不用我说，大家心里也都清楚，起亚在中国市场上，日子挺难过的。
据相关数据显示，起亚在今年1-5月份的终端累计销量为49878辆，较去年同期的163383辆，同比下滑了24.29%。
自家车型更新换代缓慢，产品层面出现断层，品牌力不断下滑，再加上国产品牌的迅速发力，起亚在国内市场上的存在感，可以说是越来越弱了。其也推出了不少车型，以此来翻身，但是似乎都不太乐观。而近日，全新起亚KX5曝光，这款车能否让起亚翻身呢，我们今天不妨一起来看看。
外观上，新款起亚KX5的设计依旧比较保守，中网造型沿用了现款车型的设计，尺寸相对较小，看上去中规中矩。两侧大灯组采用不规则的设计，很有家族式特点，给人的视觉感受简洁大方。
侧面部分，新车腰线所处的位置偏低，轮毂处进行了熏黑处理，强化了运动属性的塑造。车身尺寸上，新车在现款车型的基础上有所增加，其长宽高分别调整至4660mm、1865mm、1680mm，轴距调整至2755mm。
车尾处，新车没有迎合目前主流的审美去采贯穿式尾灯设计，而是采用分体样式的尾灯设计，不过中间使用了饰条进行连接，提升了车尾的横向视觉宽度。
内饰方面，新车驾驶位前方搭载了科技氛围较足的双联屏，另外车内还配有多功能方向盘和具有档次感的电子换挡，营造出了舒适的驾乘氛围。目前新车的配置信息还未被曝光，从图片上呈现的设计风格来看，预计它会强化对科技配置的表达。
在动力上，海外版新款KX5搭载的是1.6T汽油与2.0T柴油发动机。根据推测，国内版新款起亚KX5大概会采用1.5T和2.0L发动机，前者的最大功率和扭矩表现为147KW和253N.m。
写在最后
从以上内容不难看出，全新起亚KX5的产品力是不错的，至少发力是明显的，但是至于能不能让起亚的销量翻身呢？还真的是个未知数。当然了，话又说回来，如果起亚肯将全新起亚KX5的售价，给到一个亲民的价格，那么想必还是有的一搏的。试问大家，对于全新起亚KX5，你们怎么看？
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