沃尔沃XC60和宝马X3两个“大犟种”，到底谁的坚持更迷人？

文/秦叔宝

说起“犟”，你会想到哪个汽车品牌？是拒绝加长的宝马X3还是内饰万年不变的沃尔沃XC60？这两款车型，各有各的坚持，吸引了一大批粉丝。

7月11日，2023款沃尔沃XC60正式上市。新车全系共推出6款车型，除最低配为两驱外，其余均为四驱版本。新车售价区间37.79万-47.49万。参考车型售价来看，未来将继续与新款宝马X3竞争。接下来我们全面解析沃尔沃XC60和宝马X3。

外观方面，一个是瑞典的冰龙，一个是普鲁士的猎犬。

沃尔沃XC60新车前脸采用竖条格栅配安全带式车标很经典，下方梯形格栅加左右镀铬装点的导气槽，两侧搭配雷神之锤造型LED大灯组，一套外观组合拳打下来，谁人不识沃尔沃。

车身侧面精干协调，棱线清晰，窗线和下裙边带有镀铬。轮毂尺寸给到了18英寸和19英寸两种规格。新车增加星耀沙金属漆，取消现款的松林灰金属漆。全系配备电动尾门并升级层压式玻璃（双层夹胶玻璃）。

尾部相对饱满，L型灯组很有辨识度，下杠带有银色饰板。值得一提的是，运动版车型尾部黑色饰条搭配，造型勾勒更显曲折，视觉上比较有层次。新车车身尺寸4708/1902/1660mm，轴距2865mm，相比老款高度增加2mm。

新款宝马X3在车头的设计更加犀利，大灯组、双肾中网及下包围的运动感有了明显提升。 全系标配的LED头灯造型更为扁平，整体视觉效果要更加锐利。 双肾格栅的尺寸更大、也更有棱角。两侧包围的造型更为复杂，黑灰的搭配让其力量感有了明显的提升。

侧面的整体造型基本没有变化，新款宝马X3入门款提供19英寸轮圈，装配普利司通遨然者系列轮胎，主打舒适性与实地抓地性能，规格为245/45 R20。 车长提升了20mm来到了4737mm，轴距没变依旧为2864mm，后排空间还是稍逊一些。

车尾最主要的变化体现在尾灯上，新车尾灯换成3D LED尾灯组，里面进行了多处熏黑处理。下方包围黑色饰板的占比更大，依旧是双边共两出的排气，扩散器装饰的加入也让新款X3的运动风格更加突出。

内饰方面，一个简单到简约，一个富到流油。

内饰方面还是经典的沃尔沃冷淡的北欧风格，虽然备受诟病，但新车仍然没有多大的改动。中控是一块9英寸竖向大屏，标配12.3英寸全液晶仪表，中控搭配了贯穿的银色装饰条。

新车内饰搭载安卓原生车机操作系统，可实现全场景对话，交互界面变得更加细腻，内置华为应用市场、天猫精灵等。新车标配了双区自动空调，顶配为四驱自动空调，且配备了14音响哈曼卡顿音响，木纹饰板和水晶档杆。

新款宝马X3的内饰变化不大，家族经典样式已经用了很多年。最明显的升级在于中控升级为12.3英寸悬浮式中控屏，并内置iDrvie 7.0车机系统，支持车载天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅等应用，同时还支持无线CarPlay、CarLife、语音识别控制等。

还有一个改变是全系换装仿皮材质 座椅材质客观来说是有一定的退步，但新款X3针对座垫和靠背进行了增厚，同时后排座椅靠背角度可以调节，所以整体舒适性得到了保障。中控区域按键布局发生了一定的调整，集成度更高。三幅式方向盘皮质细腻粗细适中，握感在同级别中较为出色。

动力方面，一个安全第一，一个是运动为王。

沃尔沃XC60继续搭载2.0T+48V轻混发动机，分高低功率两个版本，低功版最大功率145千瓦，最大扭矩300牛米；高功版最大功率184千瓦，最大扭矩350牛米。传动系统匹配8AT变速箱，高配车型还配备第6代博格华纳全时四驱系统。

沃尔沃XC60全系标配变速箱配的都是8速手自一体。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，高配可选装空气悬挂。还配备第三代City Safety™城市智能安全系统，拥有超高规格20个超敏传感器，Pilot Assist智能领航辅助系统可实现0-130km/h自适应弯道居中巡航。

在动力方面，新款宝马X3目前只提供25i、30i两种版本可供选择，其中25i搭载2.0T低功率版本发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；30i搭载2.0T高功率版本发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米；传动方面均匹配8速手自一体变速器，并且全系都搭载四驱系统。

虽然新款宝马X3在外观和内饰上确实有着可见的升级，但内部整体配置上改动不多，还取消了之前销量最好的28i车型。

小结：

沃尔沃XC60的执拗是不做花里胡哨的只做必要的，宝马X3的执拗是一心一意地将“运动”进行到底，两款车的优缺点都很明显，那么你认为哪款车表现更优秀呢？