买一款家庭用小轿车,你的要求应该是什么?颜值有担当,使用便利,大空间,低油耗,价格还要便宜?这个要求其实不高,也几乎是所有购买经济型家用车的最基本需求。艾瑞泽5 Pro来了,它就是厂家专门盯住有上述需求的车主并为其量身定制的,该车上市已经有个半月了,不仅仅可以满足消费者对国六上牌的需求,更多的可以满足你空间够大,动力够用,油耗够省,性价比够高的需求来的。
作为一款经济型的轿车,外观自然不能流于形式,也不能随大流,自然个性就成为首要选择,艾瑞泽5 Pro的长宽高分别为4572mm/1825mm/1482mm,轴距达到2670mm,满足日常家用不成问题。基于前驱运动式设计特点,车身前恭后倨,充满跃跃欲试的运动感,前包围经过重新设计,也颇有运动套件的味道。中网上的镀铬装饰一直延伸到大灯内部,整体立体感很强。
与艾瑞泽5 Pro 一起,充分体会生活中每一个值得记忆的细节
美轮美奂的设计,璀璨的后视镜光芒
紧凑时尚的后备箱尾门上的扰流板设计增加了尾部的层次感,同时还可以梳理尾部乱流,有利于让整体车身保持稳定。
此外,Pro版还有一个突出的特点,就是全系标配17英寸的亮面轮毂+TPMS智能胎压监测系统,在本次升级之前,低配版车型以前是没有的,这次升级大大提升了低配版车型的行车安全性。当汽车正常行驶时,四个轮胎的实时气压和温度就会显示在中控屏幕上,如果有异常,就会用红色点亮提示车主返厂检修。不但实用,也有效保证了行车安全。
跟此前的版本相比,艾瑞泽5 Pro整车内饰更加简洁实用,真皮座椅,三幅运动式方向盘,采用科技感十足的三屏环绕设计,巧妙融合设计感与操作性,让驾驶员如同置身于三屏环绕的数字智慧空间之中 ,为其提供了触手可及的全新操控体验。贯穿式空调出风口的设计、8吋高清中控屏等也都是年轻人喜闻乐见的元素。此外,艾瑞泽5 Pro 配备了升级版的“雄狮智云”智能网联系统,能实现全场景深度语 音控制,支持46种方言,语音识别率接近100%。
此外,配置方面,艾瑞泽5 Pro也非常齐全且科技含量足,增加了集成式行车记录、EPB电子驻车制动系统以及AUTOHOLD自动驻车系统等行车辅助配置,并实现了TPMS直接式胎压监测系统的全系标配,满足用户的各类安全辅助需求。此外,艾瑞泽5 Pro还增加了前排侧气囊及贯穿式侧气帘。在智能科技配置方面,除了原有的AI智云管家、AI增强型自然语音交互,艾瑞泽5 Pro还新增了感应式智能手环钥匙,从而实现无钥匙进入、启动车辆、遥控降窗以及开启尾门等功能,兼具实用性和高颜值。
在雕梁画栋的历史光影中,现代文明之作与岁月融合到一起
为了跟定位稍高的艾瑞泽GX区分开来,艾瑞泽5在去年中期改款已经取消了1.5T车型,只保留1.5L自然吸气版本。本次推出的搭载国六发动机的艾瑞泽5 Pro同样保留了这种动力设置。我们试驾的就是1.5L自然吸气乐活版,是该系列中的顶配车型,售价8.49 万元。
艾瑞泽5 Pro 是一道亮丽的风景线,不仅时尚,也很接地气
先来看看1.5L发动机的参数,由奇瑞汽车自行研发制造的发动机,最大功率85kW(116PS),最大扭矩为143N·m,相比旧款提升了2N·m,同时输出最大扭矩转速延后2000rpm到4000rpm。
因为发动机输出的动力标定较为均匀,厂家搭配了一款 CVT 无级变速器跟其相搭,不仅省油,而且动力输出没有间断的顿挫感。
1.5L 的排量来驱动 1.3 吨的小钢铁侠,还是需要耗些动力的,起步加速时你不能脚踩太深,因为除了发动机的巨大轰鸣声外,你想得到的速度并不及时。同时,因为转速区间调高了,所以,要想得到更大的扭矩,只需轻踩油门,车子就可以顺利起步并且可以及时提速。在得到一定速度后,不要尽量急加速,因为 CVT 变速器是个慢脾气,降档加速需要一点时间,但无极变速也有很大的优点,就是在加速过程中不存在齿轮换挡的顿挫和转速浮动,期间不存在变化也就没有动力损耗去浪费更多的燃油,这是CVT节油优势的体现。
其实,五万多到八万多元的入门级家用轿车,有这个动力已经是很不错了,只要掌握了发动机和变速器的习性,在最佳结合点进行加速抢位,基本上还是轻松惬意,心想事成。
在高速上的表现,这款车也是可圈可点,在速度超过 60 公里/小时后,提速便变得非常容易,这是因为转速越来越接近爆发最大扭矩的界限,此时不仅加速很快,整个驾控感也让我十分满意。方向盘的虚位不大,循迹性表现不错,车身底盘扎实,高速行驶非常平稳,丝毫没有飘的感觉。悬挂配置是前麦弗逊后扭力梁,在经济型轿车中这种搭配也实属不易了,调教整体不错,但照顾到家庭用车的舒适性,进出S 弯的侧倾略略大一点。
一款经济型轿车,该具备的,这款艾瑞泽5 Pro都有了,不管是合资还是自主之竞争对手有的,艾瑞泽5 Pro也都有,而且有些地方比如扎实度、配置还远超某些合资车。最关键是,这款车的油耗较省,刚从 4S店拿到车时,里面的油表指示都看不到了,但是居然还能跑了好久,直至我们找到加油站。
总之,这款车非常好开,尺寸合适,动力也不错,开着毫无压力,不仅适合家用,更适合年轻人开始独闯世界的第一台车。
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