6月1日,比亚迪2022款唐EV正式上市,新车共推出3款车型,官方指导价区间为27.98万-33.98万元(综合补贴后)。新车定位旗舰纯电SUV。
新车亮点
新款唐EV电池容量从此前的86.4kWh提升至108.8kWh,在CLTC工况下最大续航里程达到了730km。
新款车型长度比老款车型增加30毫米
新车作为改款车型,在外观细节上作出了升级调整,例如新车取消了老款车型的格栅设计,取而代之的是最新Dragon Face的设计语言,整体更为简洁。新款唐EV轮毂采用了全新封闭式造型,车尾则换装了全新设计的后保险杠。
进入车厢内部,2022款唐EV整体造型与老款车型保持一致,全液晶仪表盘+15.6英寸自适应旋转悬浮显示屏。中控屏内置的依然是DiLink 4.0(5G)智能网联系统。与老款车型不同的是,新款车型升级DiPilot智能驾驶辅助功能,并新增W-HUD抬头显示系统。
动力方面,新款唐EV提供单电机和双电机两个版本。其中,单电机最大功率180千瓦,前后双电机最大功率分别为180千瓦/200千瓦。续航里程方面,两驱版CLTC工况续航600km、单电机长续航版CLTC工况最大续航里程可达730公里、双电机四驱版本CLTC工况续航达635km。
大事君简评:对于一款纯电车型来说,纯电续航里程是立足之本,新款唐EV最长730km的CLTC续航成绩,放在同级车型中,算得上优秀。除此之外,升级的智能驾驶辅助功能,以及新增W-HUD抬头显示系统,也让唐EV对年轻消费者更有吸引力。
产品的确至关重要,但往往品牌才是“胜负手”。
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谁都不希望出险。
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