5月24日消息，日前小鹏汽车对外公布一季度财报。财报显示，一季度公司营收74.5亿元，同比增长152.6%，第一季度净亏损17.0亿元，同比增长116.2%；截至一季度末，小鹏汽车现金储备规模达417亿元。二季度交付量预计3.1万台至3.4万台，营收预期68亿至75亿元。
截至目前，小鹏汽车共有G3、P5和P7三款车型在售，其中G3和P5起售价均低于20万元，而P7起售价为23.99万元。
与此同时，小鹏汽车董事长何小鹏在一季度业绩电话会议上透露，旗下首款中大型纯电动SUV小鹏G9将在今年三季度上市，四季度实现大规模交付。据悉，G9将搭载800V高压动力平台，并且配备目前小鹏汽车智能辅助驾驶等级最高的 XPILOT 4.0 辅助驾驶系统。
明年，小鹏汽车计划在新打造的B级车平台和C级车平台上各自推出一款新车，这两款新车将实现多项全球第一的技术创新，并成为同级别车型里的“颜值担当”，加上现有车型，小鹏将用多款量产车型覆盖15万-40万元的价格区间。
何小鹏表示，未来推出的新车型小鹏会更关注平台化，推进更多模块化设计的落地，全新生产工艺的引入，并且让更多车型共用动力系统、智能系统、电子电气架构等。
此外，何小鹏还透露，芯片所带来的供应链挑战可能会比想象的时间还要长。在和芯片强相关的供应链管理上，小鹏自2015年就开始分步骤打造强大的嵌入式系统的硬件和底层软件的深度自研能力，并将在2022年开始进入产生规模效益的阶段。关于今年疫情生产的影响，目前，小鹏汽车肇庆工厂已于5月中旬恢复了双班生产制。
除此之外，小鹏汽车将在四季度部署480kW超充桩，实现充电5分钟续航200公里；探索新的服务收费模式；将推送城市NGP（智能导航辅助驾驶），2026年，小鹏将向L4级别自动驾驶技术过渡。
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