以前大部分消费者喜欢轿车,随着生活条件的变化和人们思想的转变,时不时犒劳自己变成了上班族的常态。想要和家人朋友常出去旅旅行,SUV成了消费者很好的选择。
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如今,汽车市场已出现“百花齐放”的局面,各个品牌旗下的SUV车型一茬接一茬更新换代,虽然不少车型慢慢被取代,但是有着硬实力的选手还是坚强的活着。
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接下来说说一汽丰田SUV领域的种子选手---RAV4荣放,提到丰田RAV4荣放相信大家比较熟悉,其在早些年引领了城市SUV市场,甚至到了如今依然保持着很高的热度。近半年时间,RAV4荣放月销量均在一万辆以上,这个数据还是不错的。大家看到今年四月份销量仅仅在一千辆左右,原因是因为产量严重不足,导致销量呈断崖式下滑,待本月销量出炉,小编再进行更新。
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从一汽丰田获悉,2022款RAV4荣放在5月28日正式上市,共推出10款配置车型,售价为17.58-26.08万元。
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新车作为年度改款车型,外观与现款车型并没有大的出入,大面积的梯形进气格栅,搭配点阵式镂空的中网,大气沉稳中还带着一点野性和冲击力,至于细节改变,也就是保险杠、侧裙的调整,进一步提升了车辆的运动气息。从造型方面看,应该不会得到大部分年轻人的喜欢,更多吸引的可能是帅气沉稳的中年男人们。
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新车侧面区别的现款车型的地方主要在于轮毂颜色和轮眉的设计,看上去更加犀利,层次感分明,更加年轻化了一丢丢。
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2022款RAV4荣放内饰布局虽然延续了现款的风格,比较偏向沉稳。不过新车对座椅颜色进行了调整,升级为军绿色麂皮,越野气息更加浓郁。
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配置方面,除了原有车型的配置,风尚PLUS版车型上加入前排座椅加热、前后驻车雷达等实用性配置;顶配车型中还在电动尾门配置的基础之上,新增脚踢感应功能;同时全系标配的新一代Toyata Safety Sense智行安全系统。
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动力部分,新车提供了2.0L燃油版和2.5L混动版两种版本供消费者选择。2.0L燃油版最大输出功率为126kW(171Ps),峰值扭矩为209N·m,匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱。2.5L混动版最大可输出131kW的功率,最大扭矩为221N·m,搭载了可输出88kW功率的单电机,或者输出总功率为128kW的双电机。传动系统部分,匹配E-CVT无级变速箱,有着较高的燃油经济性。
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写在最后:
如今不管是国产品牌还是合资品牌,在17.58-26.08万元这个价格区间,选择性还是比较大的。而且新车作为年度改款车型,实质性增加的配置不是很可圈可点,不知道各位消费者会不会买账,等时间来验证吧。
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