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换代博越要来了 CMA是最大点亮?

车市进言. 2202浏览 2022-05-17 IP属地: 未知
自2016年3月上市以来,吉利博越至今已经走过了6个年头,所以情理之中,它也是时候换代了。
那么这台全新一代吉利博越到底长什么样子呢?又有哪些亮点呢?咱们在网上找到了一些资料并稍作整理,以此来分享给大家。

换代博越要来了  CMA是最大点亮?
首先是大家最为关注的外观设计,虽然目前网上仅给出了渲染图,但根据经验来看,应该八九不离十了。不过看到此图,大家的第一感觉是什么?
没错,它和自己兄弟星越L长得非常相似,而我更愿意称它为“小星越L”,尤其是前脸部分和星越L几乎如出一辙。不过,这也倒不足为奇,毕竟家族化设计也是当下汽车品牌惯用的套路。
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当然,全新一代博越也有自己的特点,那就是保留了车身侧面的经典设计,一根从翼子板贯穿到尾灯的腰线以及悬浮式的车顶,让我们看到了现款博越的影子。同时,车身侧面的轮毂也进行了重新设计,看起来更加运动和个性了。
不知道大家看到这台全新一代的博越到底喜不喜欢?反正我个人还是觉得非常不错的,至少新鲜感是很足的。另外,如果大家不是很满意也不要着急,因为这台车的内饰也进行了大刀阔斧的变化。
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从仅有的内饰谍照图来看,全新一代博越将采用全新的设计风格,其最为明显的就是中控那一块斜竖式的大屏幕。虽然说这种设计风格在几年前就很流行了,但以吉利设计师的功底和对于车内氛围的营造,这样的设计依然是值得期待的。
同时,内饰当中还有一个小细节是非常值得注意的,就是方向盘下侧有三个英文字母:CMA。相信大家都已经猜到了,全新一代博越将基于CMA平台架构进行打造。
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那么有了CMA架构的加持,全新一代博越就更加值得玩味了。一方面是CMA架构可以带来更强的性能,更好的行驶品质和更加智能化的配置,而另一方面CMA架构也有可能将车辆售价拉上去。
根据进一步的了解,全新一代博越的确会采用CMA架构进行打造,因此整个动力都会进行更新,现款1.8T发动机将会被1.5T和2.0T两款四缸发动机取而代之。强调一下,1.5T发动机也是四缸。而在变速箱方面,1.5T车型或将搭载7速湿式双离合变速箱,而2.0T的车型有望搭载爱信8AT变速箱。
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除此以外,除了传统燃油版本车型,全新一代还将有望推出雷神混动车型,来进一步提升产品阵容。如此来看,全新一代博越就更加令人期待了。
话说回来,那么全新一代博越的价格到底该怎么定呢?个人认为可以比现款贵一点,但不能贵太多,比如3-5千应该是大多数人能够接受的。当然,最应该参考竞争对手的方式——加量不加价,比如前不久上市的第二代长安CS75PLUS,同样升级很明显,但同版本车型价格一分钱未涨。
写在最后
博越这款车,虽然历史不太久,但在国内市场上和消费者心中必须是非常经典的存在了,6年一共卖了140多万辆,也是很少有车型能够做到的。所以,全新一代博越爆出消息的时候,我还是蛮激动的,并且看完了消息之后,我认为它依然有实力能够延续如今的火热现状,让我们拭目以待!
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