在线等，怎么才能开上这些警车？

有时候觉得，人类真的是一种很神奇的动物。一个冷知识，和成年人相比，似乎天真无邪的小朋友更喜欢“制服诱惑”。班主任走进一年级的教室，问小朋友们长大后梦想中的职业，无论答案是医生警察航天员还是兵哥哥，似乎都缺少不了制服…

我是想不起来小时候是如何回答老师提出的这个犀利的问题的了。不过90后的男孩，应该不少人的相册里都有站在警车前合影的照片，有五成的几率还用手做了一个射击的手势，这些pose还真是挺诱惑的…穿越回到从前问问这些站在车前的小男孩，长大了当警察开警车抓坏人好不好啊？

“吼啊！”

言归正传，今天要聊的就是一些关于警车的事儿，特别是那些让大朋友们也垂涎三尺的警车。

发明汽车的是德国人，普及汽车的人则来自大西洋的另一边。从19世纪90年代美国出现第一家汽车制造商Duryea到美国成为车轮子上的国家，让警察的坐骑从马车变成汽车简直就是一种大趋势。

世界上第一辆警车出现在美国俄亥俄州的Akron市，在公元1899年。有趣的是，它是一辆纯电动车——更大趋势了是不是。这辆警车拥有4马力，最高时速18英里，充满电能够行驶30英里。能运送12名警察快速抵达犯罪现场，车上还装有电动车灯、锣以及一间简易牢房，按现在的标准，这是一辆标准的PTU冲锋车。

这辆警车的第一个任务是逮捕一名醉酒男子。在1900年的一场城市骚乱中，这辆警车被推入了河里，但是第二天，人们将它捞了上来并进行的修复，并一直服役到1905年。从这个时候开始，在治安巡逻领域，汽车已经逐渐取代了马车。而汽车在公共领域的广泛使用，我们还是要把镜头转向汽车城底特律。一位名叫Frank Croul的警察局长提议给自己的警察配车被市政局否定后，自掏腰包买了一辆汽车作为警车。几个月后，市政局发现警车这玩意儿的确可行，将Frank的买车钱记到了市政的账上，并且在城市服务部门开始普及汽车。

警车上那些小玩意分别都是在什么时候开始出现的？1912年，底特律警方首次给警车装上了收音机；警灯出现在20世纪30年代；能够旋转的警灯出现在1948年，而在战后，汽车制造商开始为警察提供定制的、速度更快、动力更强的汽车。

如果要选出一款历史上最经典的警车车型，福特皇冠维多利亚CVPI可能会以巨大的优势胜出。

自1997年到2011年，CVPI是美国和加拿大警方最普及的截击警车。回想一下我们看过的好莱坞电影，这同样是一款神奇的警车，主角驾驶它的时候一定笼罩着光环，各种躲子弹；NPC驾驶它的时候战斗力瞬间归零。

在雪佛兰Caprice停产后，CVPI凭借着4.6L的V8发动机和大后超的布局，几乎垄断了北美的警车市场。更重要的是，CVPI皮实耐用，横冲直撞之后维修费用还便宜，相较于它的尺寸机动性表现还十分不俗。退役的CVPI通常会拆卸警用装备后流向二手车市场，并且相当受欢迎——事实上，CVPI的确有不少设计和配置与普通版的福特维多利亚不太相同。

由于无法满足最新的安全法规，福特维多利亚在2011年停产，CVPI也落下帷幕。2011年9月15日下午12:30，最后一辆维多利亚皇冠在2011年9月15日在安大略圣托马斯工厂下线。自宣布停产，不少美加警局都“抢购囤积”了一大批CVPI准备再续上一段时间。福特究竟造了多少台CVPI？我是没找到数据，不过从我们接触的好莱坞电影美剧来看，它的江湖地位，一定是远高于中国的普桑警车的。

人人都爱911，警察也不例外。

早在20世纪50年代，德国的执法部门就采购了一批356用于公路巡逻。随着911的诞生，德国警察装配了这款车型作为追击车辆，并将这一传统保留至今。除了保时捷911的诞生地德国，还有不少的欧洲国家都有使用保时捷911作为警用追击车辆的传统，包括了荷兰、奥地利等等。

在2017年，奥地利警方收到了来自保时捷的一份“礼物”——保时捷以免费租赁的形式为奥地利高速巡逻部门提供了一辆991跑车，这是既2006年用于高速治安的一辆保时捷997之后奥地利警队再次拥有911警车。而奥地利警方退役的997目前在位于格明德的一间博物馆里展示，在博物馆里见到它肯定比在高速公路上见到它的忐忑感小多了。

并非所有的911警车都是为了高速巡逻而生。在澳大利亚的新南威尔士州，一辆由保时捷官方捐赠的911警车的使命就是参与到警方的社区活动、校园宣传、慈善募捐以及青少年体验等活动当中。

同样，在英国的诺福克郡有一辆保时捷Cayman GT4警车也被用于公共关系用途，出没在社区活动和学校，而不是高速公路上。

将跑车或是超级跑车做警车用途，在上个世纪其实并不常见。在80年代，保时捷911还是跑得最快的警车。除了911，法国警方在60年代使用过Alpine A110，英国警方用过Triumph TR4，这些装备，都是为了追上亡命的飙车族或是劫匪。

目前世界上高精尖警车比例最大的地方，送分题，一定是迪拜。不过，和那些用于公共关系用途的警车相似，似乎迪拜的警车主要是用来促进旅游的。

曼岛TT以疯狂闻名于世，这个小岛上还有一辆可能是全世界最疯狂的警车——百公里加速2.8秒的BAC。

捷克不算是存在感很高的国家，不过他们的警察叔叔倒是很能毁车，最近的成绩是撞毁了装备不久的BMW i8。

意大利高速巡逻警察一直比较喜欢用国产车，从盖拉多到LP610-4他们都玩过。

最后，再表扬一下澳大利亚警方。和上面那些不知道是作秀的成分更多还是真的需要以每小时超过300公里的速度去抓坏人的警局相比，澳大利亚维多利亚警方的这辆外观沉稳的新车我觉得各方面就非常符合大家对于警车的要求了……