雪铁龙毫无征兆发布了一台，跟中国没关系的三厢车，说是三厢车，实际上是一个三厢跨界车。而且它明确做的是三厢车结构，不是掀背结构，这台车名字是C4X，从名字就可以知道这台车脱胎于C4，而C4是一个跨界两厢车SUV也许。 C4 X的前代车型，应该算是C3L，两车的形态思路基本一致，基于SUV来做的一个三厢跨界车。
车身尺寸方面，它的长度为 4600 毫米，因此就总长度而言，它位于 C4 和 C5 X 之间。它具有与C4相同的 2670 毫米轴距，同时宽 1800 毫米，高 1525 毫米。
这使得它比标致408同等型号略小，它的后部容积只有 510 升，比标致408 的 536 升要少一点。这种有点俯冲的形态使它的风阻系数达到了 0.29，以实现更高的效率。
在德国、法国、意大利和西班牙等一些主要欧洲市场，雪铁龙将专门销售配备电动动力系统的车款。e-C4 X 配备 50 千瓦时的电池组， WLTP续航有360 公里。使用 100 kW DC 可在半小时内将其充电至 80%。
动力方面，新车最大马力 136 马力 ，最大扭矩260 牛米。开启运动模式后，雪铁龙e-C4 X 需要 9.7 秒才能完成零百加速，极速只有150 公里/小时。
在某些国际市场，该车型还将配备汽油和柴油发动机，所有版本都将在西班牙 Stellantis 位于马德里的工厂生产。
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