城市SUV也硬派，外观不比坦克300差，哈弗大狗追猎版到店实拍

继哈弗大狗出道以来，凭借硬派个性的外观获得了市场的认可，高峰时期有过月销破万的成绩。在6月初，哈弗大狗追猎版上市，新车售价为14.89-16.79万元，可以视作衍生版车型，在外观方面有针对性的升级，更有硬派SUV的画风。最近我们在线下拍摄了一组实车照片，一起来看看这款SUV有哪些亮点。

外观设计：车头很MAN，可能是同级最硬派的城市SUV

普通版大狗的前脸造型其实就挺野性的，而大狗追猎版更加夸张，中网格栅加入了黑色的塑料护板，下包围的样式也改得更加粗犷，更加凸出于车身，配合依然圆形的大灯，颇有几分硬派SUV的视觉效果，而且展车是黑色的，画风更野性，气质丝毫不逊于坦克300。

侧面轮廓和普通版没有两样，不过轮拱经过了重新设计，加入了更显粗犷气息的铆钉元素，这在同级是非常少见的，把越野气息渲染的很到位。另外，展车的轮胎规格为235 60 R19。

车尾造型方面，大狗追猎版的上半部分和普通版没有差异，L型尾灯有一定的辨识度。不过下包围经过了重新设计，更加的凸出于车身，和车头的包围相呼应，更有野性气息。

内饰设计：直中带圆，副驾前面的扶手悟到精髓

大狗追猎版的中控台没有什么变化，这套中控台设计在哈弗家族中算是比较独特的一款，辨识度很高。基本都采用平直的线条设计，空调出风口也是矩形样式，十分硬朗，不过设计师可能为了平衡一下视觉效果，所以中控屏右侧做了一个圆弧的处理，个人觉得没必要这样，平直到底最好，突然来这么一个弯，有点违和。

方向盘材质不是真皮的，这个对自主品牌来说，算是一个缺点，不过手感尚可，方向盘按键也是方方正正的样子，和整车气质挺搭。

中控屏尺寸为12.3英寸，是一个比较主流的规格。下方有一个手机无线充电的平台， 追猎版全系标配这个功能。变速器换挡采用旋钮机构，也是当下比较流行的一个设计。

我认为该车内饰部分最锦上添花的一笔，就是副驾前方的这个扶手，螺帽外露，这是一些硬派SUV才有的设计，瞬间将整车的硬派气质提升一个档次。

空间表现：乘坐比较宽敞，处于同级主流水平

大狗追猎版的座椅全系均支持电动调节，材质方面，顶配提供真皮座椅，其他均为仿皮材质。比起硬派的外观，座椅的样式就十分普通了，乘坐感受一般，不好也不差。

哈弗大狗追猎版的轴距为2738mm，这个尺寸在紧凑型SUV阵营属于比较主流的水平。后排的空间比较宽敞，还有全景天窗的加持，显得比较通透。此外，后排地板中央虽然有凸起，但是幅度不大，中间乘客的舒适性有保证。

后备厢部分，官方似乎没有公布容积数据，肉眼来看，属于不大也不小的水平，日常应该够用。不过，后备厢地板高度较高，搬运大件物品的话估计会比较吃力。

动力组合：1.5T和2.0T两种排量，前者功率有提升

动力部分，哈弗大狗追猎版提供1.5T和2.0T两种排量的发动机选择，其中1.5T发动机的参数相比老款有所提升，最大马力184匹，最大扭矩275牛·米；2.0T发动机和老款一致，最大马力211匹，最大扭矩325牛·米。传动部分均为一台七速双离合变速箱，2.0T车型配有四驱系统，且还搭载了中央差速器锁止功能和后桥差速锁，脱困能力要比一般的城市SUV强一些。

全文总结

哈弗大狗从上市之初，就走上了差异化个性化的道路，特别受年轻人喜欢，而这次大狗追猎版在个性化的基础上更进一步，带来了更加硬派的外观设计，使得它在一众城市SUV阵营中显得格外突出，那么它适合哪类人群呢？首先，喜欢硬派SUV，但是预算有限，其次日常用车环境城市为主，基本用不到太硬核的性能，所以一台十万区间，并拥有硬派外观的城市SUV成为不错的选择，大狗追猎版的刀法确实精准，期待它后续的市场表现吧。