20.98万起，2.0T+8AT哈弗H9 2020款正式上市

说起硬派SUV，大家脑海中浮现的可能是奔驰G级、Jeep牧马人以及丰田普拉多这几位硬汉。如果要问“中国品牌的硬派SUV”呢？不知道大家想到的是谁，不过教授首先想到的是国产硬货——哈弗H9。哈弗H9可是正儿八经的国产硬派越野SUV。

为了彰显出哈弗H9与众不同的一面，哈弗别出心栽的选择了一个远离城市喧嚣，最接近大自然的地方——内蒙古乌兰哈达火山地质公园来发布全新的哈弗H9。8月10日，哈弗H9 2020款正式上市，新车售价20.98-27.28万元，此次推出搭载2.0T+8AT动力总成共6款车型。

贴合消费者审美是当下汽车设计的一个大难题，如何让车型保持固有形象的同时，紧跟时代潮流发展呢？哈弗H9 2020款给我们作出了正确的示范。新车在外观上继承了老款车型的硬派SUV设计风格，同时加入年轻时尚的属性来增加自身的活力。哈弗H9 2020款对前脸进气格栅与前大灯作出了调整，中网进化成为两条粗壮的镀铬横幅式格栅，而大灯组则采用切割感的晶钻式设计。硬汉还是当年的硬汉，不过新车变得更加的精致，更加的时尚，更加符合消费者口味。

车身侧面笔直的腰线从前到后延伸,充满力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5090/1926/1900mm，轴距2800mm。相比起市场上主流的竞争对手，身材魁梧的哈弗H9气场完全“不虚”，反倒是有十足的底气，胜券在握。车尾的小书包进一步展示了其越野SUV的身份，备胎依然提供背负式及吊挂式两种选择。

没想到霸气外观下的哈弗H9，竟有着暖男的特质。内饰坚持简洁设计理念的同时，兼顾了豪华氛围、实用性和功能性。新车采用四辐式多功能方向盘，配合9英寸中控液晶屏、中控屏下方的空调控制区域以及其他物理按键，很好的提升该车层次感。

新车搭载了全新一代的智能车联网系统，系统支持双模导航+OTA在线升级+智能情景语音交互，随着使用次数的增加，智能AI助手将会越来越懂你。安全配置方面，新车搭载智能巡航、自动紧急制动（行人识别）、交通标志识别、博世9.3代ESP（集成RMI防侧翻、ABS、TCS牵引力控制等）等配置。

除此之外，哈弗H9 2020款全系标配CCO越野蠕动功能、坦克转向模式等越野装备。当开启CCO越野蠕动功能，系统将接管车辆，即便是恶劣的路面，哈弗H9依旧会显得游刃有余。哈弗H9 2020款另外的一项越野黑科技则是“坦克转向”，在这一配置的加持下，车辆将根据转向的方向，自动锁死左（右）后轮，其余三个车轮会围绕固定的后轮进行运转，减少转弯半径，从而让车辆的灵活性得到提升。

“三大件”是汽车的核心 ，哪怕外观再漂亮、内饰再好看，没有成熟稳定的三大件依旧不能说服消费者。哈弗H9 2020款搭载重新调校后的2.0T发动机，最大功率165kW（252Ps），峰值扭矩提升至了385N·m，且全面符合国六排放标准。除此之外，新车匹配了来自全球顶级变速箱厂商——采埃孚的8速手自一体变速箱。中国一线品牌联合世界顶级厂商打造的动力系统，足以打消用户的各种忧虑。

“三把锁”是衡量一款越野车的重要指标，新车则是同级中为数不多配备三把锁（中央差速锁、后桥差速锁、前桥差速锁）的车型。三把锁是越野时候最可靠的防滑保障，当车轮车轮失去附着力时让差速器减弱或失去作用时，差速锁可以将动力平均分配到车轮上，帮助车辆摆脱困境。

哈弗H9 位于20-30万元区间，同级竞品有日产途达、福特撼路者等合资品牌硬派SUV。但从配置上来看，哈弗H9拥有“三把锁”、蠕行模式与坦克转向等强劲的越野配置，相比同级对手来说，性价比优势相当明显。从产品实力来看，哈弗H9又有着对标牧马人、霸道等标杆硬派越野车的潜质，是硬派SUV市场中的一匹黑马。

纵观国内SUV市场，小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV均找到自主品牌的爆款车型，市场逐渐趋向饱和，而中大型SUV这个小众细分市场，更像是一片西伯利亚，前景十分可观。如果算上硬派SUV，那就更加稀缺了，哈弗H9是为数不多的好选择。

作为哈弗品牌旗舰SUV，哈弗H9 2020款在原有车型的基础上，对外观、内饰以及配置上进行升级，动力也经过重新调校，针对越野配置上，新车更是加入了同级罕见的“三把锁”，整体实力提升明显，相信未来在细分市场中占有率和销量上，哈弗H9将会高歌猛进名列前茅。