K-Car一直是日本汽车市场的独有特色,原先我们都觉得这种车和中国人的消费习惯完全不搭,结果五菱宏光MINIEV的出现告诉大家只要价格合适也能大卖。咱们今天就带着对五菱神车的记忆,来看看异曲同工之妙的日本K-Car到底怎么样。
日前,三菱发布了一款名为eK X EV的纯电K-Car。这款车将于2022年夏季在日本上市,售价为1848000日元(约合人民币9.7万元左右)。
外观方面,eK X EV采用了非常明显的三菱家族设计,明显到就像是缩小版的三菱欧蓝德。X状的前脸加上分体式大灯,这种设计确实是好看,但是比例缩小放在K-Car上就有种元素过多的嫌疑。而且从中国消费者的角度来看,你觉不觉得这玩意有点像老代...
新车侧面采用双色车身设计,给这个小玩意带来更多活力,上扬的腰线还有轮眉设计凸显出它的动感,非常符合其定位。尾部的设计相对简洁,朴实无华非常耐看。
这款车的内饰完全能用“麻雀虽小五脏俱全”来形容,液晶仪表加悬浮式中控屏、双色的中控台配色、触控的操作按键所带来的质感完全对得起它的售价。
K-Car另一个特点就是相比尺寸来说还不错的空间,尤其是后排座椅放倒,车内的储物空间大幅提升,能够满足城市通勤等使用场景。
动力方面,新车将搭载最大功率为47千瓦的电动机,最大扭矩195牛·米,搭载20kWh的电池组,最大续航里程为180公里,支持快充。
从车型本身来说,这款车的完成度非常成熟,可以说是城市代步神器,当然这个售价换到中国本土品牌也能拿出不错的产品。
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