近日，乘联会公布了4月各车型的销量数据，今天我们聚焦新能源SUV领域，看看各位选手表现如何。
比亚迪在4月份的销量表现十分强势，包揽前三名，冠亚季军分别为比亚迪宋（25105辆）、比亚迪唐（10107辆）和比亚迪元PLUS（10079辆），因为比亚迪在上游供应链有深入的布局，所以受疫情的影响相对小，保持了充足的交付能力。其中比亚迪唐的指导价已经进去20万元区间，依然卖出了过万的成绩，值得肯定。
AION Y在4月份卖了6159辆，位列第四名。在4月份不少工厂关停的情况下，这个成绩属于不错的表现。该车定位为紧凑型SUV，售价十万区间，续航表现尚可，容易被消费者接受。
哪吒V在4月份卖出了5694辆，位列第五名。从一开始的不被看好，到现在逐渐进入主流阵营，哪吒凭借低廉的价格很好的引起了消费者的注意。哪吒V最低7.49万元，适合城市代步。
第六名到第十名分别为比亚迪元（4975辆）、理想ONE（4167辆）、问界M5（3245辆）、哪吒U（3119辆）和大众ID.4 CROZZ（2845辆）。其中理想ONE的成绩滑落是十分明显，不仅受到疫情影响，此外还因为理想L9即将上市，消费者的观望情绪会浓一些。问界M5凭借华为光环，拿下3000多的成绩，作为一款刚上市两个月的车型来说，这个表现值得肯定。
GO车君点评：除了比亚迪，其他车企在4月份的销量表现都明显受到疫情影响，像特斯拉因为工厂位于上海，受影响很大，甚至没有入围前十五名。好在随着上海疫情的逐渐好转，制造业全面复工有望，我们期望五月份各车企能重回正轨，获得良好成绩。
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