比亚迪旗舰纯电SUV-唐EV在六一儿童节这天正式上市了。唐EV本次共推出了3款车型，分别为600km尊享型（27.98万）、730km尊享型（30.98万）、635km四驱旗舰型（33.98万），并且新车全系均为2+3+2的七座布局，不过比亚迪提供了1万元的选装，可以升级为6座（2+2+2）。
唐EV在设计上这次采用了比亚迪全新“龙脸”设计，设计元素更新了，采用了封闭式的设计，原来的格栅被一条镀铬饰条取代，看上去更简洁了，但是整体气场上，个人感觉不如老款车型。
在其他方面，比亚迪唐EV倒是很给力，即便是入门版也直接配上了20寸的大轮毂，从车侧看上去非常饱满，视觉效果极佳，顶配车型更是给到了21英寸的轮毂，非常实在。轮毂采用了全新样式，几乎完全密封的设计，有利于减小风阻，更重要的是其内部还配有Brembo六活塞前制动卡钳以及大尺寸打孔通风盘，绝对的性能车配置。
唐EV定位于中型SUV，但是尺寸其实已经够得上中大型SUV的入门了，新车长宽高分别为4900*1950*1725mm，轴距为2820mm，不过作为SUV车型，第三排的两个座位还是推荐大家作为应急使用，舒适性肯定是不如MPV车型的。
进入到唐EV的车内，新车采用了“苍穹会”配色，高级感和豪华感都很到位。12.3英寸的液晶仪表以及15.6英寸的中控屏幕很扎眼，中控屏幕还带有旋转功能，科技氛围烘托得不错。
至于配置，唐EV作为比亚迪品牌旗舰SUV自然不会“亏待”消费者，这里就不多做描述了，反正我打开配置表看到几乎都写满了。
动力方面，唐EV的三款车型共分为了三种动力，其中600km尊享型搭载了最大228匹，350牛·米的前置电机，采用前驱的结构，百公里加速成为8.9秒；730km尊享型搭载了最大245匹，最大扭矩350牛·米的前置电机，百公里加速成绩为8.9秒；635km四驱旗舰型则搭载了前后双电机，综合最大马力517匹，最大700牛·米，百公里加速成绩仅为4.4秒，对于一台车长达到4.9米，车重2.5吨的中型SUV来说，这样的成绩真的很夸张了。
续航方面，唐EV和它的车型命名一样，根据配置从低到高分别达到了600公里、730公里以及635公里，中高配车型还支持170千瓦的快充功率。快充模式下30分钟可以充至80%。
作为比亚迪的旗舰SUV，唐EV的产品力有目共睹，加上如今比亚迪在新能源车领域的强大号召力，对于这款车型的后续表现也是很值得期待。
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