“混动”大战即将爆发 哈弗能凭什么脱颖而出？

过去，国内混合动力市场基本上被丰田、本田两大品牌所垄断。直到去年，该细分市场才算是迎来新一轮的发展，而众诸多自主品牌当中，比亚迪发力最早，以DM-i超级混动系统，成功打开了市场。

而对其他自主品牌来说，自然是不甘示弱，尤其是作为自主品牌之首的长城，更是发布了最新的柠檬DHT混动系统，并且普及到旗下三款热门的SUV上，分别是哈弗H6S、哈弗神兽、哈弗赤兔。今天我们也是从实际的产品体验出发，讨论一下这套“自主研发”的混合动力系统究竟好不好。

目前，市场上具有竞争力的混动系统分别是比亚迪的DM-i超级混动、长城柠檬DHT混动、吉利雷神混动、长安蓝鲸iDD混动系统、传祺则是同时拥有THS混动和矩浪GMC混动两套系统。

通过对比你会发现，以上混动系统多为PHEV（插电式）混动系统，而柠檬混动DHT最难能可贵之处在于打破了合资品牌在混动领域的垄断局面，在自主研发为前提，提供了HEV（油电混动）和PHEV（插电混动）两种不同的混动模式。

值得一说的是，搭载在哈弗旗下三款热门SUV都为HEV（油电混动）系统，简单来说它像丰田、本田的混动系统一样，不需要额外充电，只管加油就能跑。而最让我们惊喜的是，这三款SUV车型的售价也是相当亲民，并且比目前主流的油电混合车型要便宜一大截。

对于这套柠檬混动DHT系统而言，它也是成功打破了当前日系车企在HEV（油电混动）领域上的封锁，从整体的架构来看，它也是在现有的混合动力思路技术上再增加一个两挡DHT变速箱，这也是它能够顺利避开丰田和本田混动专利的地方。

对丰田、本田两家混动熟悉的朋友都知道，虽然两者的混动技术思路有所不同，但它们都是奔着节能而来，而这样设定也导致了它们的性能表现都很一般，特别是中后段的巡航、加速表现，甚至会弱于同排量的自吸发动机。而两挡DHT变速箱的加入便能有效解决这个问题，不仅能够让发动机可以根据工况更早介入驱动车轮，而且在加速、中高速的表现更加优秀。

与其他品牌的混动系统一样，长城柠檬DHT同样是能够实现纯电、串联、并联等多种驱动模式，但在模式选择方面都是由电脑自主完成，所以新车的使用方式与传统燃油车基本无异，上手难度很低。

在电机加持之下，哈弗H6S的动力响应迅速、而且推背感非常强，整体的驾驶体验更像一款纯电动车，这也让它在城市道路中有了更加优秀的表现。

而新车搭载了1.5T+两挡DHT动力总成，新车配备的是最大功率110kW的发动机和130kW的电机，系统最大功率179 kW，最大扭矩530Nm。在实际体验中，新车在加速力方面相当给力，不管是前段的加速、中后段的提速超车等，都能够轻松完成，根据数据显示，新车的百公里加速在7.78s左右。

对于这套柠檬DHT混合动力系统来说，我相信油耗才是大家最关心的地方，这一次的体验路线总里程也有着120km左右，并且包含了城市、快速路、高速路等多种路况，在驾驶前也是特意将油耗表归零，经过实测，新车的综合油耗基本稳定在百公里5.8L左右，而高速巡航更是能够低至4.9L左右，按照目前广东省92号汽油9.34元/L来计算，综合路况下一公里只需要0.54元左右。

从第一眼看到它就能够给我们留下深刻印象，作为家族中首个轿跑SUV车型，它的造型有别于现款的哈弗H6系列。

鲨鱼胸鳍前脸、鲨齿状进气格栅，搭配鲨鱼眼LED大灯结合，让整车看起来运动感十足。

车身侧面也是其亮点所在，犹如鲨鱼跃起水面的优美弧线，从C柱开始的溜背造型，灵感也来源于鲨鱼浮潜时的身姿。

车尾镂空悬浮式尾翼加上高性能导流板，进一步强化狂野的运动气息，哈弗H6S在黑鲨美学理念下营造出很强的运动氛围，相信这也能够吸引到不少对于车辆性能有追求的消费者。

哈弗H6S的内在表现同样突出，咖啡智能平台打造的智能座舱能够营造出很强的科技感，10.25英寸+12.3英寸的屏幕组合也是目前主流搭配，值得一说的是，中控屏能与仪表、抬头显示实现互联，并且搭配了当前最领先的高通8155芯片，其分辨率达到1920*720，屏幕显示清晰而且流畅度值得肯定。

另外，新车也是大面积采用了碳纤维风格装饰条、仿麂皮豪华面料覆盖，搭配上一体式的运动桶椅以及荧光黄的安全带，营造出非常优秀的运动氛围。

至于在配置方面也无需多说，性价比一直以来都是哈弗品牌的优势所在，在H6S可以说是满配的存在。

比起纯电动车型和传统燃油车来说，混合动力车型是综合当前各种因素之后最好的选择！一方面它可以最大程度地解决续航焦虑，并有一定的纯电续航里程可以应付日常市区通勤；另一方面，不停飙升的油价也为混合动力市场创造出极佳的机会。

以目前的情况来看，比亚迪在混合动力领域方面基本上是一家独大，但经过这一次试驾体验，我仍然能够看到长城再创神话的机会，虽然它们的整体性能表现相差并不大，但采用HEV架构的柠檬DHT混动系统，在省去了“充电”问题以后，无疑拥有了更加广泛的使用场景，再搭配上亲民的售价，随着更多产品的导入，相信未来长城在混动市场也必定会占据一席之地。