混动SUV怎么选？欧尚Z6电池大动力强，比宋PLUS香！

在“油价高涨”、“绿牌约束”、“里程焦虑”的多维用车困境之下，插电式混合动力汽车脱颖而出，成为不少消费者的不二之选，原因显而易见——油耗低、性能强、续航长，还能纯电行驶，不受限行之苦。

尤其是实用性比较高的插电式混动SUV，更是引发了一波又一波的购车高潮，其中有比亚迪宋PLUS DM-i这样的热门车款，也有长安欧尚Z6蓝鲸iDD这样的新生力量。

就产品特质而言，两款插混SUV相互交织，谈不上“针锋相对”，但“你追我赶”的意味非常浓厚，宋PLUS DM-i的先发优势大，但欧尚Z6蓝鲸iDD也有后来居上的趋势。

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用得省重要，开得爽也很重要

消费者对于插电式混合动力汽车的核心诉求其实非常清晰，一是开起来够省，二开起来更爽。

我们都知道，插电混动车用电越多就越省。在纯电行驶方面，宋PLUS DM-i一共有三个梯度，分别是NEDC续航51km、110km和100km，其中主力车型是110km版本。而欧尚Z6蓝鲸iDD全系只有一种选择，那是150km的NEDC续航，这要归功于它搭载了28.4kWh的大容量电池包。也就是说，同样在满电的情况下，欧尚Z6蓝鲸iDD能多跑出40km的纯电续航里程。

插电式混合动力汽车还有一大优点就是开得爽，因为发动机+电动机的组合驱动，能够带来非常强劲的加速体验。

欧尚Z6蓝鲸iDD以性能不俗的蓝鲸新一代NE15T高压直喷发动机为基础，最大功率要比宋PLUS DM-i的1.5L自吸发动机多44kW，最大扭矩也多125N·m。

但电动机方面宋PLUS DM-i略胜一筹，欧尚Z6蓝鲸iDD的电动机最大功率只有110kW，低于宋PLUS DM-i的145kW。总体来看，两款车型的动力上的侧重点不同，但都能提供强劲的动力，实力在伯仲之间。

只是有一点不一样，在驾驶模式的选择上，欧尚Z6蓝鲸iDD多了一个RACE模式，这个模式比较受年轻人喜爱和追求。开启RACE模式后，三块屏幕都会展现出赛道主题的界面，尤其是中控屏涡轮压力、油门开度、海拔及坡度等数值，并且还有模拟声浪的效果，这种感觉或许会让驾驶者更加心潮澎湃，更有驾驶乐趣。

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安全需要打牢，也需要人性化

对于家用级别的插电式混合动力SUV而言，安全是最基本的素质，宋PLUS DM-i和欧尚Z6蓝鲸iDD都做得不错，两款车型基本都囊括了市面上比较常见的主被动安全配置，比如在它们都配备了6个气囊，还拥有车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等，对车内乘员的安全性都有保证。

尤其值得一提的是欧尚Z6蓝鲸iDD在最低配车型上都拥有车道偏离预警系统以及疲劳驾驶提示，前者可以减少汽车因车道偏离而发生交通事故，后者能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。

还有一点，在智能驾驶这一块，两款车型都支持L2级驾驶辅助系统，并且在智能硬件上，欧尚Z6蓝鲸iDD无论是摄像头数量，还是超声波雷达、毫米波雷达的数量，都和价格更高的比亚迪宋PLUS DM-i在同一水平线，相同的体验，但价格更划算。

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配置够丰富，但价格够实惠吗？

除了大家比较关心的安全性外，一台车的舒适性、便利性也是重要考量，而这方面，向来都是华系车型的“拿手好戏”。

比如作为主打家用市场的SUV，空间表现是中国市场绕不过去的硬指标，而在这一点，宋PLUS DM-i和欧尚Z6蓝鲸iDD均表现出了“称职”的一面，宋PLUS DM-i在车长方面略微有一点优势，但欧尚Z6蓝鲸iDD的轴距达到了2795mm，比宋PLUS DM-i长了足足30mm，为内部宽敞的空间打下了更好的基础。

其实如果要论舒适性配置，二者并没有太大差异，它们同样都全系标配了可开启全景天窗、铝合金轮毂、可调节的多功能方向盘等。

如今，科技互联已经成为一台车是否足够先进的重要指标之一，特别是针对年轻消费者开发的车型而言，这一点尤为重要。所以我们看到，无论是宋PLUS DM-i还是欧尚Z6蓝鲸iDD，像全液晶仪表、彩色中控大屏、导航、蓝牙等，统统被这两款车安排得明明白白。

另外，欧尚Z6蓝鲸iDD还配有灯光特色功能，可以实现自动语音问候、感应后备厢、灯语迎宾、音乐灯光秀等交互方式，能打造出酷炫仪式感。并且，欧尚Z6蓝鲸iDD的车内还配备PM0.1的过滤装置，可以过滤超细颗粒物，过滤效果非常不错。

当然，配置差异不大的前提下，却有一个重要的区别因素，欧尚Z6蓝鲸iDD在同等配置下，要比宋PLUS DM-i便宜1万元左右。

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一台好车，有趣的灵魂不可或缺

选车就像相亲选对象，“有趣的灵魂”成为了参考标准。毕竟Z世代是伴随科技崛起与普及成长的一代，他们对智能科技的接受度与敏感度堪称史上最强，因此他们的心仪座驾不可能是“莫得感情”的代步机器，而是一个知心贴心的汽车机器人。

从配置上来看，宋PLUS DM-i和欧尚Z6蓝鲸iDD都提供了语音控车、手机映射、车联网、OTA升级等常规的功能，而且宋PLUS DM-i还有Wi-Fi热点，对于满足用户的互联生活做得十分到位。

但如果要说“有趣的灵魂”，那么欧尚Z6蓝鲸iDD当仁不让，除了常见的语音控车，欧尚Z6蓝鲸iDD还支持手势识别与面部识别，直接让用户进入“眼神交流”的时代。另外，新车还配备了行业首发的车外语音交互系统，不仅可以用语音控制，还会在车主上下车时自发提醒，切切实实地解决用户在车外近距离用车场景的痛点。

值得一提的是，欧尚Z6蓝鲸iDD还拥有行业首创无麦车载KTV欢唱系统2.0、行业首创一键安全超车模式、行业首创沉浸式体感欧尚健身、行业首创陪伴式智慧导游等。停车无聊的时候，无论是想唱歌还是健身，欧尚Z6蓝鲸iDD都能帮你搞定。

另外，欧尚Z6蓝鲸iDD还创造了YYDS虚拟数字人，用户可以在元宇宙的世界复刻一个自己或者亲人的形象和声音，生成专属的语音助手。

更重要的是，不仅仅“灵魂有趣”，欧尚Z6蓝鲸iDD的反应还很迅速，得益于8核芯片的加持，欧尚Z6蓝鲸iDD拥有2.0GHz计算频率，每秒2万亿次神经的算力，可轻松实现0.8秒语音唤醒、1秒极速开机、1秒闪电联网、1秒人脸识别、2秒开启导航等高频操作，让用户免受卡顿之苦。

总结

总的来说，以上两款车型都是不错的产品，在主流插混SUV这个细分市场，它们都拥有极高的推荐度。但二者也有一定的区别，比亚迪宋PLUS DM-i各方面素质都比较均衡，找不到明显短板；而欧尚Z6蓝鲸iDD在追求全面产品力的同时，也关注价格，更重要的是在纯电续航、驾驶乐趣、智能水平方面都做得很不错。如果非要在两款车当中做出抉择，我个人觉得，如果想花更少的预算，后者更“香”一些。

注：以上图片来源于品牌官方