近日，从网上了解到，铃木在国内申请了全新ALTO（奥拓）车型的外观专利信息，新车在日本定位为K-Car车型，整体造型精致小巧。全新奥拓在车身尺寸缩短的情况下，轴距加长100mm，提供了更加宽敞的后排乘坐空间。参考铃木在退出中国市场前的最后一代奥拓（2016款）的售价和日本市场的定价来看，预计新车引入国内后的起售价在4.5万左右。
新车整体造型与马自达Carol一样，前脸采用横条样式格栅，两侧搭配椭圆形大灯组。车侧延续经典的微型车造型，与白色车顶和反光镜形成撞色效果。新车车尾采用竖条样式卤素光源尾灯，中间配有后备箱开关和后雨刮器等，极具辨识度。
新车内饰配备机械指针+液晶显示组合仪表，高配车型提供液晶触控中控屏。下方换挡杆造型保持传统的机械样式，这种设计为新车提供了更大的车内空间表现。
燃油版搭载0.6L三缸汽油发动机，最大功率34kW，峰值扭矩55N·m；混动版搭载三缸汽油发动机与电机机组成的混动系统，最大功率36kW，峰值扭矩58N·m，电机最大功率1.9kW，峰值扭矩40N·m，传动系统均匹配CVT变速箱，综合油耗仅3.6L/100km，加满一箱油花费251元（92号汽油），燃油成本约0.33元/km。
小型车在国内的市场占比其实非常低，近两年因为电动化的缘故，小型车市场才开始稍微的活跃起来。而从铃木的全新车型来看，其并不是纯电车型，并且配备的是三缸发动机，这在国内市场是属于大忌。但是所幸的是其还有混动版本所选择，有稍微弥补到动力上的一些“缺陷”。不过，从整体的产品力来看，该车型似乎很难有较好的市场表现。
全球动力电池巨头宁德时代在香港二次上市。
在数字经济与人工智能深度融合的浪潮下，江苏企业如何抢占“智改数转”先机？2025年5月27日，由江苏用友网络科技有限公司主办的“AI加速企业数智化——2025企业AI应用落地暨用友江苏30年数智创新峰会”将在南京凯宾斯基酒店盛大举行。这场汇聚政策解读、技术前沿、实践案例的年度盛会......
刚从北京归来，我便收到了一个令人沮丧的消息。不久前，我们驾车出游，在等待红绿灯时遭遇了一起追尾事故。尽管当时心情沉重，但考虑到“常在河边走哪有不湿鞋”的道理，我没有对对方司机过于苛责。对方司机也表现得非常诚恳，承认全责，并表示自己拥有100万的商业险，让我们放心修理车辆。
为什么新能源车的轮胎比燃油车的轮胎更贵，它贵在哪了，和燃油车的轮胎又有什么差异，就着这波话题，咱们今天来聊聊电车的轮胎。
丰田为什么称为世界第一车企？原因非常多，但其中一个是值得我们深思的，著名的达喀尔拉力赛，丰田常年霸榜。这也成就了丰田越野车跑遍天下的高光地位。通过高强度赛事优化产品，这是做了多少模拟也抓不到的数据。造车，尤其是越野车，经验确实太重要了。这也许就是参加环塔赛事的意义。
在超级内卷的中国车市，有一个企业活成了人人羡慕的样子，它就是被股民称之为“宁王”的宁德时代。不管在动力电池还是储能电池方面，宁德时代在2024年的全球市占率都超过了36%，当属全球电池龙头大厂。
驾驰润滑油产品全面升级，途虎养车联合SGS保障产品品质
从2023年开始，每到过完年之后，比亚迪都会迎来一波集体新品发布，而且价格都会有所降低。曾经的冠军版、荣耀版更是引领了整年的汽车行业动向，这种赶着友商走的感觉，确实节奏很紧张，但是也能看出来比亚迪作为国内新能源引导者的姿态。
在汽车领域，新款车型的发布往往能引发大众的兴趣与关注，它不仅代表了车企的最新技术成果，还为消费者带来了全新的出行选择。而当一款车型的升级涵盖了外观、内饰、智能座舱、动力性能等多个方面，那就值得我们深入探究了，它就是蔚来。 5 月 16 日，蔚来汽车宣布新 ES6 和新......
近日，丰田在日本宣布，在日本市场停售所有纯汽油版卡罗拉车型，全面转向1.8L混合动力系统。新款卡罗拉系列包括了卡罗拉轿车、卡罗拉旅行版以及卡罗拉运动版，所有型均标配1.8L混动系统，并全面取消了燃油版选项。
本田调整电动化策略，油电混动车成主力
哈弗大狗烧机油的原因和解决烧机油办法
一汽丰田在逆风局中，成为MPV，密码大抵如此！
蔚来充换电一体站｜阜阳界首市青少年素质教育基地上线
小米造车带着 “性价比” 和 “米粉情怀” 的光环，一开始挺唬人，可谁能想到，一场信任危机下来，连二手车市场都跟着 “抖三抖”，直接把小米的 “护城河” 给干漏了。
本田削减研发成本，背后的逻辑是什么？
近日，一段福特烈马车顶断裂的视频在网络不断发酵。视频中显示，福特烈马车顶夹层裸露的蜂窝状材料因外观酷似“牛皮纸”，被网友质疑存在安全隐患。
比亚迪欧洲总部落户匈牙利，全球化布局又一里程碑
2025年的环塔拉力赛，长城汽车以量产车哈弗、坦克、长城炮3个品牌，共计10辆赛车出征赛事。我要强调一下，量产车是指用的是原厂的发动机和变速箱，也就是说和我们家用的哈弗、坦克、长城炮是一样的产品。你说这狠不狠，换句话说，我们日常开的长城产品是经得起塔克拉玛干沙漠这种变态路况考研的......
车坛快报｜魏建军表示从未放弃魏牌，捷豹路虎将逐步停产现有车型
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