自6月1日起、截止12月31日，售价30万元内（不含增值税），以及2.0或2.0以下排量的乘用车，将享受购置税减半的优惠政策，相比之前《购置税减半》的政策来说，这次涉及到的新车范围更广。不过对于个别车型而言，简直是百害而无一利，而这一政策又会影响到哪些车型呢？
丰田
最受影响的的车型就是丰田，众所周知，丰田旗下的2.5L发动机已经广泛搭载在凯美瑞、威兰达、汉兰达等多款主力车型上，无论是2.5L自吸还是2.5L双擎，都无法享受购置税减半的福利。如此一来，丰田的潜在客户必然会把目光投向大众、别克、本田、日产等车型上。丰田做梦也没想到会有今日，真是欲哭无泪。
大众
受益最大的合资品牌就是大众，大众在国内投放的车型，大多数都搭载EA211和EA888系列的发动机，小至POLO、高尔夫，大至途昂、揽境，都能享受购置税减半的优惠政策。相比其它品牌来说，大众的车型阵容非常强大，其销量主力全都是30万元以内的车型。不过大众近一两个月来的销量严重下滑，跌幅更是达到了50%，而这次推出的购置税减半，犹如是给大众“量身定制”的一般，旨在帮助大众实现产能和销量上的复苏。
本田
本田在国内的所有车型都符合购置税减半的条件，尤其是1.5T地球梦涡轮增压发动机，广泛搭载在思域、雅阁、CR-V等多款热销车型上。而搭载2.0L阿特金森循环发动机的混动车型也不计其数，一旦丰田的销量下滑，本田就成了最适合的接盘侠。
美系车
目前国内最畅销的就是德系、日系和国产车，美系车似乎已经被逼到了悬崖边上。如今，美系车开始自降身价，以强大的产品力与德系和日系展开厮杀，其中福特蒙迪欧2.0T仅卖到了15.98万元起，而迈锐宝XL和别克君威也都有着4万元左右的优惠，其性价比甚至高于国产车，有着极大的吸引力。
国产车
其实国产车与合资车一样，都符合购置税减半的优惠政策，不过得益于国产车近几年来的进步，外观设计越来越漂亮，发动机技术也越来越先进，很多人都倾向于购买国产车。因此，购置税减半政策拉动国产车的销量是必然的，只是效果没有合资车那样明显。
豪华品牌
售价30万元内的豪华品牌车型数不胜数，而且都搭载小排量涡轮增压发动机。尤其像奥迪A4L、宝马3系、奔驰GLB等等，都符合购置税减半的条件，即便是二线豪华B级车也都受益匪浅。要知道，一台30万元的车，光是购置税就达到了2.6万元多，无疑是最划算的。
新能源汽车
购置税减半政策跟新能源汽车没半毛钱关系，然而新能源汽车的销量也并不会受此影响。目前国内92号汽油的价格都快涨到9元/升了，很多人也都愿意购买新能源汽车。尤其像比亚迪海豹这样的纯电动车，在iTAC、刀片电池、车身电池一体化等众多黑科技的加持下，其热度已经超越了燃油车。而像插电混动车型和增程式电动车，也都免购置税，综合竞争力绝非燃油车可比。
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