在今年的粤港澳大湾区车展里，吉利帝豪L 雷神Hi·X毫无疑问会是最受关注的新款轿车之一。在油价高企的当下，既想不受续航里程的限制，又不受到油价的束缚，一款既能加油，又有不错燃油经济性的家轿会是首选，而帝豪L 雷神Hi·X正是针对这个市场的产物。
帝豪L 雷神Hi·X官方指导价为12.98-14.58万元。新车与同价日系竞品主要优势在于其可插电的能源选项，其既有优秀的燃油经济性，同时又满足绿牌优惠政策，以及提供更精致的外观、内饰设计，这些亮点均是中国消费者购车所看重的。
动力方面，帝豪L 雷神Hi·X采用全新的1.5TD高效发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA混动系统，百公里亏电油耗为3.8L，满油满电续航里程可达1300km。除此之外，0-100km/h加速6.9s的成绩，也是同级日系竞品所没有的。
从技术路径来看，帝豪L 雷神Hi·X通过搭载的3挡DHT，令雷神Hi·X在时速20km/h以上，即可进入并联模式，低于部分日系车混动至少70km/h的并联车速，有利于低油耗的实现。
另外，1.5T涡轮增压发动机，其最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，再配合总功率100kW，最大扭矩320Nm的电机。让帝豪L 雷神Hi·X系统综合功率达到233kW，峰值扭矩610N·m，从而达成6.9s的百公里加速成绩。
外观方面，帝豪L 雷神Hi·X采用“X”型超大尺寸的进气格栅，配合车身舒展的线条，整车观感并不觉得臃肿。
细节之处也经得起推敲，新车的雾灯区域与中网的交界处，帝豪L 雷神Hi·X设计了一道LED日间行车灯，让帝豪L 雷神Hi·X的前脸，给人耳目一新的感觉。
车身尺寸方面，帝豪L 雷神Hi·X尺寸为4735mm*1815mm*1495mm，丰田双擎E+尺寸为4635*1775*1470mm，比亚迪秦PLUS DM-i 尺寸为4765mm*1837mm*1495mm。只看车身尺寸的话，比亚迪秦PLUS DM-i最大，但帝豪L 雷神Hi·X依然碾压同级的合资竞品车型。换而言之，在消费者看重的车厢空间部分，帝豪L 雷神Hi·X属于优秀阵列。
在车厢用料方面，吉利帝豪L 雷神Hi·X采用90%的软质材料包覆率。在门饰板、扶手箱、中控台等经常触碰到的位置，均使用软质材料。相比同价日系竞品车型，摸上去确实更加友好。值得一说的是，水性类麂皮材质，配双色的内饰设计，在开启多色氛围灯后，让帝豪L 雷神Hi·X的车厢氛围，更加碾压同价日系竞品。
大事君评价：在大湾区车展首次亮相的吉利帝豪L 雷神Hi·X，确实吸引了不少消费者前来围观。之所以可以吸引如此多的人气，很重要的原因是因为新车在拥有不错燃油经济性的同时，相比同价的主流日系竞品，其可享受绿牌的政策优惠，省下了不少购车成本。除此之外，新车在动力表现、车型配置，也做到了超越合资竞品。如果吉利帝豪L 雷神Hi·X可以配上快充接口的话，大事君便可更无虑地推荐给身边的朋友。
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