20万纯电SUV,选本田e:NP1极湃1还是奔驰SMART精灵#1

新能源汽车已经成为未来的发展趋势，越来越多的传统车企纷纷涉足这一领域。在近日，广汽本田e:NP1极湃1正式上市，新车共推出4款车型，指导价为17.5-21.8万元，瞄准了这个价位，那么预算20万，相比同级竞品smart精灵#1，这两款该如何选择呢？我们一起来看看。

本田e:NP1极湃1

指导价：17.5-21.8万元

smart精灵#1

指导价：18.16-22.66万元

两款车的定位都是小型SUV,价格上大家一目了然，毕竟smart精灵#1是由梅赛德斯-奔驰负责设计，smart研发团队主导工程研发，基于SEA浩瀚架构打造，贵一些也是值得的。

外观

本田e:NP1极湃1整体视觉呈现上时尚雅致，并且具备一定的运动感和科技感，比如修长的LED头灯以及贯穿造型的封闭式中网运用。

smart精灵#1圆润的设计风格，车头使用低风阻全封闭设计贯穿式头灯和下方的大嘴塑造出一个奶凶奶凶的表情，反而有一丝可爱。

内饰

本田e:NP1极湃1采用传统的对称式布局，但中控台上配备了10.25英寸全液晶仪表盘和15.2英寸竖置中控屏，同时还搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，除了可以进行导航、听音乐、车辆设置等常规操控，还集成了AI智能助理、车家互联、OTA在线升级、能量管理等20余项功能。比如用户可与AI智能助理自由畅聊，实现车辆控制，并能以多种方言对话、设置自定义唤醒词。科技感相比同品牌其他车型大幅提升。此外，车内大面积的皮质包裹也使这台车的质感更加出色。

smart精灵#1悬浮式的中控屏幕以及马鞍座造型的搭配，能令人一眼感受到奔驰的味道，有着不错的轻奢感。12.8英寸的中控屏幕搭载了“smart宇宙”智能人机交互系统。三幅式方向盘延续了概念车的样式，9.2英寸的长条形全液晶仪表与中控台融为一体，提升整体性的同时降低对驾驶员的视觉阻挡。

空间

本田e:NP1极湃1的长宽高分别为4388*1790*1560mm，轴距则达到2610mm。对于拥有“空间魔术师”头衔的本田，在提升空间利用率上还是有两把刷子，后排空间头部空间和腿部空间没有感觉到压抑。值得一说的是，后备厢空间表现上，它可以实现后排座椅放倒，使用上更加灵活。

smart精灵#1的长宽高分别为4270（4300）*1822*1636mm，轴距则达到2750mm。座椅两侧以及头枕位置带有白色装饰，让座椅显得不再呆板，高配车型带有前排座椅加热。第二排座椅支持4/6比例分割放倒拓展后备厢空间，后排空间都还算充裕，并提供空调出风口。

动力

本田e:NP1极湃1全系采用了前置单电机，电机总功率为134kW和150kW，电机总扭矩310N•m,同时配备了两种容量的三元锂电池组，分别为53.6kWh、68.8kWh，CLTC纯电续航里程是420km和510km。传动系统方面，采用电动车专用的固定齿比变速箱。

smart精灵#1采用后置单电机或前置+后置双电机，电机总功率为200kW和315kW，电机总扭矩343N•m，同时配备的是三元锂电池，电池能量为66kWh，CLTC纯电续航里程是535km和560km。传动系统方面，同样采用电动车专用的固定齿比变速箱。

综合来看，两车对于满足城市通勤和短途出游足够用了，并且都支持快充功能。本田e:NP1极湃1是智能、动力、舒适各方面都相当不错的电动车，而smart精灵#1不仅仅只是作为一个代步工具，还能满足一些注重豪华享受的消费者，相应价格也更高。