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国安+崔健大打情怀牌,极狐的新长征路往哪儿走?

乐逗汽车 2241浏览 2022-04-19 IP属地: 未知
国安+崔健大打情怀牌,极狐的新长征路往哪儿走?


引言:特殊节点,崔健的演唱会勾起了很多人,对上世纪80年代的特殊回忆不假,但实事求是回过头来看,我们不能一味地对那个特殊年代“选择性”记忆。时代在进步,历史的车轮终归滚滚向前√

“我就要回到老地方,我就要走在老路上”……

没有一点点防备,4月15日晚,一代摇滚乐父——崔健大神,破防了。

这场由极狐汽车独家赞助的线上摇滚音乐会,前后累计吸引来了三四千万人次的收听,高峰时段同时有多达数百人同时在线围观!

什么概念?

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摇滚老炮儿崔健

大抵是疫情这两年以来,引发全民广泛关注和热议的最大一场线上音乐会,没有之一。

比之前的西城男孩、五月天、张国荣等相关线上音乐会,人气还要高出一大截。

乐逗汽车注意到,当晚大致从9点前,到凌晨12点前后,崔健的这场摇滚音乐会持续引发朋友圈“刷屏”。

毫无疑问,从流量学的角度来看,极狐品牌的这一大手笔跨界营销,成功破圈不说,投入产出比应该相当给力。

起码比前不久携手北京国安,要划算的多得多。

坦率地讲,身为第一批老去的90后,尽管我并非崔健老师的歌迷,但当晚依旧从前到后进行了全程围观,甚至很多人并不感兴趣的采访环节,我也很认真地听完了。

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演唱会后窦文涛采访崔健

结合我个人的切身感受、以及事后同其他多位泛90后新生代媒体同行的交流来看,对极狐品牌及其赞助的这场摇滚音乐营销案例,有几点看法与思考:

老子一点儿没变,但时代已时过境迁

崔健老师何许人也?

或许很多90后、95后的年轻一代并不了解,但其在中国乐坛、尤其摇滚圈的江湖地位,可以说是图腾式的存在。

就连更为大众们所熟知的许巍、汪峰等人,也得尊称崔健一声“老师”和“前辈”。

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公开资料显示,崔健,1961年出生于北京,中国内地男歌手、音乐人,堪称国内最早一批玩摇滚音乐、并玩出名堂的人。

业界有种说法,崔健是国内摇滚乐坛“第一人”。

这样一位传奇式人物和大神,为何并不为广大的年轻人所熟知,很多Z世代甚至听都没听说过?

你看,同样已经“老”了的昔日流行乐坛四大天王之一的刘德华,这年头依旧能够在抖音等短视频平台上,拥粉无数。

即便是同样搞摇滚乐的许巍、汪峰等人,时至今日也不乏有很多的年轻听众和拥趸。

原因不难理解:

除了时代变了崔健老了之外,最根本的原因还在于,从始至终崔健老师的音乐风格一直没变——“硬核”摇滚,或者称之为传统意义上较为狭义的摇滚。

事实上,包括崔健老师在内,包括那个年代同样大火过的窦唯、张楚等人,如今也大都淡出了乐坛,毕竟时代变了他们那种风格的摇滚乐,受众越来越少。

能够听得懂、欣赏得了的,就更加少之又少了。

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当晚就此话题笔者与近十位90后媒体同行进行了交流

乐逗汽车注意到,在采访崔健过程中,就连窦文涛也坦言,从上世纪八十年代之后,很多年没有听崔健了,为了准备这次采访活动前他一口气把崔健过去三十年的歌曲,听了个遍。

60后的窦文涛尚且如何,更别说90、95后的年轻一代了。

老炮儿崔健,跟极狐品牌契合度在哪儿?

“说实话,我是真一句都没听懂,甚至字都没听懂几个”……

结合本次崔健音乐会来看,虽说围观者众多,但除了较为大众化的《花房姑娘》、《假行僧》等少数几首歌以外,更多时候一首歌下来,纵使催老师很忘我地嘶吼的大汗淋漓,你一句歌词都没听清楚是常态。

笔者注意到,抛开很多压根不怎么感冒的90后媒体老湿,一位70后媒体前辈也在朋友圈如此发文感慨!

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一位媒体前辈朋友圈转发配文

这里有必要说明一点的是,相较于崔健老师更硬核的相关“精神”代表作,上面这几首歌之所以更广为人知,很大意义上也多亏了移动互联网时代,前些年的一些大型热门歌曲类综艺节目。

比如《假行僧》这首歌,不少年轻人其实就是通过之前网上大火的各种“翻唱”版得知,包括《中国好声音》里的张赫宣版,以及前首富王健林年会上唱的版本》。

一句话,崔健老师在摇滚乐坛的历史地位自毋庸置疑,但放到今天来看,和那个特殊又躁动的时代一起,的确已经成为了“过去式”。

那么问题来了,既然如此,为何极狐汽车依旧选择了独家赞助呢?

换言之,极狐品牌跟崔健老师的契合度在哪儿?这一点,我想是值得思考和探讨的话题点。

笔者注意到,事后有媒体前辈撰文表示,极狐是在寻找和彰显一种“精气神”和“魂”,无拘无束“野”性十足。

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由于某种原因崔健更为有名的相关歌曲并未演唱

说的简单粗暴点,纵使时光流逝现实不尽如意,依旧不服输、坚持自我,骨子里“老子就是不一样的烟火”。

对此,乐逗汽车以为,如果是北京越野来赞助本次营销,估计会更加的契合。

毕竟越野车尤其硬派越野车,长期以来给人的固有印象同样是虽为“小众”、但“野”性十足。

事实上,同样有着六十多年历史沉淀的北京越野,前些年的确请过崔健来当品牌代言人。

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反观极狐品牌,一则品牌历史尚浅,而且瞄准的是新能源电动车这条较为时髦的“新赛道”。

于情于理品牌调性和气场,跟崔健老师的这种硬核摇滚风,并不十分搭。

热闹过后,极狐的新长征路怎么走

一如前面所言,就事论事从品牌调性与气质上来看,摇滚老炮儿崔健跟新造车新势力极狐,其实并不十分搭。

既然如此,继北京国安之后,极狐继续大手笔赞助这么一场声势浩大的摇滚音乐会,除了收获巨大关注和流量外,极狐究竟图个啥?

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要知道,流量这东西的确很重要,但很多时候也是一把“双刃剑”,有好的流量也有不好的流量。

比如极狐赞助本次崔健摇滚音乐会,的确收获了海量人气和关注,但归根结底大伙儿基本上无不是冲着崔健而来。

尤其在这个特殊节点上,疫情反复、上海方面更是高度牵动着无数国民的心,大伙儿积累的“负面”和压抑情绪太多、太多,急需一次大的彻底的释放和宣泄……

很显然,崔健老师上世纪八九十年代大受欢迎的系列经典摇滚歌曲,放到这个时候简直不要“太应景”,迎合了大伙儿需要尽情发泄和释放的精神需求。

但这里有几个问题:

其一、源于特殊的历史背景,相较于更为年轻化的90、95后Z世代,崔健老师的这些摇滚乐,能够引发直接情感共鸣的基本以60、70后为主。

极狐品牌的核心目标用户群,是以哪个年龄段的为主?

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现阶段,以及更长远的未来,无疑还得是前者。从这个角度来看,本次崔健老师带来的亿万流量,不见得一定是加分项。

其二、喧嚣与热闹过后,极狐品牌的新长征路该怎么走、往哪儿走?

是继续沿着国安、崔健这种主打“经典”、“情怀”的路子走,还是寻求更艰难、但不得不去迎合与面对的“年轻化”?

“不得不”不难理解,这不仅仅是极狐品牌,而是所有的主机厂所要面临的必选项。事实上,早在前几年BBA们的用户群平均年龄,已经下探到了30几岁,电动车领域年轻化的趋势更加明显。

之所以用了“艰难”,因为“屁股决定脑袋”,包括极狐品牌在内,太多的主机厂尤其国企大厂,长期以来面临的一个营销端问题在于,决策层普遍偏“大龄/保守”。

仍以国安、崔健这接二连三的营销动作为例,很明显是带有“年代感”的,没有点年龄和阅历的人,是难以真正get到其中的内涵与情感记忆点的。

毕竟无论是崔健老师还是国安球队,最辉煌的时代早已过去。

国安+崔健大打情怀牌,极狐的新长征路往哪儿走?

极狐携手北京国安引发一代“北京人”共鸣

笔者以为,并非说这种情怀牌不能打,而是问题在于,除了情怀牌,能不能打出更加年轻化、与时俱进的新鲜牌?

比如去年王秋凤老师站台并力推的品牌代言人“凯凯”(演员王凯),换作是60后的领导来决策的话,“凯凯是谁”?

所以让更加年轻化、听得见炮火声的人来发挥更大指挥权,不要太重要。

乐逗观察:

“不是我不明白,这世界变化快”。

无须讳言,单纯就音乐而言,崔健老师是不灭的传奇和神话,他的硬核摇滚带给了那个特殊时代和年代太多人激情与“精神食粮”。

但我们必须意识到,世界变化的太快,摇滚不死,但一代摇滚老炮儿崔健老师,纵使嘴上依旧含着“老子根本没变”,但从现场的舞台表演效果来看,无论体力还是嗓力,都大不如从前了。

国安+崔健大打情怀牌,极狐的新长征路往哪儿走?


特殊时间点上,我们很庆幸极狐携手崔健,给太多网友带来了这么一场很“应景”、也让人能得以短暂宣泄和释放的硬核摇滚大餐。

得益于极狐的赞助,崔健老师也得以再一次站到聚光灯下“返老还童”。

必须承认,极狐品牌的营销操盘手们还是有情怀的,这值得敬佩和点赞。

但我们有必要清醒地意识到,崔健的演唱会勾起了很多人,对上世纪80年代的特殊回忆不假,但实事求是回过头来看,我们也不能一味地对那个特殊年代“选择性”记忆。

时代在进步,历史的车轮终归滚滚向前√

喧嚣与热闹过后,极狐如何找准方向走好属于自己的长征路,无疑更加引人关注和思考。

 
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