混动技术这两年自主品牌全面爆发，广汽传祺也正式发布电气化战略下全新混动技术品牌名称：钜浪混动。

两套混动技术在手

历经多年的技术沉淀，通过开放合作与自主研发，广汽已成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。

路线一：正向自研的GMC双电机串并联混动系统，其搭载的是2.0ATK发动机最高热效率42.1%，超高机械压缩比15.6，GMC机电耦合系统是双电机多挡DHT，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC工况下热效利用率超过95.5%。采用包含多种驱动模式（纯电/增程/混动）的双电机串并联驱动变速器，在兼顾经济性和动力性，使得车辆动力输出顺滑始终如一的同时，又能满足用户高速行驶动力的驾驶快感，提升更舒畅、灵活的驾驶质感。同时，这套GMC扩展性强，涵盖油电混动、插电混动、增程式混动，甚至氢动力系统。

路线二：消化吸收并突破创新的广汽2.0TM发动机匹配丰田最新THS功率分流混动系统，兼顾低油耗和强动力。应用的车型是全新第二代GS8双擎系列。

影酷EMKOO将首次搭载钜浪混动

自EMKOO概念车亮相以来，就广受消费者期待。作为传祺影系列的首款SUV，未来，影酷在动力方面，除了搭载钜浪混动，采用2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC2.0第二代机电耦合系统之外，为了满足用户多元需求，影酷还将搭载钜浪动力1.5TGDI发动机，以及钜浪动力2.0TGDI发动机，进一步为用户带去澎湃强劲的驾驶体验，激发年轻消费者的燃擎欲望。

如今乘着混动东风，广汽传祺正以“混动化+智能化”双核为驱动，以GMC和THS双系统为支撑，在混动市场打造自己的技术势能与产品动能。