5月16日,腾势汽车旗下全新车型——腾势D9(参数|询价)正式上市,共推出两种动力7款车型,预售价格:33.5~66万元,最高配为创始版限量99台。该车由比亚迪主导研发,定位为高端纯电MPV,分别搭载纯电和DM-i插混两种动力版本。
腾势将建立线上+线下的独立销售渠道,今年将完成200家线下店面的构建,覆盖68个城市。腾势家族未来将有D、E、N、Z、A等五大系列产品,涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等,DM-i超级混动版和注重性能DM-p超级动力版都将出现在腾势品牌上。
发布会上,腾势首次公布了全新的品牌视觉标识,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,腾势接下来将迎来一个优质产品的集中投放期:一年内,腾势将投放三款车型;三年内,腾势将陆续投放多个豪华新能源车型。
销售权益
随着车辆的预售,腾势还推出5项权益。权益一:享3档订车模式,让用户零风险享受大额现金权益。权益二:享4大用车保障,和5大智联在线,确保用户后期用车无忧。权益三:置换D9新车享20000元置换补贴,以最大诚意回馈每一位忠实用户。权益四:大礼随处可见,订车礼盒拿到手软。权益五:成功支付意向金的用户,可共同参与品牌各类公益活动项目。
新车介绍
外观方面,腾势D9前脸分别采用了阵列式盔甲格栅,和直瀑式格栅两种设计,车侧腰线流畅饱满,采用电动侧滑门设计,长x宽x高分别为5250mm/1960mm/1920mm,轴距3110mm,贯穿式尾灯两侧采用箭羽设计,造型靓丽且辨识度高。
DM-i车型
纯电车型
内饰方面,腾势D9采用对称中控台设计,颜色搭配豪华典雅,整体风格简洁且细节设计感出色,15.6英寸的中控大屏搭载腾势Link超智能交互,10.25英寸的全液晶仪表盘与整个中控台连成一体。水晶换挡装置,配合大面积钢琴烤漆装饰凸显高档,座椅采用2+2+3的7座布局。
配置上除了动能回收调节、驾驶模式调节外,车辆全系还标配了丹拿品牌音响。而且该车还搭载了比亚迪最新的辅助驾驶系统,第二排还为乘客配备了独享液晶屏,音响控制功能等。同时,D9搭载了全新腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统,支持L2+级智能驾驶辅助功能,算力行业领先,并拥有24个传感器的全方位感知系统,让安全驾驶更智能。
动力方面,腾势D9将采用EV纯电和DM-i插混两套不同的动力系统,并配备四驱和两驱系统。DM-i超级混动版搭载1.5T骁云-插混系统,综合续航1040km,纯电续航190km和50km两种车型,百公里亏电油耗分别为6.2L和5.9L,可油可电续航无忧,并配备80kW直流快充,30%-80%充电时间仅需25分钟;EV动力系统基于e平台3.0打造,搭载八合一电动力总成、宽温域热泵系统、比亚迪王牌技术刀片电池等,CLTC最长续航可达600+km,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间30分钟,轻松解决用户的里程焦虑。
编辑总结:
腾势D9作为中大型MPV,同级别竞争车型并不多,岚图梦想家(参数|询价)可以算一个对手,但在口碑知名度上腾势D9更胜一筹;相比燃油车,腾势D9尺寸上超越了别克GL8和埃尔法(参数|询价),配置上和设计上同样优于两个对手,插混的油耗以及续航更是拔得头簪,剩下的就交给市场了,关于该的销量表现,电动生活将持续关注。
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