近日，自主越野实力战将哈弗大狗升级版车型追猎版上市了，新车针对外观、配置进行了升级，新车在保留原有的基础上去突出越野性能，售价在14.89-16.79万元。此款车型一经上市就收到了很多关注，本身哈弗大狗就以兼顾城市和越野两大特点占据市场，其中自家兄弟坦克300主打的也是相同的卖点。虽说都是“城市”+“越野”，但是哈弗大狗追猎版的产品力配上15万左右的售价似乎显得厚道许多，这就使得不少坦克300的追随者也不自觉的将目光放到它身上。具体如何，我们一起来了解一下！
硬派越野标志方盒子外观
哈弗大狗追猎版的外观相对现款是显得凶狠许多，把原本的矩阵式进气格栅设计成了梯形，周围采用了黑色粗壮的镀铬饰条装饰，整体更有力量感。坦克300圆圆的大灯组与进气格栅融合在一起，整体性很强烈。将坦克300与哈弗大狗追猎版的外观进行对比，竟有异曲同工之处，同样都是圆形复古车灯和方形盒子造型，不过厚重的轮眉设计与前保险杠的设计还是让坦克300在硬派方面略胜一筹。
从侧面来看，坦克300的“野性”就更明显了，而哈弗大狗追猎版的“城市”属性则浓郁许多。相比之下，坦克300的方盒子造更符合硬派越野的形象，哈弗大狗追猎版则有点城市SUV的感觉了，但是一款越野车不仅仅是看外观形象，最重要的就是机械素质如何。
“网红”和“三好学生”谁更吃香？
先来看看哈弗大狗追猎版的动力数据，动力方面，该车继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大可输出204马力，最大扭矩325牛·米。最值得一提的就是在越野相关的配置就达到了5-6项，其中驾驶模式升级到了8种，能胜任更多的路况；除此之外就是智能电控四驱、蠕行模式、越野专家模式和后桥机械牙嵌式差速锁，在这个价位里可以说算顶级的越野配置了。
而坦克300的2.0T+8AT动力组合，最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米，关键在于还越野版全系标配了分时四驱系统和后桥差速锁。在越野配置上，坦克300仅提供了6种驾驶模式，不过配合蠕行模式和特有的坦克转弯，依旧是能轻松征服大部分路况。
城市越野 内饰配置谁更胜一筹
在内饰的配置方面，哈弗大狗追猎版继续搭载了全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏幕，使用智能V3语音平台，支持整车全域软件FOTA功能，同时配备14项+智能驾驶辅助系统。此外，新车还将新增循迹导航、遥控泊车和人脸识别。
坦克300的内饰设计上搭载的是12.3英寸的双联屏，符合如今大屏的潮流。此外配置上也更加丰富，前后驻车雷达、360度全景影像，还有全速自适应巡航，所以坦克300的驾驶便捷性也还是有的。坦克300还有一项特色配置，也就是底盘透视功能，这让驾驶车辆在路过一些烂路而不能确定路面情况时有信心，放心越野。
总结
从整体来看，其实没有谁更胜一筹的说法，毕竟面对的受众群始终是不同的。哈弗大狗追猎版的性价比更高，15万左右的售价满足预算偏低的年轻人拥有一台配置丰富的越野需求；而坦克300则是满足追求时尚且预算充足的年轻群体。不得不说，长城很聪明，直接垄断自主品牌硬派越野的食物链，逐渐让消费者忽略其他品牌的存在，它们之间的关系就像榜一和榜二大哥之间的微妙关系，默默守护着这条产业链顶端，不容其他品牌侵犯，可真是妙啊。你觉得呢，还有什么优秀的自主硬派越野吗？
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