途锐20周年特别版亮相，源自撒哈拉沙漠的传奇

7月12日，大众品牌为纪念旗下旗舰SUV车型大众途锐诞生20周年，推出了大众途锐20周年特别版车型。随着特别版车型亮相，标志着大众途锐20周年系列活动由此展开，诸多重磅活动将陆续开启。

此次亮相的20周年特别版车型延续了2022款大众途锐的外观设计，推出了独特的“墨砚蓝（Meloe Blue）”专属配色。特别版车型内外饰中均配备有20周年专属徽标。无论是在车身B柱中的3D立体标识，还是发光迎宾踏板、换挡杆及氛围灯点光带装饰的中控版，“Edition 20”字样的专属设计，都能让车主与特别版车型同享途锐20年来的光辉荣耀。

内饰方面，新车基于第三代途锐打造而来，车内大面积采用了钢琴烤漆和木纹的材质，体现出豪华车型应有的品质感。12英寸电子仪表盘+15英寸中控屏的组合很好的烘托了车内的科技感。此外，黑色Savona真皮座椅上红/灰双色的缝线设计，更突出了特别版车型整体的时尚感。

动力方面，特别版途锐搭载了与标准版本相同的3.0T V6发动机，最大输出功率为340马力（250千瓦），峰值扭矩为450牛・米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。同时，新车还配备了搭载托森中央差速器的•       4MOTION® 恒时四驱系统级自适应空气悬架，拥有强大的越野能力。

据悉，此次途锐20周年特别版车型全部基于3.0TSI车型打造，中国区域配额700台限量发售，更多的信息会在之后的途锐20周年线下庆祝活动中公布。对于途锐的忠实车主和对途锐感兴趣的车迷朋友而言，“Edition 20”徽标背后，代表着途锐诞生以来不断向前挑战的进取精神，以及大众品牌的历史沉淀。

1993年，在“大众教父”费迪南·皮耶希的带领下，大众开始涉足高档豪华车领域，着手研发一些不那么“大众”的车型。2002年的巴黎车展上，大众旗下的首款豪华SUV大众途锐首次展现在了世人面前。

途锐（Touareg）这个名字源自北非和西非的撒哈拉沙漠边缘地带的一个游牧民族——图瓦雷克族（Tuareg或Touareg）。大众依次命名自家旗下的首款SUV车型，表现出对途锐征服环境的强大能力的自信。

初代途锐（2002-2010）采用了大众打造的 PL71平台，拥有充沛的动力输出以及强大的越野能力。得益于非承载式车身，可调悬架以及瀚德多片离合器式中央差速器等配置，途锐在2005年成功征服了世界上最高的活火山奥霍斯-德尔萨拉多山（6080米），创造了汽车所能到达的最高海拔的世界纪录。

2006年，中期改款后的途锐V10 TDI拖着155吨的波音747-200前进了150米，创造了汽车拖拽重量的世界纪录。

而在赛场中，途锐也证明了自己强大的越野能力。从2004年起，途锐就开始参加号称世界上最艰苦的越野拉力赛的达喀尔拉力赛，并在2009-2011年连续三年蝉联冠军宝座。

第一代途锐取得了巨大的成功，大众于2010年推出了基于PL72平台开发的第二代途锐（2010-2018）。迥异于第一代途锐饱满硬朗的肌肉线条，第二代途锐采用了更为年轻柔和的外观设计。3.0TSI涡轮增压发动机的配备，是迎合时代趋势不得不做出的妥协，但是第二代途锐的越野性能依旧维持在同类选手中的最高水平。

现在的第三代途锐（2018-）由著名的MLB Evo平台打造，同平台的车型包括了奥迪Q7，保时捷卡宴，兰博基尼URUS，宾利添越等一众豪华品牌的SUV。第三代途锐的设计语言来自于T-Prime GTE概念车，一改前代内敛低调的设计风格，外观拥有强烈的运动属性和战斗气息。12英寸的液晶仪表盘和15英寸的大尺寸中控屏构成的数字座舱给途锐增加了科技的新标签。

长久以来，“图瓦雷克”人通过教育、工艺和旅游来应对不断蔓延变化的环境。途锐也如“沙漠骑士”一般，20年间不断通过变革自身适应时代的浪潮。第一代途锐，承载着大众汽车集团进军豪华旗舰SUV领域的雄心壮志，以超凡实力与精湛品质，直面无限挑战；第二代途锐，追寻时代步伐，为强悍基因注入前沿设计，不断突破自我；第三代途锐脱胎于大众汽车集团MLB Evo 大型豪华车平台，以全能之姿在风驰电掣与泰然从容间完美转换，彰显将帅纵行天地的浩然之气。

20年前，撒哈拉的一粒沙，因蓝色勇士的飞驰而卷向天空，途锐应势而来。20年后，途锐历经三代，游刃天地，达成全球百万销量。而随着科技的发展和消费群体的需求转变，途锐将会再度启程，迎接未来的各种挑战，续写“图瓦雷克”传奇全新的篇章。