随着油价不断上涨，以及纯电车型一直以来的续航焦虑，插混车型凭借较低的养车成本,无续航焦虑等特性迅速赢得市场青睐，因而各大车企接连推出新车试图瓜分该市场。但放眼当下插混领域，比亚迪DM-i无疑占尽了市场风头，而作为自主车企老大哥的吉利，要想拿回主动权，当务之急便是要尽快地铺开自家雷神动力系统，提升知名度。
于是在近日，继推出帝豪L雷神Hi·X车型后，吉利官方又预热了一款搭载雷神Hi·X的全新紧凑型SUV——FX11（内部代号）的实车图，从图片上来看，新车“知名度”确实不小。
具体来说，新车的外观根本看不到一丝吉利现有车型的影子，整体造型看上去非常有凯迪拉克LYRIQ的感觉，大尺寸盾形进气格栅占据了车头较大的面积，格栅内部采用了的点阵式布局，打眼一看确实容易将FX11误认作是凯迪拉克的车型。
与此同时，根据吉利的预告图来看，新车车头的贯穿式LED日间行车灯在两端向下延伸，整体造型类似于獠牙式设计，营造出一副更具攻击性的前脸造型，同时LED灯带的中间则还融合了发光LOGO，点亮时科技感满满，辨识度颇高。
车身侧面，新车的整个车身比例较为和谐，同时线条处理得较为激进张扬，多条腰线为整车勾勒出了更强的层次感。不得不说，比起吉利现有SUV车型中规中矩的侧面造型来看，新车在运动氛围的营造上要出色许多。
FX11的车尾部分同样令人惊喜，贯穿式尾灯配合獠牙式尾灯组，与前脸相呼应，而吉利的英文标识也设计在车尾中央，因此在视觉效果上会有一点3D的感觉。值得一提的是，我们在车尾右下方发现了车型命名——星耀，由此不难看出，新车基于CMA架构打造，将与星越S、星越L等车同属于吉利中国“星”高端系列。
内饰方面，新车这次也采用了吉利全新的内饰设计，例如这个带有CMA标识的平底式方向盘，配合上大尺寸的中控屏，整个座舱还是较为注重运动感的。中控台区域，新车依旧配备了一套较为传统的换挡造型，同时预计车辆将会保留有大量的实体按键，毕竟触控大屏+实体按键的组合，在现阶段能够为用户带来更好的交互体验与便捷性。
动力部分，作为CMA架构下的全新车型，不难猜测FX11除了在新能源领域会搭载吉利最新的雷神动力系统外，还将保留常规的内燃机动力，例如星越L同款的2.0T涡轮增压发动机以及星越L同款的1.5T雷神Hi·X油混版，以便充分满足不同消费者的用车需求。
写在最后
作为吉利又一款全新紧凑型SUV，FX11除了在外观造型方面有一定的争议外，其在座舱、动力性能方面的表现是值得认可的，毕竟同样基于CMA架构诞生的星越L、星瑞等车型已经深受消费者信赖了。何况说，在全新的雷神动力系统加持下，FX11在燃油经济性以及动力性能上的表现也值得我们期待，那么对于吉利的这台新车，大家是怎么看的呢？
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