虽然仍有发展空间，但进步有限。具备改变产业现况的技术，最受期待的就是固态电池了。不仅能量密度比锂离子电池高出约 2 倍，更因为具备优异的充放电性能，能够大幅缩短充电时间。除此之外，固态电池所使用的贵金属较少，使得成本可以明显降低。
日产算是较早进入电动车市场的品牌，在特斯拉崛起之前，旗下 Leaf 电动车也曾有过市场领先地位。原厂希望能透过广泛且包罗万象的研发活动，提升产品竞争力。以过去所累积下来的经验为基础，协助加速开发固态电池技术，进早实现大规模量产化的目标，让电动化转型更加顺利。
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