高油价时代，各大汽车品牌“开锅了”，快马加鞭新能源汽车市场转移。看看如今的新车上市，新能源车型占比越来越高，都试图率先抢占新能源车市场。
而在购车端，粉丝们已经开始向电动车方向“倾斜”。最近，鬼斗车后台的留言量上涨一大截，多数很多粉丝们在咨询中表示，“自己想买电动车，希望能够推荐和分析”。
6月20日，又一款电动SUV新车上市，它是广汽本田的e:NP1极湃1，综合补贴后售价17.5万起。这款新车在设计、空间以及智能方面比燃油车更给力。
在设计上，e:NP1极湃1有点儿日系美学的风格，前脸采用闭合式格栅，格栅部分进行熏黑处理，双侧配备狭长大灯。前脸下端雾灯处采用几何造型，底部又增加黑色护板，整个前脸看起来很简约，又比造车新势力耐看。
侧身腰线平直，并没有太独特造型，尾部采用悬浮车顶，同时，车身尾部采用贯穿式大灯，同时，配备白色护板与熏黑大轮毂，运动又优雅，与众不同的气质。
看到车内的设计，有些网友发出感慨：“本田车型终于有大屏了”。据悉，车内大屏尺寸达到15.1英寸，竖屏设计，视觉效果不输特斯拉。而且，大屏内配备的是Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这套系统目前装备到本田旗下多款明星车型上，用户反馈的口碑很不错。
此外，Honda SENSING安全超感系统也被安排到位。实际上，粉丝们对这套系统一直很熟悉，它是本田招牌智能技术，也是本田明星车型上的重要装备，它能为传统驾驶做“减法”。
新车尺寸并不是很大，官方数据显示，e:NP1极湃1长宽高分别为4388/1790/1560mm，轴距为2610mm。不过，广汽本田在空间设计上出了名的灵活，e:NP1极湃1的内部空间可以进行多种组合。
动力是粉丝关心的重点，谈到电动车，粉丝们首先考虑的要素就是续航里程。新车分为两种续航，一种是420公里，另一种是510公里。本田并不是车市中的数据党，新车续航里程属于中档水平。
鬼斗车观点：对于e:NP1极湃1，网络上有着各种不同的声音。但鬼哥依然觉得这款车型很“本田”。本田品牌的特点不是把每一项数据标得超高，而是它能准确把握消费者需求，推出实用性很强的新车。就产品力而言，e:NP1极湃1就是一款这样的车型。那么，粉丝们看过之后，对这款新车动心吗？留言吧。
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