10万家用SUV 自主合资共8款 你更喜欢哪一款？

上篇文章，我们推荐了6款10万元左右家用轿车，其中3款自主品牌，3款合资品牌。本篇文章我们继续推荐10万元左右的家用SUV。

家用轿车和家用SUV的最大不同点在哪？轿车的优势在舒适性，而SUV的优势在通过性。

我们重温一下，为什么要选择10万元左右这个价格区间。首先因为10万元对于一个家庭来说，压力不是很大，即使手头没有10万现金，选择贷款购车，后期还款也没有什么压力；其次，现在的汽车，10万元已经能买到配置很丰富的车型了，足够满足一家出行的需要。

我们再来复习一下，买车的三大要点：1、买车主要干什么？2、预算多少？3、对品牌有没有特殊的偏好？

如果搞清楚了这三大要点，买车的范围就缩小了很多。因为我们前两点已经很明确了，那就是，家用SUV，10万元左右。围绕着第三大要点，我们重点推荐5款自主品牌和3款合资品牌共8款车型，看看大家更喜欢哪一款。

自主5款SUV 个个销量靠前

如今的自主汽车品牌，已今非昔比。靠低质廉价换取市场份额的日子，已经一去不复返了。

自主汽车品牌开始正向研发，不再被诟病抄袭和模仿；自主品牌开始在消费者的诉求上发力，车辆的配置尤其是智能网联系统，远超合资。这一点，在SUV产品上得到了验证。因此，在SUV销量排行榜上，一直为自主品牌SUV所霸榜。今天我们推荐的5款SUV产品，可谓个个销量靠前。

第一款：宋Pro DM-i

推荐理由：销量最高的新能源SUV

提到SUV，有一个名字我们绝对绕不过去，那就是哈弗H6。但是，此一时彼一时也。看看2022年3月份SUV销量排行榜，比亚迪宋新能源以26729辆排名第二；2022年4月份SUV销量排行榜，比亚迪宋新能源以25108辆斩获冠军。

加上当下的中国车市，新能源市场发展如火如荼，所以我们也首推一款新能源SUV。而提到新能源，舍比亚迪其谁？比亚迪第一个提出停产燃油车，比亚迪的新能源核心技术世界一流：刀片电池、DM-i超级混动系统以及e平台3.0，还有，比亚迪不缺芯片。

如此种种，推荐比亚迪宋新能源当是在情理之中。

目前，宋Pro DM-i的官方指导价区间为13.88-16.38万元（本文所有车型报价为参考价格，实际售价以当地4S店为准，下同），市场终端有最高2万元的优惠。

我们推荐的具体车型为2022款DM-i 51km豪华型，除了终端优惠，还可以享受免缴购置税的政策。

第二款：哈弗H6

推荐理由：多年雄踞SUV销量榜桂冠

有一句话叫做：成功只留给有准备的人。这句话用在哈弗H6身上再合适不过了。

长城汽车哈弗品牌就是这个有准备的人。在三、四、五线市场爆发前，哈弗推出了H6，外观、性能、空间等等都能很好地满足三四五线市场消费者的诉求，而且提前进行了销售网络和售后服务网络的布局。再加上三四五线市场消费者的口口相传，迅速形成了良好的口碑效应。

所以，哈弗H6火了，而且一火就是多年。

此后，哈弗H6根据消费者喜好，不断对产品进行更新迭代，销量长期占据SUV排行榜桂冠也在情理之中。

目前，第三代哈弗H6的官方指导价区间为9.89-15.70万元，市场终端最高优惠0.7万元。

我们推荐的具体车型为2021款国潮版1.5T自动冠军版，市场终端售价为10.19万元起。

第三款：吉利博越

推荐理由：最美SUV，动力超群

吉利汽车自从收购沃尔沃之后，用了10年时间，对吉利汽车进行技术反哺，令吉利汽车旗下的车型脱胎换骨。吉利汽车也是自主汽车品牌里面最先达成总销量过千万，年销量过百万的车企。

博越作为吉利SUV产品具有划时代意义的品牌，被市场和消费者誉为“最美SUV”，销量也是居高不下。2022年3-4月，吉利博越连续月销量过万，排在销量排行榜前列。

而且，吉利博越所搭载的1.8T涡轮增压发动机，可谓良心车企，其动力输出超越所有其他合资和自主品牌同级别车型。

目前，吉利博越官方指导价区间为9.18-14.28万元，市场终端有最高0.8万元优惠。

我们推荐的具体车型为2022款1.8TD DCT智雅型，是高功率版，184马力，终端售价为10.78万元起。

第四款：长安CS75

推荐理由：同级SUV口碑分最高，销量居首

作为有着军工背景的自主汽车集团，长安汽车一直醉心于技术研发，蓝鲸动力系统就是其结晶之一。在本来已经热销的CS系列SUV上装配蓝鲸发动机，让市场和消费者更深刻地感受到长安汽车的诚意满满。而且，长安汽车也是年销量突破百万辆的自主汽车企业。

长安CS75也是SUV月度销量排行榜前列的常客。

2022年3月和4月，长安CS75分别以23302辆和11977辆的销量，位列SUV销量榜第四和第三位。

目前，长安CS75官方指导价区间为10.39-11.99万元，市场终端有最高2万元优惠，幅度还是挺大的。

我们推荐的具体车型为顶配版2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型，市场终端售价10.39万元起。

第五款：捷途X70 PLUS

推荐理由：SUV界一匹大黑马，3年销量超40万辆

捷途汽车绝对算是国内SUV市场最大的一匹黑马。其在汽车市场并不好的环境下进入，但其产品、营销和服务却深受目标消费人群的首肯。其产品是基于奇瑞汽车千万辆车主大数据调研开发而来，其营销定位于旅行+细分市场，其服务则是跟很多景点和旅游服务商合作，为车主旅行提供全方位的周到服务。

在当下的国内汽车市场，由于深度震荡调整，加上原材料上涨、芯片短缺以及疫情等影响，很多车企都挣扎在死亡线上，濒临倒闭的危险。而捷途作为一个新晋品牌，却能活得如此滋润，不得不说，这是一个汽车市场的奇迹。

消费者的眼睛是雪亮的。捷途汽车的良苦用心，很快得到了市场和消费者的丰厚回报。仅仅不到3年时间，其销量就突破40万，可谓在国内SUV市场异军突起，自成一脉。

目前，捷途X70 PLUS的官方指导价区间为7.70-14.00万元，市场终端暂无优惠。

我们推荐的具体车型是2022款1.5T CVT山5座版，终端售价为10.90万元起。

合资3款SUV 个个名声在外

自主汽车品牌和合资汽车品牌最大的区别是什么？合资品牌胜在品牌积淀，而自主品牌则赢在配置丰富。

品牌积淀，这个是无法改变的，因为人家出生早。品牌的知名度和美誉度带来的是品牌溢价高，加上二手车残值率高；而配置丰富带来的是日常的产品体验良好，开起来全家欢喜。所以，对于自主品牌和合资品牌来说，各有各的优势。

今天我们推荐的3款10万元级别的合资品牌SUV，基本都是其厂商SUV产品序列的最低款，但是因为其品牌知名度和美誉度高，所以个个都名声在外。对于那些对品牌有特殊情结的消费者，不失为一个适合的选择。

第一款：本田XR-V

推荐理由：技术当道，买发动机送车

在推荐轿车的文章里，我们说到过东风本田。本田汽车是一个以发动机技术见长的汽车品牌。本田是世界上第一个推出VCM技术的品牌，这个技术对现在的汽车影响很大，本田靠这个技术也创造过一个奇迹。1.6L的思域红头发动机至今还保持着同排量最大功率的纪录，现在很多大排量发动机也只能刚好超过而已。所以本田还有一个外号叫自然吸气之王。

当然，在SUV市场，东风本田有着很强大的产品矩阵，包括CR-V、UR-V以及XR-V等等。CR-V一直是SUV市场的常青树，UR-V销量也一直居高不下。所以，XR-V自然也差不到哪里去。

正所谓买发动机送车，XR-V的动力强大，正是一个很受家用SUV消费者追捧的点。

目前，东风本田XR-V官方指导价区间为12.79-17.59万元，市场终端有最高1.8万元的优惠，力度不小。

我们推荐的具体车型是2021款1.5L CVT经典版，优惠后市场终端11.49万元起。

第二款：别克昂科拉

推荐理由：品牌力强大，优惠幅度最高

上汽通用是通用汽车在华唯一一个合资车企；别克品牌，则是上汽通用最早进入国内市场的主力品牌。

别克品牌旗下的SUV产品也是阵容齐整，包括昂科旗、昂科威、昂科拉等等。昂科威在SUV市场的品牌影响力不容小觑，因此也带动了小弟昂科拉的市场地位随之提升。

在10万元家用轿车的文章里面，我们也谈到了这一点。而今，别克品牌换新LOGO，向着年轻化、电动化又迈进了一大步。当前，别克昂科拉的市场终端优惠幅度，成为其又一个巨大的优势，令其对市场和消费者产生极大的吸引力。

别克品牌之所以成功，还有一个原因，那就是上汽通用的本土化营销，是所有合资品牌汽车企业里面最成功的。

当前，别克昂科拉的官方指导价区间为12.59-15.59万元，市场终端优惠幅度最高达到了惊人的4.6万元！是所有我们推荐的车型里面优惠幅度最高的！

我们推荐的具体车型是2021款332T CVT豪华型，也就是顶配版，优惠后售价为10.99万元起。

第三款：上汽大众途铠

推荐理由：系出SUV名门 售后服务无忧

上汽大众的SUV也是有谱系的，都是途字辈，比如途观、途昂、途岳、途铠等等。途观在合资品牌SUV也是常胜将军，途昂更是中大型SUV里面的佼佼者。这也带动了后来入市的小弟弟途铠在年轻消费者心中的地位。

再加上我们在推荐家用轿车时也提到过，上汽大众作为国内最早的合资汽车企业，早就占领了合资品牌的制高点。加上其销售和售后服务网点最多，令消费者解除了用车的后顾之忧。

所以，上汽大众T-Cross途铠也是10万元家用SUV的热门之选。

目前，上汽大众途铠官方指导价为11.59-16.09万元，市场终端优惠幅度还是挺大的，最高优惠3万元。所以，此时下手，正当其时。

我们推荐的具体车型是2022款1.5L自动风尚版，优惠后的市场售价为10.09万元起。

最后总结：

综上所述，我们推荐的5款自主汽车品牌SUV和3款合资汽车品牌SUV，还有一个明显的不同，自主品牌配置高，价格不高；合资品牌配置低，价格不低。

经过多年的发展，自主汽车品牌已经能够与合资汽车品牌相抗衡，尤其是在SUV细分市场领域。

至于怎么选择，你更中意哪一款，就看你对于品牌和配置这两个纬度，更看重哪一个了。

（作者：何曙光）