1小时订单破10000，买理想L9相当于赚了450万？是否过于自信？

理想L9在6月21日正式上市，现在所有配置已经曝光，关注理想L9的朋友，这几天网上冲浪，应该差不多都了解了七七八八。

理想L9是500万以内最好的家用SUV，喊出这个口号的李想，可能不将宾利、劳斯莱斯放在眼里，这样张狂的语气第一个让我想到的竟是马斯克，PTSD了属于是。

咱还是想赶上热度的尾巴，来说说理想L9那些吸引俺的热点。

不过说真的，看到理想L9的售价为45.98万，不提供选装，全系标配/高配。官网预订系统崩溃，也合乎情理，毕竟太香了。有一说一，理想可能需要给服务器升级一下。

那咱们看看实车是怎样的？

首先，车子的侧面外观优雅大气，车头首创的无瑕星环头灯不仅长度超过2米，而且中间没有任何断点。好玩的一点，藏式的门把手还具有防冰冻功能~，轮毂的话有两种选择，想要内敛低调可选黑灰，想要在细节加分可选银灰。

车子内饰亮点不少，15.7英寸的大屏有3个，俺原先的文章里还在想第二排中间的屏幕操作起来可能不太不方便。谁知道，第二排中间的屏幕竟是隔空手势操作，不但能用手势操控屏幕，还能隔空控制车窗升降。这波理想在大气层。

这个时候我才算是真的明白，理想首创的五屏三维交互空间体验起来究竟有多棒。

回到那句500万的宣传语，这句口号更像是对蔚来ES7和小鹏G9的一种挑衅，毕竟“蔚小理”在下半年集体向SUV发力。

目前蔚来ES7和理想L9都已上市，预计小鹏G9上市时间也快了。

而这三款SUV中，小鹏G9的面纱是最为神秘的，不过好在内饰图有了不少的谍照曝光。所以500万以内最好的SUV这个定论，俺想可以等小鹏G9出来再做判断。

基于这三款SUV目前曝光的信息来看，其实也可以做个初步判断，等等党完全可以继续等一会。

先看这三部车的内部空间表现如何？

车内空间一向是理想的优势，而蔚来ES7目前追了上来，并且支持AR/VR设备，这一功能就很“新势力”。

不过小鹏G9的内部空间也是不容小觑，前一款小鹏P5作为家用轿车，都能玩出“第三空间”，小鹏汽车对车内空间的掌控力也是值得一看，更何况新车小鹏G9作为SUV，在空间上的利用，或许也会给我们带来新的惊喜。

这三部车智能驾驶表现如何？

其实俺是在吃快餐的时候看完了理想的正常发布会，按理来说新势力的下半场较量是在汽车智能化这块，但是理想L9的只强调了硬件的强大，反而在智能辅助驾驶这块功能介绍较少。实在是不够下饭。

而智能辅助驾驶确实蔚来ES7和小鹏G9的优势，尤其是小鹏G9。目前小鹏G9身上的XPilot智能辅助驾驶功能可达到L4级别，它将实现出发地-路途中-目的地的端到端驾驶辅助，并且拓展了如目的地到停车场等长尾场景，解锁点对点驾驶辅助体验。

而小鹏也是蔚小理中率先投入全栈自研的新势力车企，在软硬件结合领域这块，小鹏汽车做得还不错，新车小鹏G9就是基于X-EEA 3.0打造的，能够实现软硬件深度集成。总之，等就完事儿~

最后一个应该是普通消费者关心的补能问题。

不可否认理想ONE的成功离不开增程式，但这个红利还能吃多久？现在油价上升，且相关的规定还在不断收紧，未来增程式汽车可能失去绿牌资格。

反观还未上市的小鹏G9，通过800V高压平台，大大缩短了充电时间，据官方表示，其可在未来实现充电五分钟，续航200km+的超高补能效率。

而蔚来的换电站补能也很快，但换掉原装电池的风险也是存在的。不过谁叫换电是蔚来的一大特色服务呢。

写在最后：
理想L9上市消费人群定位跟理想ONE一样清晰，冲着奶爸去的，且车内智能化体验不错。但2022下半年新势力集体发力SUV，小鹏G9可能成为一匹黑马。毕竟下半年神仙打架，谁才是那个500万里最值得买的SUV，还需观望观望再做判断。