根据最新出炉的2022年3月本地市场各厂家、品牌和车型销量数据,重庆市汽车商业协会联合《车动力》,正陆续发布该月度各细分领域之消费趋势报告。
在双方联合呈现的相关内容中,不仅涵盖了各大主流品牌和车型,其源数据甚至还根据不同排量进行了区分——对消费者、厂家和商家而言,无疑都具有较高的分析、研究和参考价值。
经历了2月的销量“集体大跌”之后,各豪华品牌在3月呈现出整体回暖走势。从当月的《重庆车市|豪华品牌》销量总榜可以看到,排名情况较2月变化不大,榜首的奔驰环比上涨48.92%,月销量由924辆增至1376辆,亚军宝马和季军奥迪的环比涨幅也超过20%。
纵观3月的品牌总榜,凯迪拉克以16.6%的涨幅成为本月增长最少之品牌;第4位的沃尔沃虽然排名未变,但月销量由276辆增长至410辆,涨幅达48.55%。此外,林肯、保时捷和捷豹三个品牌的涨幅分别达到153.33%、192.86%和142.31%。
其中,捷豹的涨幅虽然看似不小,但实在是因为之前的月销量基数太低——整个捷豹品牌在3月的63辆销量,即使放在车型分榜也无法进入Top10。
再来看看3月的《重庆车市|豪华品牌轿车》销量分榜,奔驰E级再次以领先亚军宝马5系56辆的成绩登顶榜首,其表现也回到之前的正常水平;同时,宝马5系的环比涨幅也达到了37.77%,季军奥迪A4L则保持着非常稳定的小幅上涨趋势。
纵观3月的轿车分榜,环比涨幅超过50%的车型包括第4位的奔驰C级、第11位的沃尔沃S90,以及排在榜末的奔驰S级、宝马1系和保时捷PANAMERA。细心人会发现,除了奔驰C级外的其余四款车型之前月销量基数均不高,当月涨幅较大也不足为奇。
不过,也并非所有入榜轿车都处于涨势。当月轿车分榜中唯二的销量下跌车型分别为宝马3系和奔驰A级。其中,后者的成绩较2月仅差3辆,基本可以忽略不计;另据《车动力》了解,宝马3系表现下滑的主要原因在于4S店无车可交。
至于3月的《重庆车市|豪华品牌SUV》销量分榜,奔驰GLC仍然稳居王座,其销量也由2月的262辆增长至325辆,环比涨幅为24.05%。
除了奔驰GLC之外,2月跻身销量榜Top5的车型在3月也同样保持着自己的排名。此外,第6位归属环比涨幅达106.12%的林肯冒险家,排名第7的奔驰GLE之月销量环比涨幅也同样超过了106%。
不仅如此,保时捷卡宴、林肯航海家和宝马iX3的环比涨幅更是纷纷超过160%,凯迪拉克XT5则成为了3月SUV分榜中唯一一款销量下跌的车型——不过,仅仅2辆的差距也还算基本稳定。另据《车动力》了解,凯迪拉克同样也处于无车可交的局面。
【车动力说】纵观3月的重庆豪华车细分市场,“回暖”无疑是主旋律。虽然个别品牌由于多方面因素而出现车源不足的情况,但总体态势仍然保持着稳定。
那么,接下来的市场走势又会出现何种变化?……对此,《车动力》也将持续关注。
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