6月15日，据一汽-大众官方消息，奥迪旗下最强电动车RS e-tron GT正式进入中国市场，将6月22日开启预售，并且在奥迪中国官网上已经看到更新了。
奥迪RS e-tron GT与保时捷共用PPE平台，所以RS e-tron GT与保时捷Taycan可以说是兄弟车型。除了悬挂和配置以外，外观上也有很大的区别。奥迪首席设计师更表示e-tron GT是设计生涯中目前为止最迷人的作品。迷人之处从车头便显而易见，前脸采用奥迪招牌形象盾型设计，由于少了发动机的散热需求，因此整体则改为封闭式设计。
更宽扁的轮廓搭配锐利的LED大灯与醒目日行灯，刻划出极具霸气张力气势。车头以后奥迪利用滑顺利落的线条勾勒车侧，并延伸融合成优雅与肌力之美的斜背曲线，前后轮刻意的折线让RS e-tron GT超跑姿态更加鲜明。车尾采用横向展开的纵贯灯条，其中的照明单元一字排开，外表面镶嵌着V形LED，并兼具倒车灯和指示灯功能，与大灯呼应。在性能之之外也展现奥迪想要传达的科技含量。
RS e-tron GT中控部分就是由12.3寸液晶仪表与10.1中控屏幕组成的熟悉格局，搭配全新的界面、Apple Carplay/Android Auto连接、实体空调按键、拨动式排档、定速巡航、堵车辅助、车道保持、L2自动驾驶等，带来科技且兼顾实用便利好上手的操作感受。而真皮跑车座椅与2,902mm轴距及前85升后350升储物空间，则提供舒适的乘坐体验及日常储物的方便性。
动力方面，海外版的RS e-tron GT车型采用前后双永磁同步电机布局+四驱系统。其最大功率为440千瓦（约合590马力），峰值扭矩为830牛米；在激活OverBoost模式后，动力系统最大功率可达475千瓦（约合637马力），峰值扭矩不变，仍为830牛米，0-100km/h加速时间仅为3.5s，0-200km/h时间为12秒，新车的最高时速被限制在了240km/h。
RS e-tron GT的到来，让纯电动车市场多出一款具有强烈设计风格与出色操驾水准的作品，虽然入手门槛不低，但相较于兄弟车款Porsche Taycan却显得更具亲和力，让喜爱四环风格又渴望纯电驾驭体验的族群有了不错的选择。
作为奥迪全新的旗舰电动轿车，快开车保守估计猜测，该款车型价格或在百万左右！
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