全国疫情多发反复,造成东北、长三角地区的整车及零部件企业复工复产困难,市场供给压力进一步加大,同时疫情又导致许多人收入缩水,而这时的人们就急需一辆价格不算昂贵且省心的车,雪佛兰科鲁泽就这样进入了消费者的视野。
雪佛兰科鲁泽是雪佛兰在紧凑型车中的头牌产品,因为其漂亮惊艳又不缺乏厚重大气的外观设计,很好地满足购车群体对外观愈来愈重视的需求,同时巨大的优惠额度也让雪佛兰科鲁泽在市场的地位一直不可动摇。那么作为购车预算10万元左右栏目的第四期车型,现在是购入雪佛兰科鲁泽的好时机吗?接下来我们就结合买车优惠、购车情况,以及产品力,来探讨购买雪佛兰科鲁泽的一些注意事项。
雪佛兰的很多车型在中国一直都有较大优惠,旗下的科鲁泽相比22款刚上市时,优惠进一步增大达到了4.5万元左右,不过前些日子购置税政策出来后又稍微回收了一些,目前稳定在4.2万左右,另外需要注意的是这个价格并不是全国都有,部分高库存的地区才有此优惠(北京及周边及长三角地区)。具体优惠行情如下:
一、全款购车
雪佛兰科鲁泽全系优惠42000元,一直以来科鲁泽的优惠就比较大,疫情以来库存增加优惠越来越多。以“2022款 轻混 RS 330T 自动畅快版”为例,一些硬性费用有保险费(约6000元)、上牌费(500元)、购置税(约6628元),最后落地价约87688元。
二、分期购车
雪佛兰科鲁泽分期购车推荐两种贷款方式:贷3.6万,两年免息,贷50%,低息,但需要注意的是用户如果有征信问题就只能走厂家金融,需要买保值换新服务,另外贷款手续费用4000元。在这里我们以两年免息做预算,按揭落地54511,按揭月供约1500元。目前雪佛兰科鲁泽现车较为充足,优惠自今年以来还算平稳,主要还是因为库存太大且售价本来就不贵,总的来说提车还是比较快捷的,有近期购车需求的朋友,希望能规划好时间。
通过我们走访的雪佛兰4S店得知,目前每天10组客户进店,至少有3组是冲着科鲁泽来的。该店一个月的总销量为53台,其中科鲁泽26台占了一半,就目前来说科鲁泽应该属于雪佛兰的销量担当了。
另外在雪佛兰科鲁泽车系中,销量最好的是厂商指导价11.49万元的1.5L四缸320 自动悦享天窗版版和厂商指导价11.79万元的轻混 RS 330T 自动畅快版,这两款车型占了总销量的7成左右,且颜色方面白色卖的最好。主要原因是:雪佛兰科鲁泽的版本虽然丰富,有3个动力版本,但1.0T与1.5L的动力参数区别不大,对于城市代步需求的年轻人而言并无差异。去掉1.0T不做选择,消费者能够购买的车型不多,无非就是在1.3T三缸发动机与1.5L四缸发动机之间做选择。喜欢动力强劲的不在乎三缸发动机的消费者就选择售价11.79万元的轻混 RS 330T 自动畅快版,认为四缸更可靠的消费者则选择售价11.49万元的1.5L四缸320 自动悦享天窗版。
两者配置的主要区别为,前者相比后者多了前排侧气囊、后驻车雷达、运动套件以及主座椅上下调节。另外需要说明,在手机互联映射的选择上,两款车型均支持支持Carplay与Carlife功能,上述两款车型还标配倒车影像以及巡航系统。
根据调查了解,在价格上雪佛兰科鲁泽的竞品定位为大众朗逸、日产轩逸等车型,实际上到店对比最多的确是别克英朗。英朗和科鲁泽属于同宗同脉,优惠下来和科鲁泽的价格差不多甚至更低,而雷凌、朗逸这些车型的价格明显要高出两万左右(算上优惠价格),消费者一般都会做好功课不会拿来做为对比。
别克的英朗1.5L典范进取和精英型是对比最多的两个配置,消费者选择英朗的原因也很直接,虽然跟别克同平台,动力总成都一样,但是许多消费者认为别克的品牌明显好于雪佛兰。当然了,两者拿来对比的原因还有两点,一是价格:目前别克英朗的价格优惠幅度也比较大,同比较下来甚至比科鲁泽还便宜,二是设计和配置:科鲁泽的RS外观套件相比别克英朗更有优势,其次就是同价位下英朗的配置较低。
科鲁泽小保养都为464元,且在保养费用上的主要差别体现在更换刹车油项目上。科鲁泽的首次保养是免费的,第二次保养需要423元,除了更换机油和机油滤芯之外,还要更换空气滤芯和空调滤芯。另外保养周期是半年或5000公里。哪怕是4万公里的大保养一次也只需要1120元,行驶60000km总保养成本大约是9079元,平均一年为3026元。
十万左右消费者最看中的品质是什么?我相信雪佛兰科鲁泽能够给你答案。抛开1.3T的三缸发动机不谈,该车动力、舒适性配置比较高,不过该车的保养成本相比日系车而言高出不少,但考虑到巨大的优惠幅度总的来说买它家用非常合适。
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