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东风风神皓极正式亮相 配马赫双擎动力 或三季度上市

答答买车 4590浏览 2022-04-14 IP属地: 未知

2022年4月13日,东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV—东风风神皓极正式亮相。

东风风神皓极正式亮相 配马赫双擎动力 或三季度上市(东风风神皓极)

“元宇宙”概念火爆,似乎近期的车企发布会都会多多少少与“元宇宙”牵上点关系,但内容基本以车企领导在虚拟舞台进行产品及品牌内容的宣讲为主,略显单薄和乏味。而本次东风风神的元宇宙发布会却很新颖,推出了虚拟人物——皓妹妹。 “元宇宙皓妹妹”揭秘了皓极研发工程师们的产品研发视角——造一台技术领先的、唯美惊艳的、有人文温度的车。

东风风神皓极正式亮相 配马赫双擎动力 或三季度上市(皓妹妹)

皓极的发布也宣告了东风风神SUV车型进入2022年的混动大战,皓极定位紧凑级SUV,但其空间、智能配置与动力等越级优势均已证明它具有打拼中级SUV的实力。

皓极的前脸设计极具张力,直瀑式黑化进气格栅、分体式大灯组、点阵式日行灯及贯穿式灯带都是现代化流行设计元素,细节精致,符合年轻消费者的审美需求。

东风风神皓极正式亮相 配马赫双擎动力 或三季度上市(皓极前脸)

车侧颇具动感,腰线自前灯角延伸至尾灯,带来不错的层次感。柔美且优雅的车身型面过度的也极为流畅,D柱回旋设计搭配黑色车顶形成悬浮式车型的视觉效果。花瓣式大尺寸运动轮毂采用双色设计,搭配车身配色十分协调。

东风风神皓极正式亮相 配马赫双擎动力 或三季度上市(皓极侧面)

车尾设计相对简约,贯穿式LED灯组与前大灯造型一致,形成呼应效果,灯腔内矩阵式设计也十分用心。尾窗两侧的黑色饰板与上沿尾翼形成一个整体,不仅样式美观,且有效启到降低风阻的作用。

东风风神皓极正式亮相 配马赫双擎动力 或三季度上市(皓极车尾)

内饰为环保式座舱,相比竞品车型有着明显的视觉优势,环抱式设计也提升了驾乘人员的安全感。中控台采用多线条设计,颜色搭配、星空饰板、以及多色的氛围灯都凸显了设计师前卫的设计理念和极高的审美品味。皓极在内饰用料选材方面也十分用心,为让用户有更优质的驾乘舒适感,采用占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆,配合0压大沙发座椅,提供更好的包裹承托和细腻亲肤的舒适感。同时,1910mm的宽度与2825mm轴距也为驾乘人员提供更舒适的乘坐空间。

双联屏似乎已经成为智能SUV的标配,皓极车机搭载新一代WindLink车机系统,提供丰富的实用功能及娱乐软件支持,语音交互、540度全景影像、AR投影智能尾门等越级配置均有配备。

东风风神皓极正式亮相 配马赫双擎动力 或三季度上市(皓极内饰)

作为一台家用SUV,副驾的主人一定是在家中不可撼动的“女王”,所以副驾座位绝对是专属的。为此,皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托,彰显家人的专属尊贵。与此同时,后座同样高配,不仅拥有10档靠背可调,同时配有商用豪华车才配备的航空头枕。座椅放倒后还可形成一个平面,不仅提升了装载空间,在休旅时还可变成一张“双人床”。

东风风神皓极正式亮相 配马赫双擎动力 或三季度上市(女王副驾)
东风风神皓极正式亮相 配马赫双擎动力 或三季度上市(后排座椅)

动力方面,皓极提供混动版和燃油版两种动力选择,马赫双擎MHD混动系统,可在90%工况达到90%以上的系统效率, 180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩,起步加速响应时间短至0.15s,同时提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式,与两种方向盘转向力度可调;皓极燃油版搭载马赫动力1.5T发动机,150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩,性能相比主流2.0T发动机更具动力优势。

东风风神皓极正式亮相 配马赫双擎动力 或三季度上市
东风风神皓极正式亮相 配马赫双擎动力 或三季度上市
东风风神皓极正式亮相 配马赫双擎动力 或三季度上市
东风风神皓极正式亮相 配马赫双擎动力 或三季度上市(马赫动力)

答答点评:

配置不仅丰富,且均为越级的存在,不为炫技,以消费者真实用车痛点出发,为消费者提供越级的舒适、动力、空间及专属感。新车计划5月下旬开启预定,第三季度上市销售。

 
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