杀死通勤焦虑的第101种办法，电驱车的努力起作用了吗

一分钟导读索引：

一、职场人的通勤焦虑报告：通勤焦虑已成为职场人生活幸福感的一大杀手，电驱车正成为越来越多职场人解决通勤问题的选择；

二、电驱车的政策优势，不摇号不限行的政策支持使新能源汽车更容易满足大城市职场人士的用车需要；

三、电驱车对比燃油车的先天优势，更加经济、加速更快、行驶平顺、省油、噪音控制、空间设计等方面占据优势；

四、十几万、二十万左右的明星新能源汽盘点，主要包括特斯拉Model 3、小鹏P5、广汽埃安S Plus、比亚迪秦Plus。

今天，你通勤了吗？日前，新周刊发布了职场人的通勤报告，北京最大通勤空间半径达到41公里，京沪津的通勤最辛苦，位列通勤时耗榜前三名，同时有12%的人正在忍受每天时长超过60分钟的极端通勤，近一成职场人不得不跨城通勤，还面临着诸多如：路上太拥挤，上下车不方便；加完班回家约不到车；路上换乘太多等问题。通勤焦虑已成为职场人生活幸福感的一大杀手，如何解决这个问题？其实，电驱车正成为越来越多职场人的选择。

电驱车成为职场人爱车的原因之政策优势

为什么我们身边越来越多人上下班通勤都开上了电驱车？问一问我们买电驱车的朋友，答案肯定有“不限行不摇号”。摇号是击退大部分燃油车准车主的重要原因，想必大家也知道“一线城市摇号如中双色球四等奖”的说法，在北京要想拥有一个属于自己的燃油车牌号，家庭中签率平均仅有1.9%，个人平均中签率为0.3%，不仅需要付出大量等待的时间，更需要花费数目不小的金钱，为了钱袋子着想，选电驱车也是可以的了。上海燃油车牌照则需要竞拍，平均成交价已经超过9万，但新能源汽车却可以立即上牌。

另外，根据相关政策，目前我国绝大部分城市对新能源汽车都是不限行的，这就意味着大家每天都可以开车出门，实现出行自由，不至于在就要迟到的早上发现这天不能开车，明明有车却不得不继续面临挤不进的公交和深夜打不到车的窘境。

*不限行是新能源汽车对比燃油车的重要优势之一，吸引了诸多用户关注。

电驱车对比燃油车的一些先天优势

当然，新能源汽车的市场渗透率不断提升绝不仅仅是政策的功劳，更与它本身的实力有关。作为打工人，我们买车的考量有哪些？首先是经济性，再就是舒适性以及性能表现等，而从这几个方面而言，电驱车确实比较燃油车更有优势。

首先在经济性方面，养一辆油车和养一辆电车的成本差距实在太大，按照上海油价8.42元/升，8.5升每百公里的油耗算，燃油车一年跑两万公里的油费需要14314元，而同样跑两万公里，新能源车所需的电费只需一千多。作为打工人，每年省下1万多不香吗？

然后是汽车的舒适性。电动车的电池动力模块布局相比燃油车发动机的布局更加灵活，可以实现在底盘上的均匀分布，不仅让车辆重心更低，而且更容易达到理想配比；燃油车的发动机则是集成在一起的，而且比起电池模块结构更复杂，零部件更多等，自然前后配重比方面难以达到最完美的状态，影响到汽车的操控体验。所以很多电动车开起来都比燃油车更加平稳、舒适。相比较燃油车而言，新能源汽车驾驶感受更加平顺，是一个不争的事实，除了布局影响，电机在输出动力时也比发动机更加平顺。

*电机驱动汽车不经过机械传动系统，驾驶感受相比较燃油车更平顺。

“美而自知”，新能源车企很明白自己这个优势，比如以“舒适”作为卖点的家轿小鹏P5就有专门的舒享驾乘模式，智能匹配加速性能和能量回收强度，尽量避免过快加速和过强能量回收之间频繁转换，带来更舒适的乘坐感受；蔚来ET7也有专门的舒适模式……

*舒享驾驶模式开启后将智能匹配加速性能和能量回收强度，减轻能量回收可能带来的蠕动感，提升舒适驾乘感受。

另外，对于职场人而言，通勤焦虑的一大原因或许也与通勤环境有关，公共交通上的拥挤嘈杂一定会在某种程度上影响心情的变化，而在应对嘈杂环境方面，新能源车是比燃油车的噪音控制做得好的，这是因为相比较发动机工作的“大动静”而言，电机工作可说是安静的，一定程度上降低了NVH调校的难度。毕竟，现在高端一点的新能源汽车甚至因为太安静，需要额外花费精力做模拟音浪提醒用户汽车启动。

*电机的工作动静更小，如果没有音浪提醒，用户可能察觉不到汽车的启动、加速等操作，可能存在安全隐患。

新能源车在性能方面表现又如何？用电驱动的方式实现性能升级。

电动车是通过储存在电池中的电力施加扭矩的，相当于将所有能量存储在汽车内部，可以快速获得大量扭矩，再加上不需要过于复杂的机械传动，也就可以实现快速加速，也就是大家常说的一踩踏板，电动车就能直接实现大功率动力输出，迅速起步/加速；而燃油车的发动机需要爆炸汽油和空气的混合物来施加扭矩，在发动机工作时必须吸入空气，也就不能立即产生扭矩，只有慢慢到达最大马力/功率转速，才能释放最大动力。如此，电动车出现后就打破了燃油车的性能限制，将汽车破百成绩“卷”到了新的高度。

*新能源汽车的启动更加快速，同时加速更加灵敏，破百也更快。

新能源明星车型盘点

问题来了，新能源汽车中，十几万、二十万左右的新能源车型中，有哪些值得推荐的明星车型？

特斯拉Model 3，推荐指数三星半。

特斯拉Model 3作为最经典的特斯拉车型，受到了诸多用户的推崇，堪称是先锋青年的代名词，其外观设计非常有跑车气质，不管是低趴的车身，还是流线的身材，都让它充满魅力。

但特斯拉Model 3最受好评的还是其驾驶体验，这是一辆足够激进的座驾，充分发挥了电动车的强动力属性，官方零百加速6.1/3.3秒，拥有最高四种驾驶模式，在驾驶乐趣方面，技惊四座。

*特斯拉Model3面市后，能够快速上量，与它酷炫的超跑风格外观和3.3秒破百的实力有很大关系。

但为什么特斯拉Model 3只有三星半？内饰一直是被人诟病的要点，表面上是极简设计，实际上“毛坯房”特质，与二十来万的价格确实不相当。另外，特斯拉Model 3的空间也是一个问题，它是以驾驶员为核心打造的车型，从倾斜的中控屏设计到后排空间的逼仄，都让用户圈达成了共识，这是一辆适合一个人开的车，而非家庭用车。如果只有一个人用车的需求，那我的推荐指数可以上升到4颗星。

整体评价：外观、驾驶乐趣优秀，舒适度、精致度不足。

*极其简单的内饰，缺失的仪表盘，一直是特斯拉Model3的槽点，部分用户认为这是极简风格，但也有用户认为这就是省成本的结果。

小鹏P5，推荐指数四星半。

小鹏P5是国内新势力在二十万左右的家轿中的明星车型之一，出身多次拿下新势力销量排行榜桂冠的小鹏汽车，有值得点赞的地方，同样也有缺点。从运动性能而言，7.5秒破百的速度超越了大部分同级燃油车；从操作性来看，小鹏P5对车辆模式的调校足够上心，“极致舒享”模式让用户看到了它与特斯拉Model 3最明显的区别：它是一辆“家轿”，在兼顾运动感的同时，对舒适性足够重视。这个模式下，车辆加速缓和、扭矩上升更为线性，起步对比特斯拉Model 3更为顺畅柔和，考虑到了后排乘客的驾驶体验，还能减少晕车情况。

*小鹏P5与特斯拉Model 3的定位不同，一个是围绕驾驶员进行设计的超跑风汽车，一个是注重舒适的家庭用车选择。

另外，也正是因为定位的不同，特斯拉Model 3的缺点并没有出现在小鹏P5身上。小鹏P5的内饰设计风格简约，但不简单，大量软质材料的包覆继承了国产车型一贯的豪华，环抱式设计则增加了空间的安心感。

小鹏P5在用户群体中，最具有吸引力的一点是什么？空间。大后排空间是小鹏P5的亮点所在，后排有效腿部空间991mm，后排膝部空间161mm，后排头部空间952mm，坐在小鹏P5的后排大部分人可以跷起二郎腿，生生以紧凑型车的尺寸，规划出了堪比B级车的车内空间。

但小鹏P5也有不足之处，比如相比较特斯拉Model 3而言，颜值方面略逊一筹，比如车内选装车载冰箱后，后备箱空间会被压缩等，这些问题都是客观存在的，所以推荐星级四星半。

整体评价：兼顾运动与舒适，大空间是亮点，一辆足够优秀的家轿，外观稍显平淡。

*小鹏汽车推出小鹏P5，很大程度上拓展了品牌的市场覆盖范围，补上了二十万级别的市场空缺，以年轻家庭用户为目标客群，抓住新一代潜力消费人群。

广汽AION S Plus，推荐指数三星半

广汽埃安近来势头惊人，成为了“比新势力更新势力”的车型品牌，这与它旗下的广汽AION S Plus不无关系，作为主打中低端市场的车型品牌，广汽AION S Plus是它的销量主力之一，受到市场欢迎。

广汽AION S Plus官方0-50km/h加速时间为4.5秒，不算出众，拥有三种驾驶模式，其中经济模式用户评价“表现一般”，但运动模式可以感受到不输燃油的动力体验，并且继承了电动车的加速快，无顿挫，平顺等优势。

*广汽AION S PLUS最近风头正劲，其存在一定的优势，在外观、智能等方面都有创新，但回到基础的性能等方面，实力还有进步的空间的，配合价格而言，是一台高性价比车型。

另外，广汽AION S Plus的一大亮点也在于它的空间，如用户评价，其前排空间十分宽敞，头部有效空间可以达到一拳有余，腿部空间还有两拳间距，但后排空间较为狭窄。并且，广汽AION S Plus有前排放倒功能，虽不能实现如小鹏P5一样的完全放平，但也可以提供一个更舒适的休息空间。

整体评价：传统势力中新能源转型较为成功的结果，外观不错，发展平衡，空间表现优秀，性价比高，但性能操控还有进步空间，细节需要改进。

比亚迪秦Plus，推荐等级三颗星

比亚迪秦Plus的红火车圈人有目共睹，背靠比亚迪这一大树，在品质方面，它有着令人安心的能力，并且动力实现了9秒破百，以及每五十公里加速5.5秒的效果，加之比亚迪秦Plus各方面配置均衡，空间、智能等都有不错的表现，价格仅13.88万-17.58万，性价比很高。

*比亚迪秦 Plus是一辆不出错，但也不够出彩的车。

比亚迪秦Plus虽然性价比不错，但各方面不算突出，安全可靠但中庸，再加上比亚迪秦Plus还要兼顾油车的设计，整体设计包括大量机械按键，以及车机UI等都更倾向于传统汽车，与年轻人的胃口不大适配。

整体评价：安全可靠性价比高，但更偏向传统，表现中庸，与年轻人适配度较低。

新能源汽车已经掀起替代燃油车的时代变革序幕，展现出了越来越成熟的造车技术和设计思路，抓住了用户的痛点，不管是性能升级，还是舒适度或者空间，都能够满足用户的需求，解决职场人通勤焦虑。你有属意的新能源车型吗？