近日，全新一代的奔驰GLC正式发布，新车的外观以及内饰的风格大改，动力很丰富。全新一代的奔驰GLC和全新C级一样来自于MRA2平台，新车继续采用饱满的车身轮廓，相比竞争对手看起来更加的成熟。
全新一代的奔驰GLC有两种风格的外观可选择，插电混动版和普通燃油车的前脸区别很大，首先我们看它的插电混动版的车型，也就是官图当中的白色车型。全新GLC插混版车型的前脸表现得很运动化，进气格栅采用了圆角多边形设计，并且它的下方比上方宽一些，中间有中空的镀铬条，周围有黑色的网格覆盖。新车的大灯采用了全新的设计，大灯很像是一个瓦刀。新车的前脸的底部包围也非常的运动化，两端的套件采用连体设计，上面有黑色的定风翼，中间的位置是梯形的网格，两边还有回旋镖样式的装饰。
全新奔驰GLC普通燃油版车型的前脸则展现出了不一样的效果，它的进气格栅的轮廓显得更端正一些，采用了贯穿式效果的打孔镀铬条。新车的前脸的底部包围显得很粗犷，中间是一个突出的镀铬框架，两端采用了气球状的空气导流槽。
全新奔驰GLC的车身的侧面轮廓整体进行了调整，看起来有点类似于奔驰EQC，采用了饱满的车身，D柱的前倾程度加大。新车的车身侧面有凸起的轮廓加上腰线的装饰，门板底部也有线条的点缀，车底有镀铬条的装饰。
在车尾部分，二者的底部包围的风格区别非常大，它的尾灯采用了三角造型，尾部整体采用了前倾式的设计。全新奔驰GLC插混版车型的底部采用了整体黑色的包围，而普通燃油版车型则在包围的基础之上增加了银色的挡板，显得更粗犷一些。
内饰上，全新奔驰GLC有两种风格的方向盘，插混版的方向盘采用了平底设计，明显更运动一些，而燃油版车型则采用了非常个性化的三幅式的方向盘设计。全新一代的奔驰GLC的中控台呈典型的T字形设计，它和全新C级的中控台没有区别，采用了纵置大屏，液晶仪表采用悬浮式的设计，五个空调出风口均采用回字形的风格。我们可以看到海外版的全新奔驰GLC的第二排空间表现不是特别的富足，未来这款车在加长之后预计表现会更好。全新奔驰GLC的长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm，它的块头很大，如果国产加长之后它的车身长度可能会达到4米8，将会更有竞争力。
在动力方面，新车的动力选择很丰富，有普通的汽油版和柴油版以及插电混动版，新车的普通汽油版车型搭载的是2.0T两种调教的动力，最大输出分别为204马力和258马力，峰值扭矩分别为320牛·米和400牛·米。插电混动版车型则在这两款动力的基础上增加了100马力的电动机，综合最大输出功率则分别来到了313马力和381马力，峰值扭矩分别为550牛·米和650牛·米。全新奔驰GLC配备了全新一代的四驱系统，并且后轮支持4.5°转向。
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