面对眼下急速膨胀的纯电市场，传统豪华品牌无疑像是遇到了一道大坎，因为传统豪华品牌在纯电市场的销量表现实在没眼看，传统豪华品牌之前那些所谓的技术优势和品牌光环都被打破了，所以他们急需要找到正确的战略出路。
而在传统三强里，奔驰是最快下定决心全面电动化的车企，并且他们布局产品的速度要比其他两家更快，从入门级的EQA、EQB，到中高端的EQE，再到旗舰级的EQS以及EQS SUV等等多款车型，另外，EQG、迈巴赫EQS等顶流产品也即将亮相。
其实光从产品矩阵来看，奔驰已经做到足够全面优秀了，但是在入门级市场依然无法和众多新势力品牌拉开差距，可能他们也意识到了这个问题，于是最近他们又一次重新调整了未来的战略规划，将进一步聚焦豪华，升级产品阵容，加速通往“全面电动”，从而达到提升盈利能力的目的。
也就是说奔驰在实现全面纯电动的同时，还将重塑产品矩阵，今后75%以上的投资将用于开发盈利性最强的高端细分市场，计划至2026年将高端车型的销售份额较2019年提升约60%，当然入门级市场他们也并未摒弃，只是用精减的方式来打造更精致的产品。
具体未来的规划将聚焦三大产品矩阵：高端豪华、核心豪华和新生代豪华。
“高端豪华”产品阵容包括梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫品牌的所有车型、梅赛德斯-EQ品牌的高端车型、梅赛德斯-奔驰S级轿车、G级车以及全尺寸豪华GLS SUV及其他限量版车型和臻选跨界款车型。
其中 Vision AMG概念车已于近日迎来了全球首发，它的出现将展现出奔驰AMG在纯电领域，重新定义性能豪华的理念和思路。
这款由阿法特巴赫独立研发中心打造的高性能纯电动车，来自AMG.EA专属架构平台研发打造而来，你完全可以把它当作之前亮相的奔驰VISION EQXX概念车的高性能版本。
因为它俩都使用到了短前后悬+长轴距的设计风格，加上众多流畅修长的空气动力学设计，无论是续航还是操控性都会更加出色，并且针对科技感的营造，Vision AMG概念车使用了贯穿式日行灯带、三叉星设计的大灯以及带有灯带装饰的封闭式格栅，而尾部更是采用了6个极具攻击性的炮筒型尾灯，不得不说AMG的运动基因真的无可挑剔。
而“核心豪华”阵容则是奔驰品牌的销量中坚，目前涵盖梅赛德斯-奔驰C级车和E级车家族及其衍生车型，目前该阵容也在向电动化进程提速，来自EVA2平台架构下的全新EQE、全新EQE纯电SUV都将陆续上市，另外还有一款产自该平台下，专门针对中国市场设计的全新车型也很快亮相。
与此同时，奔驰将利用电动化重新定义新生代车型的入门级标准，未来奔驰会将7款车型精减至4款，但是使用全新的MMA模块化架构后打造出的产品，将更精准地满足客户的实际需求。
此外，客户的体验一直是奔驰的重中之重，未来梅赛德斯-奔驰将建立新的线上线下市场营销及销售渠道，预计越来越多产品将通过直销来进行销售，并且还将提供简化流程、降低成本的车辆配置打包方案，来帮助客户提升车辆的残值。
作为一个拥有百年沉淀的品牌，梅赛德斯-奔驰拥有强大的品牌影响力以及资金和技术基盘，虽然目前的新能源市场的竞争是残酷的，但是能有正确的战略方向，相信梅赛德斯-奔驰依然可以打造出世界上最令人向往的座驾。
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