近日,因凯迪拉克锐歌前后灯、门把手、内饰等多处与宣传严重不符,引起大定车主对凯迪拉克虚假宣传、欺骗消费行为的严重不满和投诉。
据悉,已有200多名大定车主联合投诉凯迪拉克。越来越多的大定车主称,锐歌前脸灯不会亮,而官方的说辞是因为国内交通法。
后来,锐歌在所有的宣传视频包括车辆配置单上都显示车后流光式飞翼LED灯是亮的,包括在大定时的方案也是亮的,谁承想,这突然就爆出流光飞翼尾灯不亮的问题了。
对于大定车主的声音,品牌方不予正式公告回复,也没有回应解答消费者问题,而是利用自身平台优势对消费者的正常诉求进行删帖。
一台已经发布一年的产品,将其设计责任推卸给法规限制,避重就轻,忽视自身虚假宣传、严重伤害了长时间等待的大定车主,这些车主,绝大多数对凯迪拉克这个品牌是极度信任的。正如有句话说的,你能伤害的,往往是信任你的人。
凯迪拉克的行为涉嫌欺诈,品牌在面对正常的客诉时,没有大企业的担当和责任。因此,200多名大定车主提出以下要求:
1、凯迪拉克官方需要向所有大定车主、小定车主郑重道歉,承认其宣传不实,各媒体宣传资料与实际交付车辆存在差异,误导消费。
2、其二,对广大受此影响、拒绝继续购买的大定车主,开通5000元退款通道,并给予相应补偿!
3、其三,向所有不退订仍愿意支持锐歌的车主给予合理的、有诚意的解决补偿方案。
6月6日,凯迪拉克LYRIQ锐歌开启大定,三款车型售价43.97万元-47.97万元,大定定金5,000元,预计今年第三季度正式交付。
近年来,随着一线豪华品牌价格逐渐下探,凯迪拉克等二线豪华品牌陷入疯狂打折、品牌形象跌落、继续疯狂打折的轮回。
“以价换量”是一时难以撕下的标签,终端价格不稳定,也就是“打折”,是长期困扰在凯迪拉克品牌顶上的乌云。
在上汽通用看来,定位为豪华纯电中大型SUV的LYRIQ,集豪华、智能、安全于一身,是凯迪拉克的传统优势所在。
就设计层面,凯迪拉克的设计师很努力地告诉我们锐歌是一台纯电车型,全封闭前脸、隐藏式门把手等电动车该有的元素一个也没落下。
尺寸方面,这款车的长宽高分别为5003/1977/1637mm,轴距达到3094mm,与旗下燃油中大型SUV凯迪拉克XT6的车身尺寸相近。
别看新车长得五大三粗,高度却只有1637毫米,与许多小型SUV相似,天生就低人一头,第二排感觉很压抑。
凯迪拉克锐歌纯电车型之前,通用在国内市场仅有别克微蓝7、别克微蓝6和雪佛兰畅巡三款车出售。从销量来看,这三款车都已边缘化。
再说几句
其实不只是凯迪拉克,之前的高合汽车,长城旗下的欧拉系列、理想汽车等,都被卷入欺诈问题,新能源车企俨然成了销售欺诈的多发之地。
避免虚假宣传,还需车企多一点诚信,少一点套路,以诚信为本,贯穿从生产经营到市场销售的各个领域,严格杜绝虚假宣传和不良误导行为。
过度宣传绝对不是健康的营销模式,故弄玄虚带来的副作用很有可能是无限大的。确保产品质量安全,严把产品质量关,才是车企发展的长久之道。
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