还记得,别克在中国的第一款车叫别克世纪。作为时代发展的潮头,别克意识到电动化、智能化、高端化的重要性,进入中国24年后,终于忍不住求变了。车事君认为,“变什么,怎么变”无疑成为了别克在今后发展的关键。
在2022年度“别克品牌日”中,别克宣布更换新LOGO,并首发了两款战略车型,一款是纯电概念SUV——Electra-X,而另一款是全新旗舰MPV——GL8世纪CENTURY。这意味着在求变路上,它已有了明确的方向。
1、5方面内容全面革新
中国有一个成语叫“耳目一新”。为了达到这样的效果,别克计划分5方面内容进行同步刷新。首先,别克通过更换全新LOGO改变自身形象,以顺应时代潮流发展,同时让用户直观地了解全新的别克。
作为企业,更换新LOGO意味着其所提供的服务应有所变化。如果实际没有变化,那更换新LOGO的意义就变得苍白。因此,在消费者关心的4个方面,别克也有相应的更新,包含了科技、设计、产品、体验层面。
如今,科技是各大车企的发展核心之一。别克在科技创新上带来了Ultium奥特能电动车平台,新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统以及全新一代VCS智能座舱等前瞻科技。在设计层面,品牌方也专门为全新别克量身定制了一套新的设计理念,官方称之为PURE Design纯粹设计。
产品方面,别克计划从2022年到2025年,会在中国推出12款全新车型。其中5款是纯电车型,包含2款奥特能平台打造的车型。全混、插混、轻混等驱动车型也会涉及。官方还表示会发力MPV、SUV及轿车等主流新能源市场。当然,高端化也将进一步推进,把艾维亚覆盖更多的产品系列。
关于产品,别克还率先为大家带来了别克MPV家族全新旗舰车型——全新别克GL8世纪CENTURY,以及别克首款通用汽车Ultium奥特能电动车平台纯电概念SUV——Electra-X。
在体验层面,官方表示打造更专业高效的服务新标准,涵盖线上线下的体验。当然,至于实际表现如何,车事君认为官方还需要有足够的时间去进行打磨。
2、看到这两款产品,确实有脱胎换骨的感觉
刚才说到别克为大家带来了两款战略车型,一是全新别克GL8世纪CENTURY,二是纯电概念SUV别克Electra-X。
在中国提及MPV,几乎所有人都会想到GL8。如今的别克GL8已经不是单纯的一款车,而是一个家族。GL8家族无疑是MPV市场的风向标,如今GL8世纪CENTURY出现,表明别克将开辟更高端、更豪华的MPV细分市场。
值得注意的是,别克在进入中国24年后再次以“世纪”之名启航,可想而知别克此次革新的决心有多大,GL8世纪CENTURY这款产品有多么重要。
首先,别克GL8世纪CENTURY采用了全新PURE Design纯粹设计理念。它能把一辆5230×1980×1867mm车身尺寸的MPV完美地展现出豪华和尊贵。
其次,车辆内部设计更是有着殿堂级的享受,一键可升降可投屏的智慧幕墙,更宽大、更舒适的第二排奢华座椅,据说当中还加入了前所未有的智能交互体验。
至于纯电概念SUV别克Electra-X,作为基于Ultium奥特能电动车平台开发的SUV车型,相信是更多人期待的。在硬件上,新车采用了全新一代VCS智能座舱系统,搭载EYEMAX 30吋一体弧面6K屏,更让人期待的是新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的应用。用户都期待它除了能满足现有功能需求的情况以外,能够带来比市场上的产品更可靠、更智能的驾驶体验。
实话实说,从这两款产品,车事君确实感觉到别克有了耳目一新的感觉。
3、求变路上,敢于面对挑战
大家会发现,别克从各个方面下功夫,力求让用户感受到全新的别克。那它的实际效果如何,这一点得交给时间。然而,我们不得不佩服别克敢于选择面对挑战的毅力和决心。
更换品牌标识,看似很简单,但实际很复杂。进入中国24年来,别克已经经历了多次品牌标识的更新,为品牌发展提供新的要求,给予用户新的印象。当然,每一次改变不一定是对的,但是每一次遇到困难,将更有效激发内在潜力。
这次,别克搭上时代快车再一次启航,以更电动、更智能、更高端的形象迎接未来。我们也期待它能够成功蜕变,变成大家所期待的样子。
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