以前大部分消费者喜欢轿车，随着生活条件的变化和人们思想的转变，时不时犒劳自己变成了上班族的常态。想要和家人朋友常出去旅旅行，SUV成了消费者很好的选择。
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如今，汽车市场已出现“百花齐放”的局面，各个品牌旗下的SUV车型一茬接一茬更新换代，虽然不少车型慢慢被取代，但是有着硬实力的选手还是坚强的活着。
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接下来说说一汽丰田SUV领域的种子选手---RAV4荣放，提到丰田RAV4荣放相信大家比较熟悉，其在早些年引领了城市SUV市场，甚至到了如今依然保持着很高的热度。近半年时间，RAV4荣放月销量均在一万辆以上，这个数据还是不错的。大家看到今年四月份销量仅仅在一千辆左右，原因是因为产量严重不足，导致销量呈断崖式下滑，待本月销量出炉，小编再进行更新。
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从一汽丰田获悉，2022款RAV4荣放在5月28日正式上市，共推出10款配置车型，售价为17.58-26.08万元。
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新车作为年度改款车型，外观与现款车型并没有大的出入，大面积的梯形进气格栅，搭配点阵式镂空的中网，大气沉稳中还带着一点野性和冲击力，至于细节改变，也就是保险杠、侧裙的调整，进一步提升了车辆的运动气息。从造型方面看，应该不会得到大部分年轻人的喜欢，更多吸引的可能是帅气沉稳的中年男人们。
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新车侧面区别的现款车型的地方主要在于轮毂颜色和轮眉的设计，看上去更加犀利，层次感分明，更加年轻化了一丢丢。
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2022款RAV4荣放内饰布局虽然延续了现款的风格，比较偏向沉稳。不过新车对座椅颜色进行了调整，升级为军绿色麂皮，越野气息更加浓郁。
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配置方面，除了原有车型的配置，风尚PLUS版车型上加入前排座椅加热、前后驻车雷达等实用性配置；顶配车型中还在电动尾门配置的基础之上，新增脚踢感应功能；同时全系标配的新一代Toyata Safety Sense智行安全系统。
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动力部分，新车提供了2.0L燃油版和2.5L混动版两种版本供消费者选择。2.0L燃油版最大输出功率为126kW（171Ps），峰值扭矩为209N·m，匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱。2.5L混动版最大可输出131kW的功率，最大扭矩为221N·m，搭载了可输出88kW功率的单电机，或者输出总功率为128kW的双电机。传动系统部分，匹配E-CVT无级变速箱，有着较高的燃油经济性。
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写在最后：
如今不管是国产品牌还是合资品牌，在17.58-26.08万元这个价格区间，选择性还是比较大的。而且新车作为年度改款车型，实质性增加的配置不是很可圈可点，不知道各位消费者会不会买账，等时间来验证吧。
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