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奔驰+吉利=smart精灵#1,预售价19万起,小姐姐们的新宠

蜀锦传媒 8浏览 2022-04-29 IP属地: 未知

2020年1月,奔驰和吉利的合资公司正式成立,这家公司将致力于把smart打造成为高端电动智能汽车品牌。2年后的今天,由奔驰负责设计,吉利负责工程开发的首款量产车型精灵#1正式登场。

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目前smart精灵#1已经开启预售,共推出2款车型,Pro+版预售价19万元,Premium版预售价23万元。它定位于一款轻奢精品纯电小型SUV,基于吉利的SEA浩瀚架构打造。目前市面上并没有定位跟它特别相似的产品,也许未来将会上市的纯电动MINI是,现在的话大众ID.3勉强算是。

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有人觉得smart精灵#1贵了,跟原来的smart油车相比确实贵了不少,但今非昔比,现在的smart也不再是原来那个smart了,它已全面转型,从品牌到产品再到商业模式,所以新旧smart本就不可相提并论。再者说,smart精灵#1相比曾经的老smart车型,不仅从油车变纯电,尺寸也加大了不少,两个时代的产物,价格比以前贵了很正常。

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但如果你仔细研究就会发现,它实际上并不贵。大众ID.3的顶配17.93万元,只比smart精灵#1的入门版便宜了约1万,但smart精灵#1的配置比它高。所以你只需要在大众ID.3顶配的基础上加1万元,就可以买到设计更个性、品牌更特别、动力更强劲、车机更智能的smart精灵#1。现在你还觉得smart精灵#1贵吗?如果你还觉得贵,说明smart精灵#1这款车就不是卖给你的。

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那smart精灵#1是卖给哪一类人群呢?他们有一定的经济实力,愿意为了更好的品质和个性化花钱,否则的话,有很多价位低且产品力不错的车型可以选择,毕竟这款车还是城市代步取向的。如果你家里已经有了一辆油车,想选一辆有个性、有品质的纯电小车作为城市出行工具,且预算充足,那smart精灵#1非常值得选择。

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开篇就说了,smart精灵#1这款车是由奔驰和吉利共同完成的,如果你仔细观察就会发现,在B柱上有一块铭牌,上面有一个奔驰LOGO,LOGO前还有“STYLED BY”的字样,意思当然就是Styled by Benz(奔驰设计)。是的,smart精灵#1的设计是由梅赛德斯-奔驰设计团队主导的。关于设计,你永远可以相信奔驰,如果你接受不了,只能说明它超前。

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smart精灵#1的设计看起来的确像精灵般灵动,前脸和尾部都采用了一致的设计语言。除了LOGO,确实再找不到它跟曾经的smart有什么联系,可能也只有那种小巧灵动的感觉依然在吧。

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整个外观设计上,smart精灵#1有很多很特别的设计,除了前脸和车尾,侧面车身下沿的设计以及车辆轮毂的设计都很特别,还有C柱位置的设计,都是此前你未曾在其他车型上见过的,非常独特,极具个性。也许有的人,光是看到smart精灵#1的这个外观设计,就愿意掏腰包买单了。

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smart精灵#1内饰的风格力求简约,中控T字区的造型还能看出奔驰的风格,一个实体按键也没有的设计代表的是科技与未来。一款12.8英寸的中控大屏是人机交互的中心,同时它也保留了仪表在方向盘前方,那是一块9.2英寸的长长的全液晶仪表盘。整个内饰的设计风格非常统一,给人一种轻奢的时尚气息。

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smart精灵#1车长4270mm,车宽1822mm,车高1636mm,轴距2750mm,宽度和高度比ID.3大一些,长度和轴距跟ID.3差不多。目前我们还没有机会体验到smart精灵#1,但从官方给到的后备箱容积数据来看,ID.3还略有优势一些,在考虑到大众一贯以来对空间的高利用率,所以大概率smart精灵#1的空间和ID.3差不太多。

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说完奔驰的设计,就得说吉利的工程开发了。smart精灵#1是由吉利来负责工程开发的,它基于吉利的SEA浩瀚架构打造,也就是说它跟极氪001来自同一架构。从小型车到中大型车,可见SEA浩瀚架构有着非常强的延展性。从极氪001在底盘上极佳的口碑来看,smart精灵#1的底盘注定不会让人失望。

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动力方面,smart精灵#1跟ID.3一样,也是单电机的后驱,不过smart精灵#1的电机功率高达200千瓦,而ID.3的电机只有125千瓦。官方给出的smart精灵#1百公里加速成绩为6.7秒,而ID.3有媒体实测百公里加速成绩为8.15秒,差距还是很大的。所以在动力上,smart精灵#1有着很明显的优势。

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续航方面,smart精灵#1的Pro+版CLTC续航是535km,Premium版CLTC续航是560km。可能有人会有疑惑,为什么两个版本都是66度的电池,电机功率也一样,但Premium版的续航要长一些呢?那是因为Premium版在电驱系统上运用了碳化硅技术,使得能耗水平更低,所以续航更长。因此Premium版比Pro+版贵4万不仅贵在了多出的配置上,也贵在了碳化硅技术的使用上。

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配置方面,smart精灵#1搭载了“smart宇宙”智能人机交互系统,虽然我们没体验过,但绝对不差,毕竟奔驰和吉利的车机系统都不错,到了smart这儿也不可能拉垮。另外,得益于SEA浩瀚架构的高算力水平,smart精灵#1还有众多的传感器(Pro+版14个、Premium版23个),因此它也将拥有众多的智能辅助驾驶功能。

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无论从哪个方面来说,smart精灵#1都无可挑剔,要颜值有颜值、要性能有性能,智能化水平也很高,19万~23万的预售价真不贵。至少目前来说,这个价位,如果你想要一款个性化的精致代步小车,没有比smart精灵#1更合适的了。

 
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