高油价时代,各大汽车品牌“开锅了”,快马加鞭新能源汽车市场转移。看看如今的新车上市,新能源车型占比越来越高,都试图率先抢占新能源车市场。
而在购车端,粉丝们已经开始向电动车方向“倾斜”。最近,鬼斗车后台的留言量上涨一大截,多数很多粉丝们在咨询中表示,“自己想买电动车,希望能够推荐和分析”。
6月20日,又一款电动SUV新车上市,它是广汽本田的e:NP1极湃1,综合补贴后售价17.5万起。这款新车在设计、空间以及智能方面比燃油车更给力。
在设计上,e:NP1极湃1有点儿日系美学的风格,前脸采用闭合式格栅,格栅部分进行熏黑处理,双侧配备狭长大灯。前脸下端雾灯处采用几何造型,底部又增加黑色护板,整个前脸看起来很简约,又比造车新势力耐看。
侧身腰线平直,并没有太独特造型,尾部采用悬浮车顶,同时,车身尾部采用贯穿式大灯,同时,配备白色护板与熏黑大轮毂,运动又优雅,与众不同的气质。
看到车内的设计,有些网友发出感慨:“本田车型终于有大屏了”。据悉,车内大屏尺寸达到15.1英寸,竖屏设计,视觉效果不输特斯拉。而且,大屏内配备的是Honda CONNECT 3.0智导互联系统,这套系统目前装备到本田旗下多款明星车型上,用户反馈的口碑很不错。
此外,Honda SENSING安全超感系统也被安排到位。实际上,粉丝们对这套系统一直很熟悉,它是本田招牌智能技术,也是本田明星车型上的重要装备,它能为传统驾驶做“减法”。
新车尺寸并不是很大,官方数据显示,e:NP1极湃1长宽高分别为4388/1790/1560mm,轴距为2610mm。不过,广汽本田在空间设计上出了名的灵活,e:NP1极湃1的内部空间可以进行多种组合。
动力是粉丝关心的重点,谈到电动车,粉丝们首先考虑的要素就是续航里程。新车分为两种续航,一种是420公里,另一种是510公里。本田并不是车市中的数据党,新车续航里程属于中档水平。
鬼斗车观点:对于e:NP1极湃1,网络上有着各种不同的声音。但鬼哥依然觉得这款车型很“本田”。本田品牌的特点不是把每一项数据标得超高,而是它能准确把握消费者需求,推出实用性很强的新车。就产品力而言,e:NP1极湃1就是一款这样的车型。那么,粉丝们看过之后,对这款新车动心吗?留言吧。
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