宝马MINI的最佳平替？吉利奔驰首款量产车型smart精灵#1到店

对于那些小资单身男女们来说，手握20万买车预算，很可能就会去考虑像宝马MINI、大众甲壳虫（已停产）这样的小众个性车型。毕竟，这些车在路上的能见度低，开出去也足够的有个性。

而如今，为了抢占这一细分市场份额，奔驰旗下的smart品牌也已经破茧重生为了“电动精灵”。更让人欣喜的是，这次奔驰还和吉利联手一起造车了，而首款量产车型便被命名为了smart精灵#1，这你受得了吗？现在，吉利奔驰旗下的smart精灵#1已经到店，那它又能否成为宝马MINI的最佳平替车型呢？今天咱们就一起来看看。

首先跟大家来交待一下这款smart精灵#1车型的诞生背景。2020年1月，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart Automobile Co., Ltd.）正式成立。

作为奔驰和吉利联手打造的高端电动智能汽车品牌，两家公司将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型。值得一提的是，smart品牌旗下未来的纯电动车家族也将遵循以“#”和数字为核心元素的全新命名体系。而首款量产产品则是目前已经到店的smart精灵#1。

产品力方面，smart精灵#1定位纯电动小型SUV，基于吉利SEA浩瀚架构平台打造，外观则由梅赛德斯-奔驰主导设计，动力上搭载的是272马力的后置电机，预售价格则为19-23万元区间，整体并不便宜，但比宝马MINI COUNTRYMAN车型的价格要更低。

具体来看，smart精灵#1的外观比较圆润，尤其是是三角形的大灯，给人一种萌萌哒的感觉。另外，车头配有贯穿式的LED灯带，这点也符合其纯电动车的身份。

不过，虽然是电动车，但奔驰还是为smart精灵#1的下部设计了一个大尺寸的通风散热开口，而这一设计也将新车的运动感给很好地凸显了出现。

侧面线条较为平滑，车身把手采用了隐藏式设计，车身和车顶是双色车漆，轮毂上方还有一个宽厚的黑色轮眉，这些也都让新车展现出了一台SUV所应有的气场。

另外，车辆的B柱位置还镶嵌了一个“STYLED BY Benz”的铭牌LOGO，以展现新车调性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。

车尾配备了贯穿式的LED尾灯组，整体可谓是与前大灯相呼应。后包围采用了双色双侧设计，搭配银色尾部扩散器护板，也营造出了不错的年轻时尚与运动气息。

进入车内，smart精灵#1的内饰采用了这种“T字型”的设计风格，中控台是大尺寸的液晶屏幕，方向盘则为简约的多功能三幅式设计。另外，整个中控T字型区域都采用了亮光的漆面，而这也使得新车内部看上去相对要更加的时尚简洁。

配置方面，新车标配了主动进气格栅、外后视镜电动调节、座椅记忆、后排出风口等日常配置。此外，由于新车是基于吉利浩瀚SEA高性能/高集成的算力架构而来，所以车辆也将拥有多达23个高精度感知硬件及众多智能驾驶辅助系统。

像它所搭载的ADAS智能辅助驾驶系统，便可以支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等安全辅助功能。

动力方面，smart精灵#1采用后置电机+后轮驱动的方式，新车最大功率可达272马力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速时间仅为6.7秒，最高车速180km/h。

此外，新车搭载了容量为66kWh的三元锂电池，在7.2kW交流慢充情况下10%-80%充电需要7.5小时，而使用150kW直流快充则可将充电时间缩短至30分钟内。最后，新车在CLTC工况下的最大续航里程为535公里和560公里，总体续航表现也还算不俗。

总的来说，对于smart品牌如今所走起的电动化路线，站在一位媒体人的角度，我肯定是抵触的。毕竟，燃油车那么好，为什么要慢慢被取代呢？可理智又告诉我们，在世界各国都在全力倡导节能减排的当下，留给燃油车的生存空间真的已经不多了。所以，当smart品牌也搞出这样一台预售价在19-23万元的电动精灵之时，我们确实是该好好审视一下，自己是否要购买一台电动SUV了。

站在普通人的角度思考问题，预售19万起的smart精灵#1确实不便宜，毕竟同价位还有比亚迪旗下的大把车型可选。可如果以那些小资单身男女的眼光来衡量这款车，好像他们又是可以接受这一售价的。

毕竟，精灵#1首先是一台smart，然后它还有无框车门、四个座位、一大堆智能安全辅助配置以及6.7秒破百的加速和超500公里的续航表现，因此这样看下来，感觉smart精灵#1又挺香的，不知道你们有何看法呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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