从最开始简单的增加运动外观套件,到后期成批次的RS以及Redline系列车型,最近几年,雪佛兰一直致力于做年轻人喜欢的汽车,除此之外,为了攻占年轻人市场,雪佛兰甚至还找了许多明星代言,做出联名限量版车型,大部分车型也依靠这种策略在销量上有所回升。但是呢,在其它车型销量反扑的今天,雪佛兰创酷的销量却算不上很好,据了解,去年销量不过1万台。
如果不是雪佛兰创酷RS近期正式上市的新闻,我们甚至以为这款车几乎都要退市了。从产品本身来看,创酷RS的外观与已停售的2021款的设计布局变化不大,新车共推出3款车型,售价区间为10.99-12.89万元。相比2021款只多了熏黑蜂窝式格栅、专属的RS徽标、RS曜黑外视镜、RS曜黑铝合金行李架等。内饰方面的变化更大一些,10.25英寸双联屏设计代替了以往让消费者诟病的小尺寸屏幕,当然最大的改变无疑是换装了1.5T四缸发动机,最大功率184马力(135千瓦),峰值扭矩250牛·米,传动匹配CVT无级变速箱,相较于之前的1.3T的提升估计是很明显的。当然了,本期同样不是聊这车的产品力如何,而是主要从它的保养、保险、油耗三个方面进行一番调查,主要说说这个车相比之前的三缸发动机用起来到底贵不贵。另外,由于是新车上市,我们在某些方面会借鉴雪佛兰创酷等现款车型作参考。
目前新车共推出3款车型,根据我们的调查以及雪佛兰创酷RS的售卖情况来看,售价12.39万元的“2022款 创酷RS 1.5T CVT酷Pro ”在价格、动力、配置等方面表现都还不错。创酷RS 1.5T CVT酷Pro比创酷RS 1.5T CVT酷在价格多出了14000元,而顶配MAX比创酷RS 1.5T CVT酷Pro多出了5000元,但多出的配置只有后视镜加热、自动防目眩、感应雨刷以及前后排头部气囊。真正的用的上配置就只有后视镜加热以及感应雨刷,相对来说价格有点虚高,所以目前我们就挑选“2022款 创酷RS 1.5T CVT酷Pro”这款车作为调查车型。
经过调查分析,我们预计创酷RS 1.5T CVT酷Pro在购买150万三者险、车损险、交强险三个主要险种后,首年保费约5400元左右,如果后期使用过程中没有发生事故,保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算,创酷RS 1.5T CVT酷Pro三年保险费用总成本大约为13500元,平均一年约4500元。(需要说明是实际保险费用需要根据当地的保险公司实际情况而定,且买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种)
在保养方面,因为创酷RS刚刚上市,所以我们根据创酷RS 1.5T CVT酷Pro同款动力配置的保养周期来推算(别克威朗的1.5T发动机),因为属于同厂家和同一款发动机,我们预估两者在保养周期和费用上差别不大。雪佛兰创酷RS 1.5T CVT酷Pro首保时间为3000km,3000km保养和5000km保养费用是免费的,后续的保养周期为5000公里或半年。13000km保养需增加空气滤芯+空调滤芯+汽油滤芯费用,共1284元,33000km保养需增加刹车油费用,共1744元。
按照两年行驶四万公里来计算,两年保养一共需要7621元,按照一年两万公里来计算,平均每年保养费用需要3811元。我们以一般家庭三年行驶60000km的周期计算,按照每年4次的保养,单次保养最多不超过2000元,总共费用预计在11433元上下。这里需要的提醒的是,这样保养价格在小型SUV中绝对算不上便宜,相比较之下,老款创酷的三年费用是8132元,平均每年是2710元,每年便宜了1100元左右。
燃油费用方面,同样由于创酷RS刚刚上市,没有车主实测数据,但我们可以同样用创酷RS同等动力为例,车型可加注92号汽油,当前油价8.65元/L,WLTC综合油耗为7.3L/100km(别克威朗1.5T车型),一年按照20000km里程计算费用,可以算出这款车型一年的燃油费用大约是11680元,三年行驶60000km的油费大约为35040元左右,平均每个月973元。当然,如果你用车更省一些,每年的公里数较少,油耗费用还会进一步降低。
综合了保险、保养以及燃油费用,我们得到创酷RS 1.5T CVT酷Pro三年行驶60000km的总用车成本为约59973元,每年的开销大概在19991元,每个月的平均花费为1665元。说实话这个价格作为一辆小型SUV来算的话已经算是昂贵了。当然了,创酷RS 1.5T CVT酷Pro在油耗的表现上具有较为明显的优势,但需要说明的是我们是以别克威朗这类轿车作参考,创酷RS这类SUV车型在燃油上的开销应该不止这些。
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